Flugplatzfest des LSV Gundelfingen

[T-6]

Die North American T-6 "Miss Goosebay" von Peter Gutmann aus Memmingen. Ich sag euch einfach nur "GEIL"

 

[Flashbird]

Auch größere Maschinen waren da. Die 2-Mot, mir unbekannten Typs (helft mir Jungs) war im Überflug zu sehen. Schnell, laut, tief oder besser einfach das was die Leute sehen wollen.

Cessna C-421C

Schöne Bilder!

 

[T-6]

Dem Heimvorteil sei Dank. Es gibt nix geileres als direkt im Endanflug der T-6 zu sitzen und wenn die Kiste dann ca. 10-15m direkt über einen drüber geht. Einfach nur GEIL.

 

[Manuc]

Auch größere Maschinen waren da. Die 2-Mot, mir unbekannten Typs (helft mir Jungs) war im Überflug zu sehen. Schnell, laut, tief oder besser einfach das was die Leute sehen wollen.

Cessna 421C "Golden Eagle" würde ich sagen

 

[T-6]

Beim Startlauf.

 

[T-6]

Peter flog erst gegen 19,00 Uhr nach Hause. Bei seinem Abschlussüberflug stand die Sonne schon schön tief und die Bilder wurden super.

 

[T-6]

Mit der WT9 Dynamic des LSV verabschiede ich mich. Ich hoffe das es euch ein wenig gefallen hat. Kritik und Fotowünsche sind wie immer gern gesehen.

Noch ein Wort zum Fest: Nach mehreren verregneten Jahren hat es heuer endlich mal mit dem Wetter geklappt. Alle Piloten kamen unangegündig und auf eigene Kosten. Mit hat so eine tolle Show auf dem Heimatplatz sehr gut gefallen, da brauch ich nicht nach Ungarn zu fahren, wenn das gute liegt so nah.

T-6

 

[Porter_Pilot]

Peter flog erst gegen 19,00 Uhr nach Hause. Bei seinem Abschlussüberflug stand die Sonne schon schön tief und die Bilder wurden super.

hab noch nie T-6 mit Dreiblatt-Prop gesehen.. ist das original?!? :?!

viele Grüße
Alex

 

[AT-6]

hab noch nie T-6 mit Dreiblatt-Prop gesehen.. ist das original?!? :?!

viele Grüße
Alex

Hallo Alex,

das ist keine originale Ausstattung und eher selten.

Grund hierzu ist unter anderem die Lärmverringerung, da die Propellerspitzen beim 2-Blatt aufgrund von Geschwindigkeiten nahe der Schallgrenze das berühmte sonore Geräusch von sich geben. Puristen mögen den 3-Blatt natürlich weniger (so wie ich )...

Eine weitere 3-Blatt-T-6 in Deutschland ist die Super Six "Danny Boy" mit der Kennung N662DB:

http://www.braf.de/news/fremdet6/besucher.htm
http://www.dorotheen.de/fly/t6.htm (Pics weiter unten zu finden)

 

[Porter_Pilot]

Hallo Alex,

das ist keine originale Ausstattung und eher selten.

Grund hierzu ist unter anderem die Lärmverringerung, da die Propellerspitzen beim 2-Blatt aufgrund von Geschwindigkeiten nahe der Schallgrenze das berühmte sonore Geräusch von sich geben. Puristen mögen den 3-Blatt natürlich weniger (so wie ich )...

Eine weitere 3-Blatt-T-6 in Deutschland ist die Super Six "Danny Boy" mit der Kennung N662DB:

sowas dachte ich mir schon..

freu mich schon drauf, am letzten August-Wochenende auf unserem Flugtag 2 T-6´en mit Zweiblatt-Prop zu sehen.. :D

Alex

 

[AT-6]

sowas dachte ich mir schon..

freu mich schon drauf, am letzten August-Wochenende auf unserem Flugtag 2 T-6´en mit Zweiblatt-Prop zu sehen.. :D

Alex

Und vor allem zu "hören"

 

[T-6]

Auf unseren Seiten gibts noch mehr Bilder und den Bericht zum Fest.

Anbei noch ein schönes Bild der Yak-52 und dem Rundlaufflügen.

 

[n/a]

Sehr schöne Bilder!

Aber eine T-6 sollte schon einen 2-Blatt Propeller haben. :D Da ist der Sound nämlich vorhanden.


mfg,
Luki