Flugtage Meinerzhagen 12./13. August 2006

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Parallel zu den Flugtagen in Soest gibt es auch in Meinerzhagen eine derartige Veranstaltung. Bin heute dort gewesen und wenn ich mir den Thread zu Soest anschaue, scheint es zwischen beiden Flugfesten Verbindungen zu geben, doch dazu später mehr ;)
Das Wetter war angesichts der regnerischen Wetterlage im Sauerland richtig gut; es fiel kein Tropfen vom Himmel und stellenweise brach sogar die Sonne durch.
Zunächst einmal der Yak-3 Nachbau auf dem Vorfeld. Leider insbesondere am Propeller etwas abgeschnitten, aber man konnte schon fast froh sein wenn man weder die Hinterköpfe anderer Zuschauer oder einen von den zahlreichen Lautsprechermasten im Bild hatte

 

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Also reiche ich hier einfach die Front nach. Bei dem Motor kommt doch Vorfreude auf :HOT

 

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Als nächstes die Yak-18, hier noch leise

 

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Hier eine Extra 300S. Leider blieb es bei dieser Ansicht, ihr Flug wurde aus behördlichen Gründen untersagt. Keine Ahnung worum es da jetzt genau ging, aber Schade war es allemal :( .

 

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Yak-18 schmeißt den Motor an, das Grinsen im Gesicht wird größer und größer :D

 

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Der Kunstflug-Segler wird zusammengesetzt

 

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Da war es noch eine T-6, die friedlich und leise auf dem Vorfeld stand. Noch...

 

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Doch auf einmal waren es zwei. Und damit sollte noch immer nicht genug sein...:HOT

 

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Womit wir bei der oben angesprochenen Verbindung zwischen Soest und Meinerzhagen wären. Diese T-6, ebenfalls im Soest Thread zu sehen, blieb für ca. 1,5 Stunden in Meinerzhagen.

 

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Der Grund: Der Pilot war scheinbar extra gekommen um diese Boeing Stearman vorzuführen. Er kam mit der T-6 an, stieg in die Staerman und rauschte nach der Vorführung wieder mit der T-6 ab.
Entschuldigt die Flügel des Seglers und der blauen T-6 im Bild :engel:

 

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Hier eine Impression aus seiner Vorführung, mehr ging mit meiner Kamera echt nicht :red:

 

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Doch zuvor wurde die Yak-3 auf die Startbahn gerollt. Die Erwartung steigt; wie erstklassig wird der Sound wohl wirklich sein?

 

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Dann die eindrucksvolle Antwort: Der Motor wird gestartet, eine Rauchwolke verbranntem Öls hüllt das Heck der Maschine ein, eine Fehlzündung ist zu hören. Das Grinsen lässt sich nicht mehr abstellen und die Gänsehaut ebensowenig :HOT

 

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Startfreigabe erhalten, Spornrad verriegelt, Leistungshebel bis zum Anschlag und ab geht die Post

 

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Bilder ihrer Vorführung erspare ich euch besser, stattdessen eine Aufnahme nach getaner Arbeit... :HOT

 

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Ein weiteres Highlight war die Segelvorführung mit Rauchpatronen an den Tragflächenenden

 

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Der Pilot der Stearman und T-6 verabschiedete sich mit einem engen Formationsflug mit der Yak-18.

 

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Kleinere Maschinen wie diese Mooney gingen förmlich unter, wenn auch sie beim Start eine durchaus etwas für's Ohr bieten konnte

 

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Noch ein kurzer Blick in den Hangar...

 

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... und mit diesem Bild verabschiede ich mich. Schade, dass man Bilder nicht hören kann :HOT