Flugplatzmuseum Cottbus / Tu-134A

[Rhönlerche]

Ich würde eher in der Richtung weitermachen und mich freuen, wenn es auch künftig so gut läuft. Alle Lokalradios und Lokalfernsehsender anmailen und so. Und hier dieser FF-Thread im Internet mit immer aktuellen Berichten das ist ja auch super. "Klappern gehört zum Handwerk".

Medien beißen auch immer gerne an, wenn es "Events" mit schönen Bildern gibt: Modenschau mit Stewardessen-Uniformen an der TU-Treppe oder Kochkurs mit dem früheren IF-Chefkoch oder so. Aber das macht Ihr schon super.

Eure Wiese ist ja schön groß. Da kann man bestimmt auch mit Abstandsregeln Open-Air-Kino machen mit Fliegerfilmen oder so? "Cott Gun".

 

[Monitor]

Nun ja, die beiden abkommandierten Reporter haben nun nicht gerade einen luftfahrt-wissenden Eindruck gemacht.
Ohne die tatkräftigen Erklärungen von Axel und Enrico hätten sie gar nichts aufs Papier gebracht.
So schnell wie die gute Frau in ihr Heftchen mitschreiben musste, da kann schon der eine oder andere Fehler sich eingeschlichen haben.

 

[Rhönlerche]

Woher sollte eine Zeitung auch "luftfahrt-wissende" Reporter nehmen? Der Punkt ist doch gerade zusätzlich die, die man vorher nicht hatte, für ein Thema zu gewinnen.

 

[ESPEZ]

Ach Männersch. Legt doch fachlichen FF-Maßstäbe, inhaltliche Aspekte o.ä. nicht auf die Presse um.
Sich darüber Gedanken zu machen, ist doch nun wirklich vertane Mühe. Die Hauptsache ist doch einzig und allein die Medienpräsenz unseres Museums. Überlegt mal was vor drei Jahren die vier großen Zeitungsbuchstaben über das Tussi-Projekt geschrieben haben. Da hat kaum etwas gestimmt und trotzdem waren wir in (fast) aller Munde.
Auch der Wer-ist-nun-wer-Artikel der LR hatte den gleichen Effekt. Viele Besucher in dieser Woche und lästerliche Arbeitskollegen. Von daher, Ziel erreicht.

 

[ESPEZ]

...ich...muß...nämlich den Finger auf einen wunden Punkt legen: Ich...hatte am Sonntag effektiv noch gut fünf(!) Stunden, um an der Tussi weiterzuschrauben

Nach dem unteren Foto glaube ich Dir das gerne.

Aber ich werde mir mal problemlos diesen Kritik-Schuh anziehen.
Der Grund für fehlende Anschlußarbeiten, war ganz einfach die Tatsache, daß niemand damit gerechnete hatte, innerhalb kürzesten Zeit das Aufbocken des Rumpfes und die Montage der TF zum Abschluß zu bringen.
Ich persönlich hatte dafür eigentlich den kompletten Sonnabend eingeplant. Auf Grund der nicht gerade leichten körperlichen Tätigkeiten und der Temperaturen an diesem Tag, sollte dann der Sonntag daß sein, wofür er eigentlich angedacht war. Trotz des schnellen Abschlusses, waren sicherlich viele froh, daß dieser Tag vorbei war. Ich höre jetzt noch „Knie, Rücken...“.
Nichts desto Trotz werden wir natürlich Deiner Kritik Rechnung tragen.
Aber fünf Stunden hätten bestimmt ausgereicht, um den „Arbeitsplatz“ aufgeräumt zu verlassen. Für bis Montag herumliegendes Werkzeug im Tussi-Bereich gäbe es früher sicher einen Eintrag in die B/B-Kartei.

