Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

Diskutiere Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Leider war es mir dieses Jahr nicht vergönnt nach Cottbus zu kommen :8: Danke fürs virtuelle Mitnehmen :wink2:
Schramm

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Space Cadet
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Moin Dirk, die Kollegen vom EPMC, das sind junge und flinke Burschen. :wink2:
Als Rentner kann man da nicht mehr mithalten. :biggrin:
Ich habe ja nun auch schon einen Ausstellungsbericht geschrieben und Bilder berarbeitet, welche jetzt nur noch von unseren Webmaster verwurstet werden müssen. Also Geduld.
Ja, es war schon wieder das "Große Oktoberfest" der Modellbauer in Cottbus, bei besten Wetter. Vielen Dank an den Veranstalter, an Euch alle, es hat alles gepasst, :TOP: außer meine Wurfweite um aufs Treppchen zu kommen. :TD:
Aber das müsste wohl alles in die Rubrik "Modellbauausstellungen".



Leider war es mir dieses Jahr nicht vergönnt nach Cottbus zu kommen :8:
Danke fürs virtuelle Mitnehmen :wink2:
 
Flugi

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Liebe Museumsfreunde, tut mir doch mal bitte einen Gefallen.
Greift mal einen Zollstock und messt mal am Bienchen ein Propellerblatt bis Mitte der Nabe. Das ganze mal 2 und man hat den Durchmesser. :smile1:
Das Ergebnis schreibt hier bitte rein.
 
Fitter

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Space Cadet
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Liebe Museumsfreunde, tut mir doch mal bitte einen Gefallen.
Greift mal einen Zollstock und messt mal am Bienchen ein Propellerblatt bis Mitte der Nabe. Das ganze mal 2 und man hat den Durchmesser. :smile1:
Das Ergebnis schreibt hier bitte rein.
@Flugi unmögliches machen wir gleich!!

Mitte Nabe bis Blattspitze = 145 cm wenn ich das Ganze dann mal 2 ..... 290 cm
 
LoadiB707C

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Hier ein kleines Update aus Cottbus. Da der Winter ja bekanntlich vor der Tür steht, war es wieder an der Zeit die Flieger darauf vorzubereiten. Ich habe bei meinen drei Fliegern eine Reinigung durchgeführt, anschließend wurden alle Zugangsklappen, Cockpits etc geöffnet, sowie alle beweglichen Teile, Scharniere, Fahrwerke und Fahrwerksschächte, sowie die Zellen von Innen ausgiebig mit ACF 50 Anitkorrosionsöl beschichtet. Dieses Öl wird in der Luftfahrtindustrie u.a. von Airbus genutzt, also kann es den alten Fliegern sicherlich nicht schaden.
Die Bell wurde anschließend mit den originalen Abdeckplanen für den Winter eingepackt.



 
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RS-9/2a

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Hallo Museumsfreunde, ich war letzten Freitag zum Besuch bei euch. ein großes Kompliment für die spannende Austellung. Das Wetter war grenzwertig, nur gut, dass es eine Ausstellung im warmen, trockenen Innenbereich gab. Gerade für mich als Fallschirmspringer Begeisterung pur...ein eingenes Kabinett für die Cottbuser bzw. Neuhausner Fallschirmschirmsportler. Die Informationen sehr professionell, großen Dank dafür!
Drei Flugzeugtypen, aus denen ich auch mit dem Fallschirm gesprungen bin. Mi-2, Mi-8 und natürlich die AN-2. Für mich natürlich die '826' und die '801' ein Highlight. Die Austellung sehr aufgeräumt und gut beschrieben, außer im Eingangsbereich das überdachte Flugzeug aus dem 2. Weltkrieg....keinerlei Info's, es hätten mich schon kurze Informationen dazu interessiert.
War für mich ein toller Tag, hab extra meine Frau mitgebracht, sonst hätte ich vermutlich heimlich mein Nachtlager aufgeschlagen.
Danke an Euch, ein tolles Museum, weiter so!



Für mich natürlich der Favorit!



..und schaut mal hier, da fallen die Leisten aus dem Rahmen...hihi
Viele Grüße!
 
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lutz_manne

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Die Austellung sehr aufgeräumt und gut beschrieben, außer im Eingangsbereich das überdachte Flugzeug aus dem 2. Weltkrieg....keinerlei Info's, es hätten mich schon kurze informationen dazu interessiert.
Das müssten die Reste der Focke-Wulf sein. Text von der Webseite:
"Unter den vielen Ausstellungsstücken sind auch Reste des Bodenfundes einer Focke-Wulf FW 190F-3 zu sehen."

 
RS-9/2a

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Das müssten die Reste der Focke-Wulf sein. Text von der Webseite:
"Unter den vielen Ausstellungsstücken sind auch Reste des Bodenfundes einer Focke-Wulf FW 190F-3 zu sehen."

Danke lutz_manne
 
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