Wie schon vor knapp drei Jahren, rollten wie geplant am Sonnabendmorgen 07:30 Uhr beide Hebezeuge auf den Hof.
Auf Grund der Erfahrungswerte aus Grünz, etwas breiterer Hebebänder und der Motivation aller...
...wurde parallel dazu bereits die erste TF und diverse Hilfsvorrichtungen für die Montage vorbereitet.
Und wer ist wohl prädestinierter für die Konservierung mittels Sprühpistole als ein Modellbauer in Person von @Flugi.
Wer gut schmiert, der gut fährt? In diesem Fall eher aber "...der gut rutscht".
Wie schon einmal beschrieben, wurden für die paßgenaue Justierung der TF zum Rumpf tragflächenseitig jeweils drei TF-Bolzen zweckentfremdet genutzt (im vorigen Foto schön über Flugis Arm zu sehen).
Zusätzlich wurde unter dem Rumpf noch eine Auflage angebracht, welche schon einmal die TF nach der Ablage auf selbiger in die benötigte Höhe zum Rumpf brachte.
Nach soviel Justierung, dem "Wackeln" beider Hebezeuge und zwei Spannschrauben, war es fast schon Minutensache, daß die linke TF perfekt saß.
Nach dem Sichern mittels einiger TF-Bolzen durch @boxkite und @Block 5OM auf der Oberseite...
07:30 Uhr begonnen und 13:00 Uhr den Rumpf umgesetzt und beide TF montiert - ein perfekter Tag zumal sich auch noch die "Ausfallrate"
in Grenzen hielt.
Wenn das fliegende Personal schon mal mitarbeitet und sich dabei "schwer verletzt", ist das schon einmal ein Pflästerchen und mitleidiges "Ooooooh" wert.
Ein Höhenunterschied +2m machte natürlich auch eine "Modifikation" der Einstiegshilfe erforderlich.
Dank dem, der dabei auf Altbewährtes zurückgreifen kann.
So ging dann eigentlich auch ein erfolgreicher Tag zu Ende.
An dieser Stelle mein ganz persönlicher Dank an alle, die dazu beigetragen haben, daß die Tussi für den Besucher so langsam wieder als LFZ erkennbar ist und dafür weder Mühen, noch lange
Anreisewege gescheut haben.
DANKE, Männersch! (und allen noch einen entspannten Sonntag).
Nachdem die gestartete Anfahrt unrühmlich am Pannenstreifen endete, bleibt nur "Gratulation" und "Anerkennung" zu rufen!
Wenn es so weitergeht, erhebt die Tussi sich noch in die Lüfte, euch ist scheinbar alles "zuzutrauen"
Ja , das hätte ich jetzt auch nicht gedacht, das wir die Flächen in so kurzer Zeit angebaut bekommen.
Die Technologische Vorbereitung von seitens der Stammbesetzung war da wohl entscheidend. Und selbstverständlich die Manpower die zur Verfügung stand.
Es hat im Prinzip alles gepasst. Das Wetter, die Stimmung, die Flügel und die 115 Bolzen.
Flugplatzmuseum Cottbus MiG-15 UTI: So liebe Mitglieder und Freunde.
Zum ersten Punkt meines Arbeitsplanes habe ich viel Resonanz und Hilfe vor Ort erhalten, vielen Dank dafür...
25 Jahre Modellbauausstellung im Flugplatzmuseum Cottbus: 2017 war der letzte Faden zu diesem Thema hier platziert.
Da lohnt es sich zum 25- jährigen Jubiläum wieder einen Extra-Faden aufzugreifen.
Es war...
Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen: So, da sind wir wieder.
Bitte alle Posts ab jetzt hier hinein und auf weitere interessante Jahre mit Euch allen. :)
An dieser Stelle auch...
22. Modellbauausstellung im Flugplatzmuseum Cottbus 16.10.2016: Da hie noch keiner einen Thread aufgemacht hat werde ich mal beginnen.
Wieder eine sehr schöne Ausstellung mit Dank an Alex und sein Team.
Modellbauausstellung im Flugplatzmuseum Cottbus: Traditionell treffen sich jedes Jahr Mitte bis Ende Oktober die Modellbauer im Flugplatzmuseum Cottbus. Anlaß ist neben der Ausstellung die...
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