Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

[Monitor]

Falls keine Persönlichkeitsrechte verletzt werden - vielleicht kann man den Nicht-Insidern hier verraten, welches die junge Kameradin in #2990 ist und wo diese Aufnahmen bei welcher Gelegenheit gemacht wurden.
Evtl. auch weiterführende Links oder Infos.

 

[ESPEZ]

Falls keine Persönlichkeitsrechte verletzt werden - vielleicht kann man den Nicht-Insidern hier verraten, welches die junge Kameradin in #2990 ist und wo diese Aufnahmen bei welcher Gelegenheit gemacht wurden.
Evtl. auch weiterführende Links oder Infos.

Nach Rücksprache verletzen diese Informationen keine Persönlichkeitsrechte.
Normaler Sprungbetrieb mit dem PD-47 auf dem Flugplatz Neuhausen 1968 oder 1969 und das "Flughörnchen" war Regina (damals) Hoppe.

 

[Flugi]

Da ja die Streben am Fahrwerk und der Fläche eh schon Rot sind, könnte man ja auch eine GST Variante daraus machen. Ein Hingucker waren diese Farben schon immer.

 

[ESPEZ]

Da ja die Streben am Fahrwerk und der Fläche eh schon Rot sind, könnte man ja auch eine GST Variante daraus machen...

Da muß ich ja das Kullerchen umlackieren.
Sieht aber auch schick aus.

 

[drs-fan]

Aber es gab natürlich am vergangenen Wochenende auch andere Erfolgserlebnisse zu verzeichnen.
Neuzugang+4Räder+funktioniert nicht richtig=ein Fall für die KFZniks.
Überprüfung der technischen Flüssigkeiten und Gase, ein Stück Draht zur Überbrückung und siehe da...

Wie oft habe ich in den letzten 26 Jahren genau diesen Piller ein- und ausgeschalten... ob an den Tupolevs oder vielen, vielen Airbussen!
Hütet ihn gut!

 

[stephAn-2]

DM-WCW, Flugplatz Karl-Marx-Stadt, September 1965
LG Stephan

 

[stephAn-2]

Und noch einmal:

 

[Samoljot]

Normaler Sprungbetrieb mit dem PD-47 auf dem Flugplatz Neuhausen 1968 oder 1969...

Passt, danke für die Info!

 

[Fishbed792]

Da muß ich ja das Kullerchen umlackieren.
Sieht aber auch schick aus.

Mein Lagerverwalter brachte mir heute auch so ein Originales Kullerchen von der L-60 .
Das hat aber ein anderes " Blau " , aber noch den Originalen Reifen !
Würde ich gern dem Projekt spenden wenn gewünscht .
Die Hauptfahrwerksräder aus meinem Fundus sind leider vor ein paar Jahren an einen Bootsanhänger als Ersatz für die alten montiert worden .





Mfg Fishbed792

 

[Fitter]

Mein Lagerverwalter brachte mir heute auch so ein Originales Kullerchen von der L-60 .
Das hat aber ein anderes " Blau " , aber noch den Originalen Reifen !
Würde ich gern dem Projekt spenden wenn gewünscht .
Die Hauptfahrwerksräder aus meinem Fundus sind leider vor ein paar Jahren an einen Bootsanhänger als Ersatz für die alten montiert worden .





Mfg Fishbed792

Diese Spende würden wir sehr gerne annehmen!!

Vielen Dank für Dein Angebot

Gruss
D.

 

[Günter1u]

Noch ein kurzer Bericht zu meiner Zeit vom 28.0120 bis 31.0220 in Cottbus und dem "Außeneinsatz" am 01.02.20 in Guben.

In Cottbus habe ich die Zeit genutzt um letzte Vorarbeiten an den Majutkas zu machen. Jetzt brauchen sie Füller als Vorbereitung für die Lackierung. da warte ich aber liebe bis es etwas mehr Frühling wird.

Die neue Baustelle ist die zweite Antenne für unsere Tu-134A. Eine ist ja notwendiges "Opfer" des Transportes von Grünz geworden.

Da aber glücklicherweise noch ein Original vorhanden ist, werde ich eine Ersatzantenne basteln.

Erst eine Vorlage für einen stabilen Kern und die Gussform angefertigt.

 

[Günter1u]

Als Nächstes den stabilisierenden Kern zusammengeklebt.

 

[Günter1u]

... und die Form gefertigt.


Im Februar geht es weiter mit dem Gusskern und dann soll sie in einem Guss aus Epoxidharz oder Polyesterharz gegossen werden.

Am 31.01. bin ich dann nach Guben gefahren um unseren Lotti, wie schon voriges Jahr beim
Deutsch-Polnischer Historienmarkt, es ist schon der dritte Markt und wir wurden zum zweiten Mal eingeladen, zu unterstützen.

 

[Günter1u]

Also haben wir am 01.02.20 unseren Stand aufgebaut. Es gab für mich noch eine besondere Überraschung. Der letzte Kommandeur des JBG-37 war ebenfalls an unserem Stand. Vielen Dank an Oberst a.D. Joachim Hoffmann.



Zu unserer Freude wurden wir von vielen des letzten Jahres wieder herzlich begrüßt.

 

[Günter1u]

Es gab viele interessante Gespräche und wir konnten feststellen, dass unser Stand regen Zuspruch fand.



Eine tolle Atmosphäre, vielen Dank für die Einladung nach Guben.

 

[Günter1u]

Unsere Nachbarn, wenn auch "mittelalterlich" anzusehen, haben sich mit uns jungen Burschen super verstanden.

 

[ESPEZ]

@Günter1u und @lotte131155, einen recht herzlichen Dank Euch beiden (und natürlich auch JoHo) für die Präsentation unseres Museums/Vereins in diesem ungewöhnlichen Rahmen, welche natürlich auch in dieser Form zur Erweiterung des Bekanntheitsgrades beiträgt.
Günters Arbeitsergebnis in Form der instandgesetzten „Silvesterraketen“ machen ebenfalls eine gute Figur.

 

[ESPEZ]

...Die neue Baustelle ist die zweite Antenne für unsere Tu-134A. Eine ist ja notwendiges "Opfer" des Transportes von Grünz geworden...

Also an Deiner Stelle hätte ich den „Verursacher“ bei Deinem Projekt mit eingespannt.

 

[ESPEZ]

Wie es ausschaut müssen wir an die HFW auch noch einmal Hand anlegen...

Was wir heute probeweise gleich einmal getan haben.
Schumi‘s Boxencrew wäre stolz auf uns. Aufbocken, Achsmutter gelöst, Rad abgezogen.
Das alles zwar nicht in 2,6 sec. aber immerhin. Nur die Intermediates waren nicht lieferbar und bei der Bremsanlage hätten sie Schumi gleich rückwärts in die Box geschoben.
Momentan sind wir noch am Suchen der „Barum Aero“-Originalreifen. Ansonsten bliebe dann nur, wie beim Kullerchen, eine unbefriedigende Ersatzlösung.

 

[ESPEZ]

Und dank der fleißigen AG „Naßzelle“ rückt der Moment näher, wo man frisch duftend aus dem Museum nach Hause kommt.