Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

[boxkite]

Jawohl Thomas, das wäre nicht schlecht. Sofort habe ich mich ans Werk gemacht, und schon mal einen Plan gezeichnet, wo die Schienen hin müssen.
Und, ein kleines Häuschen für den der die Weichen stellt, braucht es auch noch.

Tja, Bernhard, was wären die Niederlausitzer ohne uns Thüringer und unsere grandiosen Ideen ... ?
Wahrscheinlich weiterhin Niederlausitzer .

Und wenn ich mir vorstelle, wie viel Werkzeug und Material wir am Männertag mit solch einem Kran von der Werkstatt bis zur entlegensten Z-37 transportieren könnten ...

Ist Dir auch schon mal aufgefallen, daß wir Thüringer im Mai immer die werkstattfernsten "Baustellen" zugewiesen bekommen? Das hat doch Methode, oder ?

 

[Flugi]

….

Und wenn ich mir vorstelle, wie viel Werkzeug und Material wir am Männertag mit solch einem Kran von der Werkstatt bis zur entlegensten Z-37 transportieren könnten ...

Ist Dir auch schon mal aufgefallen, daß wir Thüringer im Mai immer die werkstattfernsten "Baustellen" zugewiesen bekommen? Das hat doch Methode, oder ?

Natürlich hat das Methode. Damit ist dann aber Schluss. Wir hängen die Z-37 an den Kran und fahren sie bis vor die Werkstatt. Wenn wir Abends fertig sind, kommt sie wieder an ihren gewohnten Stellplatz.

 

[Tester U3L]

Ist Dir auch schon mal aufgefallen, daß wir Thüringer im Mai immer die werkstattfernsten "Baustellen" zugewiesen bekommen? Das hat doch Methode, oder ?

Na sicher hat das Methode.
Ihr seid es doch von Euch her gewohnt, bergauf und bergab zu kraxeln, also quasi immer unter erschwerten Bedingungen.
In der flachen Niederlausitz ist doch somit die Fortbewegung für Euch ein Leichtes, wie mit Rückenwind.
Wir Flachland-Tiroler haben diesen Vorteil nicht.

 

[boxkite]

Frank, das werten wir am 30. Mai aus!
Mein Fahrrad bekommst DU jedenfalls nicht - und die Anna wird an diesem Tag - für alle (Nichtthüringer) überraschend - direkt am Eingangstor stehen .

 

[lutz_manne]

Tauscht die Z-37 mit einem Fieseler Storch aus, dann fliegt ihr einfach vom Stellplatz zur Werkstatt. ;-)

 

[Fitter]

So Freunde, dann hole ich Euch mal wieder ins "Normalleben! zurück.

In Cottbus ist es Sch----- kalt und die erwähnte Z 37 sieht so aus

 

[Tester U3L]

In Cottbus ist es Sch----- kalt und die erwähnte Z 37 sieht so aus

Alles klar! Du willst uns damit sagen, dass noch ein Enteisungsfahrzeug im Museumsfuhrpark fehlt!?

 

[Fitter]

Sonnabend abend , stimmungsvolles Bild mit Ty 134 und rauchendem Schlot (wegen dem bösen bösen Feinstaub ist das Bild bald Geschichte)

 

[Fitter]

Enteisung ist doch bestimmt auch ganz schlecht für die Umwelt.

Schon als Flugplatzwartungsmann durfte ich 1987 nur im äussertsten Notfall Harnstoff auf meine Landebahn kippen - eher noch wurde das EAG (WK1 Triebwer am Kras) angeworfen

 

[Fitter]

Da draussen kalt, also in die Räumlichkeiten verzogen.

Holzwerkstatt aufräumen die 2.





während andere in staubigem Papier wühlen und das Archiv pflegen

 

[Tester U3L]

Enteisung ist doch bestimmt auch ganz schlecht für die Umwelt.

Schon als Flugplatzwartungsmann durfte ich 1987 nur im äussertsten Notfall Harnstoff auf meine Landebahn kippen - eher noch wurde das EAG (WK1 Triebwer am Kras) angeworfen

Kann nicht sein. Den Harnstoff kippen wir uns jetzt teuer in den Tank, der sauberen Luft und der Umwelt wegen.

Bei uns in Laage hat man an dessen Stelle Methanol auf die Bahn gesprüht. Das ist biologisch abbaubar. Besser so, als wenn das Zeug jemand trinkt, weil schlecht für die Sehkraft.

 

[Flugi]

So Freunde, dann hole ich Euch mal wieder ins "Normalleben! zurück.
….

…. ach manno
Und ich hatte schon gedacht, Du hast die Schwellen für die Schienen verlegt

 

[uti]

Bei uns in Laage hat man an dessen Stelle Methanol auf die Bahn gesprüht. Das ist biologisch abbaubar. Besser so, als wenn das Zeug jemand trinkt, weil schlecht für die Sehkraft.

Stimmt, wenns richtig eisig war ist man schon besoffen auf dem Platz draußen angekommen.

 

[DDA]

Das letzte Wochenende des Januars ist vorbei, damit ist auch der erste Arbeitseinsatz im neuen Jahr Geschichte. Der Blick zur Tür hinaus am frühen Samstagmorgen zeigte ungewohnte Bilder (für dieses Jahr und diese Gegend)


Schneefall allenthalben



So konnte man auch gleich einen Eindruck gewinnen, wie eine zukünftig aufzubringende Farbe auf Tante Tu wirkt:


Axel

 

[DDA]

Zwei Schneeflocken senkrecht - früher ein sicheres Zeichen für den Ausnahmezustand in Energieversorgung und ÖPNV, heute kein Grund zur Panik, denn uns steht ja schwere Räumtechnik zur Verfügung, die auch unverzüglich zum Einsatz gebracht wurde:



während im Gebäude für die Signalisation der Papstwahl trainiert wurde



Axel

 

[DDA]

Außenaktivitäten trafen nur auf geringe Begeisterung, nur der Bedarf an Wärme will vorbereitet sein



aber auch im Gebäude ist zu tun.



Die Leisten, die den alten Rahmen bildeten, waren durch bereits vorbereitete neue zu ersetzen, nachdem das böse grün/schwarze Rasentier, welches hinter den alten gedieh, bekämpft wurde.

 

[DDA]

Andere Dinge wurden souverän am Cheftisch entschieden:



Aufheben! Daraus können wir noch ein nettes Präsent für die hubschraubende Fraktion basteln.

 

[DDA]

Anderenorts warfen die hochfliegenden Pläne der Stofffliegerei für dieses Jahr bereits ihre Stützen voraus auf die Bühne

Flächenverspannungen:



und Stiele



Hoffen wir also das Beste....

 

[DDA]

Am frühen Ende des Tages (eine Geburtstagsfeier sicherte den kulturvollen Abschluß des Tages) zeigten sich auch die Rahmenerbauer zufrieden.



Eine angelehnte Leiter gestattet auch mal wieder einen Blick auf die Kabinen der MiG-15UTI - es geht voran.



Arbeiten an der IT-Infrastruktur kamen gar wenig bildgewaltig daher, so daß sie hier nur in Wort, nicht aber in Bild erwähnt werden können. So schließe ich für heute

Axel

 

[theo preschen]

...

Eine angelehnte Leiter gestattet auch mal wieder einen Blick auf die Kabinen der MiG-15UTI - es geht voran.

Könnt Ihr abschätzen, wie lange es noch dauern wird, bis die MiG-15 wieder Tageslicht erblicken darf?