Flugplatzmuseum Cottbus / Tu-134A

[ESPEZ]

2. Versuch und diesmal mit einem Susi-Bodenmittel. Muß man mehr sagen...
Auch wenn der Hubschraubermann ob der Wahl nicht besonders glücklich aussah - nur der Erfolg zählt.

 

[ESPEZ]

Einziger Wermutstropfen war die, auf Grund der Korrosion, Schwergängigkeit des Schlauchventils.
Selbiges hat dann auch die Mitarbeit verweigert.
Mal schauen was der ortsansässige Reifenservice zur Lösung der Problematik beizutragen hat.

 

[Günter1u]

Ich drücke die Daumen

 

[boxkite]

Einziger Wermutstropfen war die, auf Grund der Korrosion, Schwergängigkeit des Schlauchventils.
Selbiges hat dann auch die Mitarbeit verweigert.
Mal schauen was der ortsansässige Reifenservice zur Lösung der Problematik beizutragen hat.

Schau mal am Wochenende in die Werbezeitungen - vielleicht sind 660 x 200er nächste Woche im Angebot ?

Nichtsdestotrotz gutes Gelingen !

 

[ESPEZ]

...Nichtsdestotrotz gutes Gelingen !

Nachdenkliche Gesichter heute beim Reifenservice, aber mit der sofortigen Erkenntnis: „660x200, das kann nur russische sein!“
Die Suche nach einem passenden Äquivalent gestaltete sich dann doch etwas komplizierter.
Entweder zu klein oder einigermaßend passend, allerdings dann ohne abgewinkeltes Ventil.
Man erbat sich noch etwas Recherchezeit und falls selbiges ohne Ergebnis bleibt, wird wohl an einen passenden Schlauch ein passendes Ventil einvulkanisiert. Na lassen wir uns überraschen.

 

[MiGhty29]

genau DAS wäre auch meine erste Idee gewesen... Mr.Boxkite...
warum umständlich,wenn's auch einfach geht!
gute Wahl,Männer!

Gruss Uwe

 

[mig21smt]

Nachdenkliche Gesichter heute beim Reifenservice, aber mit der sofortigen Erkenntnis: „660x200, das kann nur russische sein!“
Die Suche nach einem passenden Äquivalent gestaltete sich dann doch etwas komplizierter.
Entweder zu klein oder einigermaßend passend, allerdings dann ohne abgewinkeltes Ventil.
Man erbat sich noch etwas Recherchezeit und falls selbiges ohne Ergebnis bleibt, wird wohl an einen passenden Schlauch ein passendes Ventil einvulkanisiert. Na lassen wir uns überraschen.

ich glaub ich habe noch Schläuche im Lager mit 660x200

 

[mig21smt]

Freiwillige vor die mir mal das Reifenlager aus räumen





Da ist er Ja, weiter hinten habe ich glaube auch noch paar Reifen 660x200 neu

 

[Monitor]

Freiwillige vor die mir mal das Reifenlager aus räumen
...
Da ist er Ja, weiter hinten habe ich glaube auch noch paar Reifen 660x200 neu

Du scheinst also das Reifenmonopol des Warschauer Paktes in 1000km Umkreis zu haben.
Überlasse alle relevanten Reifen dem Cottbuser Museum. Mit dem Rest machst Du ein Startup auf.

 

[mig21smt]

Also von MiG 15 über MiG 25 bis zur 29 hab ich alles da
Keine Angst das sind nicht alle
Die Fragen vom Nachbarn was man mit so vielen Reifen macht konnte ich aber auch nicht beantworten.

 

[Schramm]

...Die Fragen vom Nachbarn was man mit so vielen Reifen macht konnte ich aber auch nicht beantworten.

erstmal aufheben ... kann man sicher irgendwann/-wo nochmal gebrauchen ... gelernte DDR-Bürger wissen sowas natürlich ...

 

[mig21smt]

erstmal aufheben ... kann man sicher irgendwann/-wo nochmal gebrauchen ... gelernte DDR-Bürger wissen sowas natürlich ...

Ob ich mich mit 37 noch dazu zählen kann?

 

[Monitor]

Ob ich mich mit 37 noch dazu zählen kann?

Kann man gerade noch gelten lassen.
Mit 9 Jahren zur Wende warst Du praktisch mit Krippe, Kindergarten und POS schon sozialisiert.

 

[mig21smt]

Kann man gerade noch gelten lassen.
Mit 9 Jahren zur Wende warst Du praktisch mit Krippe, Kindergarten und POS schon sozialisiert.

Und mit 6 Jahren das erste mal vor einer brennenden MiG-27 gestanden und Teile weg geschleppt.

 

[Günter1u]

Hast eine PN ...
Gruß Günter

 

[Monitor]

Und mit 6 Jahren das erste mal vor einer brennenden MiG-27 gestanden und Teile weg geschleppt.

Das wäre doch mal einen Insider-Eintrag im FF wert.

 

[theo preschen]

Und mit 6 Jahren das erste mal vor einer brennenden MiG-27 gestanden und Teile weg geschleppt.

dann müsstest Du in Karnin gewohnt haben ...

 

[ESPEZ]

Die Reifenfirma ist bei ihrer Suche nach einem neumod´schen Schlauchersatz für das Tussi-BFW nicht fündig geworden und hat deshalb in das Altteil ein neues Ventil einvulkanisiert.
Wenn sie ihr Handwerk verstehen und davon gehe ich aus, sollte das ausreichend sein. Wir werden sehen.
Parallel dazu legt, im Sinne des weiteren Baufortschritts, auch die Jugendbrigade wieder Hand an. Zur Überführung des HLW in den Inst.bereich bedarf es einer entsprechenden Transport- und Arbeitsauflage.
Naja, was der JB anfaßt, paßt dann erfahrungsgemäß auch.

 

[ESPEZ]

Nach wie vor werden weiter an SLW und HLW vor Ort die am stärksten korrodierten Teile final entfernt.
Darunter lauern, wie nicht anders erwartet, weitere Baustellen. Hier sind es im SLW die Anschlüsse der Heizspiralen für das HLW.

 

[ESPEZ]

Und auch auf den TF gibt es Teile (bei MiG und Susi Bügelkante genannt), deren Erhalt nicht unbedingt zwingend notwendig ist.
Von daher...und auf Grund der Witterung hat der Brandschutz bei diesen Arbeiten, wie man sieht, natürlich zwingend oberste Priorität.