Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

[HorizontalRain]

Dann kommen ja sicherlich bald die SAR Türen der Bell dran, oder?!?!?!?

Wenn Du Glück hast, dann passen sie eventuell in den übernächsten 7-Jahrplan!

HR

 

[LoadiB707C]

Hast du eine Karte mit Nummer gezogen? Wenn ja, "Bitte setzen, Ihre Nummer wird aufgerufen".

Hab ich, Nr2 in Sequence gemäß des Herrn Vorsitzenden!

 

[T53-L13B]

Hab ich, Nr2 in Sequence gemäß des Herrn Vorsitzenden!

Was ich bei der Bundeswehr recht schnell gelernt habe fürs Leben - "Nichts ist beständiger als die Änderung"!

 

[Cirrus]

Trotz Urlaubszeit haben doch einige Mitstreiter den Weg ins Museum gefunden, um das Wochende oder sogar Teile des Urlaubs hier "werkelnd" zu verbringen. Und so konnte dann "Dresdner" mit einem Langzeitprojekt die Spritzhalle einweihen.
...
Und wie das häufig bei uns so ist, kam doch der Urlauber auf die Idee: "Wir könnten doch schnell mal das TS-Blatt über dem Eingang restaurieren." Die Demontage war dann doch nicht ganz so einfach und bei näherer Betrachtung des Objektes kamen beim Ideengeber schnell Zweifel auf.

Aber nach einigen Trenn- und Hebeversuchen fand das Exponat dann doch den Weg in die Spritzhalle.

Und letztlich konnte der Urlauber sogar "Dresdner" zur Mitarbeit überzeugen.

Ich vermute mal, dass TS-Blatt für Tragschraubenblatt stehen soll. Lass das mal nicht einen Hubschrauberfachmann lesen. Tragschrauber haben Tragschraubenblätter, Hubschrauber haben Hauptrotorblätter und (je nach Konstruktion) Heckrotorblätter...

Aber sonst: ausgezeichnete Arbeit und sehr informative und unterhaltsame Berichte! Weiter so!

 

[GorBO]

Ach, wer sich ein wenig mit der Hubschrauberei in Deutschland auskennt weiß, das Tragschraube und Tragschraubernblatt auch mal die korrekte Terminologie war. Zumindest in der DDR waren das die geläufigen Bezeichnungen. Der "Propeller" hinten hieß demzufolge Heckschraube.
Die Steuerorgane hießen übrigens Steuerknüppel für die zyklische Blattverstellung und Leistungssteigerungshebel für den Kollektiven Blattverstellhebel. Man mag selbst entscheiden, welche Bezeichnung flüssiger über die Lippen geht.

 

[F-16]

(N)ostalgiker können ja dann Collective mit K sprechen- spricht sich genauso flüssig und hat trotzdem was von Kampfauftrag

 

[radist]

(N)ostalgiker können ja dann Collective mit K sprechen- spricht sich genauso flüssig und hat trotzdem was von Kampfauftrag

Don't feed the Troll!

 

[F-16]

Womit hat denn der arme GorBO diese Deine Einschätzung verdient?

 

[n/a]

Nix Kopf kratzen.... Dein Beitrag trägt nicht zur kollektiven Ermunterung/Ertüchtigung bei. (oder wie IKEA sagt: Schraubst du noch oder klebst du schon?)-ich jedenfalls.

 

[T53-L13B]

Ich vermute mal, dass TS-Blatt für Tragschraubenblatt stehen soll. Lass das mal nicht einen Hubschrauberfachmann lesen. Tragschrauber haben Tragschraubenblätter, Hubschrauber haben Hauptrotorblätter und (je nach Konstruktion) Heckrotorblätter...

Aber sonst: ausgezeichnete Arbeit und sehr informative und unterhaltsame Berichte! Weiter so!

Veto.
Die Bezeichnung Tragschraubenblatt ist ebenso richtig wie Hauptrotorblatt.
In den russischen Hubschraubern gibt es schließlich auch ein Instrument zur Anzeige des "Tragschraubenschritts" wenn ich mich nicht irre andernfalls möge man mich berichtigen.

