Flugtag Breitscheid-Haiger (EDGB), 06.+07.August 2005

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Piper PA-42-720 Cheyenne IIIA, Kennung D-IDBU, vom DSF Flugdienst am Nachbarflughafen Siegerland

 

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Schönes shape:

 

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Canadian Car & Foundry Co. AT-6F Harvard Mk. IIB, Kennung D-FHGK (15) von Walter Eichhorn (T-6 Team, Homepage: http://www.t6-team.de/)

 

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...es geht aufwärts...

 

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North American AT-6D Harvard Mk.IV, Kennung D-FHGL (08) seines Sohnes Toni

 

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...diesmal inkl. Toni...

 

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...und in gewohnter Präzision, da erübrigt sich auch diesmal wieder jeglicher Kommentar :HOT ...

 

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Walter machte sich dann wieder auf nach Siegerland, um die Aero L-29 Delfin, Kennung G-DLFN, zu holen. Nach einem tollen Formationsflug zusammen mit der Jet Provost ging es solo weiter...

 

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...und das übliche "touch and go" durfte natürlich nicht fehlen

 

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Die "böse" (weil zu laute) und "gegroundete" Dornier Do-28D2, Kennung D-IDBH. Ich würde so gerne mal wieder eine Skyservant hören...

 

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Aero 145, Kennung D-GASA, der Classic Wings GmbH

 

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......

 

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Piaggio P-149D, Kennung D-EOAO, im schönen "Naturmetall-Finish"

 

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Come closer...

 

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Die Breitscheider "Sky Dive"-Absetzmaschine, Pilatus Porter PC-6/B2-H4, Kennung D-FROH

 

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Pitts S-2B, Kennung D-EFNE von Mike Rottland...

 

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...der auch den "Jeppesen Synchrongliders" angehört (Homepage: http://www.synchrongliders.de/), und mit seiner Swift S-1, Kennung HB 3139...

 

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...wieder einmal atemberaubenden Segelkunstflug vorführte...äääh - ah, da isser ja...

 

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Nach oben kam er mithilfe seines Partners Henry Bohlig, der heute jedoch ausschließlich seine Yak 55, Kennung LY-AZZ, "quälte"...

 

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...solange sie sich kein Sonnenbad gönnte