Flugplatzmuseum Cottbus 2003-2017

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Wo Du gerade von "lohnen" sprichst. Was springt für das Museum dabei heraus? Lohnenswerte Geldbeträge, Sachspenden, Restaurationshilfe??...

Von jedem ein bischen?
Ne, ernsthaft. Natürlich gibt es u.a. unseren Kran incl. Bediener nicht zum Nulltarif. So gut geht es uns nun auch wieder nicht.
Aber es sollte schon so sein, daß beide Seiten etwas davon haben. Von daher, alles gut.

 

[busir]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Sehr schön beschrieben und dank der Bilder sehr anschaulich dargestellt. So hat man in 5 Minuten mal einen kleinen Einblick in so einen Triebwerkswechsel bekommen.
Danke, und weiterhin Alles Gute!

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

...So hat man in 5 Minuten mal einen kleinen Einblick in so einen Triebwerkswechsel bekommen...

Na, so ganz abgeschlossen ist das Projekt ja noch nicht, wobei der Rest schnell berichtet ist.
Begleitet von typischem Novemberwetter wurde heute als erstes das Heck wieder mit dem Rumpf verbunden.

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Um die Maschine danach wieder auf ihren angestammten Platz zu bringen, wurden, in Anbetracht des Regens der vergangenen Nacht und des weiter aufgeweichten Bodens, diesmal ein paar PS mehr ins Feld geführt...

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

...und die "Rollbahn" vorsichtshalber und aus einigen Negativerfahrungen entsprechend präpariert.

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Ohne Probleme stand sie kurze Zeit später wieder passend auf ihren Stützen.
Nach dem Verladen der Bodengeräte blieb dann nur noch das Verschließen einiger Luken übrig und eine (auch persönlich) sehr interessante Thematik mit vielen neuen Erkenntnissen fand ihr Ende.
Zeit um etwas Luft zu holen, denn die nächsten Projekte klopfen schon an die Museumstür.
In diesem Sinne viele Grüße aus Cottbus.

 

[mikojan]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

... und was ist mit Probelauf nach Triebwerkswechsel? ;-)

Da könntet ihr doch die Solarmodule als Strahlabweiser benutzen.

Okay, bin schon wech...

Gesendet von meinem GT-I9070 mit Tapatalk

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

... und was ist mit Probelauf nach Triebwerkswechsel? ;-)
Da könntet ihr doch die Solarmodule als Strahlabweiser benutzen...

Mit dem "leistungsgeminderten" Teil können wir maximal einen Staubsauger ins Schubrohr legen um ihm ein paar Geräusche zu entlocken.
Aber der Vorschlag mit den "neumodschen" Strahlabweisern hat was. Die Neigung dürfte ja stimmen. Aber dann auch NB max.

 

[DDA]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Für mich sind die nur wenigen Bolzen für die Verbindung beider Teile die eigentliche Überraschung.
Das in späteren Konstruktionen mehr Wert auf Wartungsfreundlichkeit gelegt wurde, ist mir an diversen Modellen schon aufgefallen - bei der MiG-21 stand wohl noch alles unter Flugleistungszwang...

Axel

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Für mich sind die nur wenigen Bolzen für die Verbindung beider Teile die eigentliche Überraschung...

Vier Haupt- und zwei Hilfsbolzen ist wirklich nicht die Welt.
Auch daß das TW nur an vier Punkten (wobei zwei Befestigungen mehr oder weniger auch "behelfsmäßig" dimensioniert schienen) befestigt ist, war neu, zumal von einem Schubübertragungsbolzen weit und breit nichts zu sehen war.

 

[Franz-Klaus]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Hallo Ihr in Cottbus,
ich schließe mich DM-ZYC #3222 an.
Schade, daß mein Anmarschweg nicht kürzer ist.
Gruß
F.-K.

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

...wird es aber in naher Zukunft die entsprechenden Infos (samt Fotos) geben...

Nachdem die "589 / 11" nun seit Wochen auf ihre "Weiterverwendung" gewartet hat, ist mit unserem heutigen "Subbotnik" dann wohl die oben angesprochene "nahe Zukunft" angebrochen.
Die Planung des heutigen Tages sah kurz umrissen so aus: Früh zeitig anfangen, schnell den Flieger verladen (hat ja bis jetzt immer geklappt) und Mittag die Heimreise antreten. Aber wie das mit den guten Vorsätzen so ist.
Der erste Teil des Zeitplans klappte (fast perfekt), denn sowohl das Transportmittel, als auch die "willigen Arbeitskräfte" waren pünktlich zur Stelle.

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Zuerst mußten aber diverse Hilfsutensilien aus den Weiten des Areals "zusammengekarrt" werden und was ist wohl, nach Kaffee kochen, des Funkers zweitliebste Tätigkeit"?
Richtig. Multicar fahren. Hier zeigte sich recht schnell das @DDA nicht nur hinter der Kamera eine gute Figur abgibt.

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Nach dem gelungenen ersten Teil unseres Plans, kam aber dann der "Oh-Effekt". Bis jetzt waren wir immer noch der Meinung daß jeden Augenblick der Verladekran um die Ecke kommen muß.
Aber erstens kommt es anders, zweitens als man denkt und drittens wächst der Mensch bekanntlich mit seinen Aufgaben.

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Auf alle Fälle brachte der Flieger nicht nur das Verladegerät an seine Grenzen.

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Nach dem einen oder anderen grauen Haar (zumindest bei denen die noch welche haben ) und diversen Schreckmomenten, stand dann irgendwann der Rumpf sicher...

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

...und die Verladung der diversen "Kleinteile" konnte in Angriff genommen werden.

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Wie war das? Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben? @DDA überragte heute alle, denn auch den TF-Halter ließ er sich nicht nehmen (zumindest solange bis die zweite TF verladen war).

 

[ESPEZ]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Wenn auch nicht ganz der Zeitplan eingehalten werden konnte und das eine oder andere Mittagessen zu Hause unberührt blieb, war dennoch am späten Nachmittag alles bereit für die große Reise nach...Emsdetten , wohin sich die "589 / 11" morgen Abend auf den Weg macht und wir sie, hoffentlich unbeschadet und pünktlich, am Montag früh in Empfang nehmen können.
In diesem Sinne allen noch einen schönen Abend.

 

[crossiathh]

AW: Flugplatzmuseum Cottbus

Hallo ESPEZ,
die "589" sieht ja wieder richtig gut aus! Habt ihr sie so schön wieder hergerichtet und wo bzw. auch als was soll sie dann wieder in dem nun neuen Glanz erstrahlen? Gibt Finow die "589" dauerhaft ab?