 

[rv1012reini]

#2505 / Wenn aus dem Leistungssteigerungshebel der Gassteigungshebel wird ist alles im "grünen Bereich".

 

[FREDO]

Betreffs der Reihenfolge hieß das mal auch in CB:

Bitte warten, Sie werden platziert!

Und die lebenden Zeitzeugen werden es noch gut kennen...

 

[MIGMISU]

Um mal wieder zum eigentlichen Thema zu kommen, trotz der sommerlichen Trockenheit sind unsere Vereinsmitglieder nicht untätig.
Im Ausstellungsgelände wurde die Ordnung nach dem Fahrzeugtreffen wieder hergestellt. Aufgrund der Fahrweise wurde unsere historische PAK zur SFL:


Und da unser Urlauber Felix nicht untätig war, ist das Musterexemplar der TS-Blatt-Instandsetzung schon mal gespritz. Die besondere Beschriftung wird noch ergänzt. Bei dieser Gelegenheit suchen wir noch ein Team für die restlichen 25 Blätter.

Damit die Halle jedoch bis zum nächsten großen Projekt nicht verwaist ist, zog heute ein Langzeitprojekt der Kfz-Gruppe ein:

 

[MIGMISU]

Am letzten Wochenende war wieder Arbeitseinsatz und wieder Erwarten trafen sich doch einige Unermüdliche. Schwerpunkt sollten die Fahrwerksteile der Tu sein, insbesondere die Vorbereitung auf den Farbanstrich.

Also alte Drahtsicherungen entfernt (Hinweis von Dresdner umgesetzt), Schellen und Wartungshinwiese gelöst sowie alle "Spiegelflächen" abgeklebt.

Aber auch das leidige und immer wieder notwendige Thema "Grundordnung" wurde angepackt, ob das den Erfahrungen beim Bund geschuldet ist ...

Anschließend konnte sich ein Teil der Hubschrauberfraktion einem neuen Projekt widmen. Dank der nunmehr freien Halle ist Platz für die Restaurierung der ersten Großbauteile. Leider fehlt uns dazu noch das komplette Fluggerät.
Und um es hier auch einmal zu zeigen, auch wenn sie in der Unterzahl sind, auch Frauen unterstützen die Erweiterung der Ausstellung handwerklich. Nachdem unser Holzwurm diverse Leisten für Ausstellung und Sitzbank gefertigt hat, übernehmen zarte Frauenhände die Farbarbeiten.

Da farbige Exponate nicht nur gut aussehen, sondern der Anstrich vor allem zur langfristigen Erhaltung bei trägt, hat Schöni begonnen die schwergewichtigen "Eier" aus dem Bewaffnungsquadrat zu bearbeiten.

 

[MIGMISU]

Glücklicherweise gab es am Abend auch noch eine Geburtstagsfeier, so daß der Tag mal wieder in gemütlicher Runde ausklingen konnte.
Allen, egal an welcher Stelle sie am Wochenende im Museum tätig waren, nochmals einen herzlichen Dank.

 

[Günter1u]

Super, Männer ich habe an Euch gedacht. Wer bekommt raus wo ich bin ??



^..... aber ich gelobe Besserung

Gruss Günter

 

[Flugi]

Super, Männer ich habe an Euch gedacht. Wer bekommt raus wo ich bin ??

Gruss Günter

Marinemuseum Dänholm und beim alten Störtebeker.
Weiter schöne Tage an der Ostsee.

 

[Günter1u]

Ach Flugi, du bist eben der Beste, danke werden wir haben.

 

[Monitor]

...
Da farbige Exponate nicht nur gut aussehen, sondern der Anstrich vor allem zur langfristigen Erhaltung bei trägt, hat Schöni begonnen die schwergewichtigen "Eier" aus dem Bewaffnungsquadrat zu bearbeiten.

Warum ist da ein Loch drin ??

 

[MIGMISU]

Warum ist da ein Loch drin ??

Weil der Zünder auch seinen Platz finden muß, und bei Napalm ist die Ladung entsprechend groß.