Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

[Fitter]

Und nun am Donnersta stand der Austausch an

 

[Fitter]

 

[Fitter]

Und nun das vorläufige der Aktion

 

[Fitter]

Gleiche Aktion an der PZL

Vor 2 Jahren haben wir das Seitenruder abbauen müssen, letztes Jahr zum Herrentag war die Finne noch dran

Zustand letztes Jahr im Mai

 

[Fitter]

Am Donnerstag letzter Woche

 

[Fitter]

Vorläufiges Ende der Aktion




DANKE AN ALLE DIE DIE LETZTEN TAGE DABEI WAREN!!

 

[Block 5OM]

Nachdem ich am Donnerstag, für einen Tag, der Stellvertreter des "ГРИЛЛ ГОТТ" sein durfte, mußte ich am Freitag feststellen, daß @DDA nach der Siegesparade innerlich noch so glühte:

Er hätte die guten Thüringer auch mit der Hand auf Temperatur gebracht.

 

[Flugi]

Für einen Stellvertreter des "ГРИЛЛ ГОТТ" hast Du das doch sehr gut gemacht.
Günter lässt sich gleich seinen alten Einkaufsbeutel voll machen.

 

[Flugi]

Das Bienchen war schon ein geiler Flieger. Wenn man sich drei Tage damit beschäftigt hat, beginnt man auch die "Seele" zu verstehen. Einfach konstruiert, aber durchaus robust gebaut könnte heute eine Haltergemeinschaft damit von einem Flugtag zum anderen fliegen.
Ein aufgeräumter "Uhrenladen", eigentlich wie in meinem UL.

 

[Block 5OM]

Günter lässt sich gleich seinen alten Einkaufsbeutel voll machen.

In der Haupstadt hamse doch nüscht.

 

[Tester U3L]

Tja, wenn zu HF dann noch die letzte Scheibe in den Abwurfrahmen kommt und die drei Schiebefenster reingesteckt sind, kann ich endlich Komplettvollzug melden. Na mal sehen ob das klappt...

So, die "goldene Scheibe" des Abwurfrahmens hat zu HF ihren Weg nach Cottbus gefunden. Hier der Meister beim Einsetzen der selbigen.



Und hier der komplette Abwurfrahmen ...



... nur die Gummidichtung fehlt noch, dann ist er einbaufertig.

 

[Tester U3L]

Wir haben das Thema Kanzel der "Anna" (An-2) gestern noch einmal resümiert und festgestellt, dass keiner der von uns daran Beteiligten (@Fitter , @Dresdner , @Franz-Klaus und ich) vor glaube ich zwei Jahren beim Abbau der maroden Kanzel erwartet haben, dass sie so bald uns so schön wiedererstehen wird. Daher war jetzt die Freude besonders groß.

Hier die "Anna" noch am bisherigen Standplatz, das Wetterschutzdach ist auch weg, es wird jetzt nicht mehr gebraucht und musste daher am Freitag wieder weichen.



An der "Anna" wurde am Donnertag die umlaufende Verbindung zwischen den Abdeckleisten des Kanzelrahmens und der Flugzeugzelle hergestellt, was teilweise sehr fummelig ist, speziell mit den M3-Schrauben.

 

[Tester U3L]

Wie sagt man: Wenn man nicht mehr weiter weiß, gründet man einen Arbeitskreis. Bei manchen Problemstellungen - wie bekommt man den vermaledeiten Elektroantrieb aus diesem Ruder der An-14 heraus - der sowjetischen Flugzeugtechnik ist aber auch geballtes Expertenwissen gefragt.
Also gesellten sich u.a. @Günter1u , @radist , @Franz-Klaus , @DDA und @Block 5OM um das renitente Bauteil um es schlussendlich mit gemeinsamen Anstrengungen doch noch zu besiegen.

 

[Tester U3L]

Nichts ist so beständig, wie die Veränderung.

Gerade erst hier eingestellt, gibt der Überblick die aktuelle Realität schon nicht mehr wieder.
So schnell kann das manchmal gehen.

Und weil wir gerade so schön aktiv waren, kam gestern beim Mittagessen für den Nachmittag dann noch die Aufgabenstellung, die "Anna" so 'mal eben' umzuparken, um ihren bisherigen Standplatz für andere anstehende Projekte ("Tussi"??) freizumachen.



Am Ende stand sie dann an ihrem neu zugewiesenen Standplatz am Zaun des Restaurationsbereichs und auch der Organspende-Huey musste wegen ihr ein Stück umziehen. Aber wie das immer so ist, mit 'mal eben' war es dann doch nicht getan. Aber, das Ergebnis zählt!

 

[ESPEZ]

...Günter lässt sich gleich seinen alten Einkaufsbeutel voll machen.

Und stellt sich dann noch einmal, in der Hoffnung unbemerkt zu bleiben, mit dem Teller an, was zu Mißstimmung in der "sozialistischen Wartegemeinschaft" führte.
Oder lag es eher an der Tatsache das Hunger böse macht?

 

[ESPEZ]

...Daher war jetzt die Freude besonders groß...

Diese Tatsache nutzend, bekamen die beiden Sonnenkinder auch gleich eine neue Aufgabe, welche nicht weniger Freude zu machen schien.
Bei den Arbeitsmaterialien auch kein Wunder.

 

[ESPEZ]

Auch andere schienen an dem Tag ihren Spaß zu haben. Und wenn es nur beim beobachten der werktätigen Bevölkerung ist.
Aber schließlich steht der Wohlfühlfaktor ganz oben.

 

[ESPEZ]

...das Wetterschutzdach ist auch weg, es wird jetzt nicht mehr gebraucht und musste daher am Freitag wieder weichen...

Was nach mehreren, zur Auswahl stehenden Möglichkeiten dann doch ganz gut geklappt hat.
Nach der anfänglichen Idee, selbiges in Einzelteilen vor Ort zu demontieren, blieb es dann doch, aus Sicherheitsgründen für die "Anna", bei der "Komplettvariante".
Die anschließende Demontage gestaltete sich dagegen etwas "mühsam".
Aber letztendlich dann doch "Rollweg frei!", um wieder etwas Baufreiheit zu schaffen.

 

[ESPEZ]

...die "Anna" so 'mal eben' umzuparken, um ihren bisherigen Standplatz für andere anstehende Projekte ("Tussi"??) freizumachen.

Schön wäre es, aber der Platz wäre dann wohl doch etwas zu eng bemessen. Auch wenn es nun so schön aufgeräumt aussieht.

 

[Tester U3L]

Schön wäre es, aber der Platz wäre dann wohl doch etwas zu eng bemessen. Auch wenn es nun so schön aufgeräumt aussieht.

Der Zustand gibt sich erfahrungsgemäß ganz schnell wieder.

Ich dachte da auch nicht an die komplette "Tussi", sondern eher an einzelne ihrer Großkomponenten (TF, Seiten-/Höhenruder o.ä.) bei deren akuter Aufarbeitung.