 

[ESPEZ]

Ein neues, preisintensives Arbeitsmittel in Form des Heißkärchers und die Zusicherung des Vertreters „Wenn ihr ein Wasserbehälter habt, seid ihr auf euerm Gelände „wasserhahnunabhängig. Er zieht sich das Wasser auch drucklos aus einem Behälter.“ Macht er natürlich nicht.
Da es aber auch bei uns Mitglieder gibt, welche aus der Einsicht zur Notwendigkeit Arbeiten erledigen, die nicht so unbedingt auf ihrer Beliebtheitsskala ganz oben stehen, nahm sich die KFZ-Abteilung des Problems an.
Man nehme einen Wasserwagen, ein altes Hauswasserwerk aus dem Schrottcontainer und bastle daraus eine mobile Druckwasserstation zur Versorgung des Reinigungsgerätes.

 

[ESPEZ]

Beste Voraussetzungen also, um in Vorbereitung der Tussi-Fahrwerksmontage, die Gondeln einer intensiven Reinigung zu unterziehen.
Bei 32 Grad Außentemperatur und 80 Grad „warmen“ Wasser nicht unbedingt ein “Überkopftraumjob“, wobei so eine warme Dusche von oben aber auch ihre Reize haben kann.
Mit dem rotierenden Fräsaufsatz des Kärchers lassen sich allerdings durchaus ansehnliche Ergebnisse erzielen.

 

[ESPEZ]

Mit dem Restwasser der Wasserkuh ging es dann abschließend noch Schmutz, Fett, Moos, Altanstrich und sonstigen Fremdstoffen an der linken TF an den Kragen, was teilweise zur Folge hatte, daß sogar Originalbeschriftungen zu Tage kamen.
Nach Neubefüllung der Wasserkuh, wird es dann morgen wohl die TF rechts werden, bevor am Donnerstag die Tagestemperaturen wieder unter 20 Grad sinken sollen.

 

[gero]

Wo bekommt Ihr nur immer die ladenneuen Ersatzteile her?

gero

 

[ESPEZ]

Heute nun Teil 2 der „Reinigungsorgie“.
Nachdem man mit den schwarz-gelben Bewohnern des BFW-Schachtes ein Gentlemen’s Agreement in der Form von „Ich beeile mich und ihr stecht mich nicht (so doll)!“ getroffen hatte, hieß es wirklich schnell sein, denn so richtig wollten sich die Kollegen nicht an die Abmachung halten.
Letztendlich aber auch hier „Ergebnis wie geplant“, genauso wie dann die nachfolgende Reinigung des rechten HFW-Schachtes.

 

[ESPEZ]

Und wenn man eh schon einmal mit naß ist, kann das Restwasser dann auch noch zweckmäßig eingesetzt werden.

 

[ESPEZ]

Bei der zu reinigenden Fläche machten sich dann allerdings doch zusätzliche „Boxenstopps“ notwendig.
Wenn zum Tagesausklang fast mehr Farbe auf einem selbst als auf der Tussi ist, dann gibt es doch nichts schöneres als das abschließende Bad im museumseigenen Tauchbecken.

 

[lotte131155]

JB würde sagen:Verplemper nicht soviel Wasser

 

[ESPEZ]

JB würde sagen:Verplemper nicht soviel Wasser

Dazu müßte er mir wieder ein frischgeschweißtes Teil zum halten geben und sich danach aufregen, daß der Wasserhahn zum kühlen der Hand zu lange auf ist.
Hans eben. Mit seinen Sprüchen könnte man auch Bände füllen.

 

[Tester U3L]

Ist das das neue museumseigene Einmann-Uboot?

 

[lotte131155]

Spaß und noch lachen können,brauchen wir alle gerade

 

[Monitor]

Könnte man evtl. auch den Besuchern anbieten. 1x Tauchen - 5 Euro extra.

 

[Tester U3L]

Könnte man evtl. auch den Besuchern anbieten. 1x Tauchen - 5 Euro extra.

Hm, gute Idee.
Nur leider ist das Teil irgendwie kaputt. Das Wasser ist auf der falschen Seite.

 

[ESPEZ]

Spaß und noch lachen können,brauchen wir alle gerade

Hängt natürlich von der Art der Arbeit und den Leuten, mit denen man zusammen ist, ab.
Aber wenn man im Museum über manche Dinge nicht mehr lachen kann, dann ist es an der Zeit zu Hause zu bleiben.

 

[Günter1u]

Super Rico, dann können wir am Schraubertag die Tussi schnell noch lackieren ....