Flugtage Welzow 03/04 Juli 2010

[Listenhai]

..und dem Anlassen....
(C)LH

 

[Listenhai]

sah es im Zuschauerraum so aus....
(C)LH

 

[Listenhai]

aber wie immer trotzdem eine gute Vorführung...
(C)LH

 

[Listenhai]

kommentiert vom etwas verlorenen Peter Misch.
(C)LH

 

[sw19]

Und ich dachte, meine Freunde aus Gera sind diesmal allein für mich geflogen...
War ja auch warm und dann muß noch irgendwas Komisches im Fernsehen gewesen sein

ne ne ne

die, wie immer gute Vorführung hab ich mir auch angesehen - aber aus dem Schatten an der Kühlgetränkeausgabestelle waren die Fotos nicht so...

Alle 4 auf einen Streich

 

[sw19]

immer wieder ein Hörgenuss

3x P&W an der Ju52

 

[sw19]

Eichhorns am Sonntag

 

[sw19]

der Tag neigt sich dem Ende zu: Josef Koch mit seinem MS505 Fieseler Storch auf dem Weg zum Start zurück Großenhain.

 

[sw19]

Mein Fazit zu den Flugtagen Welzow: auch wenn das Wetter und die komische Fernsehübertragung vielleicht etwas Zuschauer gekostet hat, das Programm etwas Löcher hatte (Witterungsbedingt) hat sich die Fahrt nach Welzow gelohnt. Jens (Veranstalter) das hast Du richtig klasse gemacht, Dank an Dich und Deine Truppe

und "Csaba" freut sich auf eine gute Stunde Rückflug mit Toni nach Siegerland.

 

[jockey]

Das so wenige Zuschauer dort waren ist wirklich schade...
Neben den äußeren Einflüssen könnte aber auch ein Grund gewesen sein,dass keine richtige Werbung für die Veranstaltung gemacht wurde.

Ich hoffe das bis zur nächsten Show nicht wieder Jahre vergehen.

 

[sw19]

Nach meinen Informationen waren es Samstag etwa 2000, Sonntag etwa 6000 Zuschauer. Durch das riesige Areal hat sich das ganze sehr stark verlaufen, außerdem sind die meisten bei der knalle Hitze nicht wirklich lange geblieben.

15 - 20 km rund um Welzow war schon einiges an Werbung zu sehen (an von uns Sa/So befahrenen Strecken).

 

[497.BAP]

Ist das nicht ein Fieseler Storch oder ist das das selbe :?!

Ein großer Teil der Maschinen für die deutsche Luftwaffe wurde in den von Fieseler kontrollierten Morane Saulnier Werken in Frankreich gebaut. Eingesetzt auch von den Luftwaffen Frankreichs, Italiens, Japans, Spaniens, Schwedens und der Schweiz, wurde der Typ außerdem von Mraz in der CSSR und von Meridionali in Italien gebaut.
Nach dem Krieg lief die Produktion weiter, in Frankreich hieß der Storch dann MS 500 Criquet, wobei Salmson oder Jacobs Motoren zum Einbau kamen. Die MS 505 bekam später den 300 PS Jacobs R-755-A2 Motor, der das Hauptunterscheidungsmerkmal zu einem originalen „ Storch“ ist.

Unsere D-EFTY wurde in der Morane Saulnier Fabrik in Frankreich aus deutschen und französischen Teilen zusammengebaut, hatte einen Argus Motor und trug die Bezeichnung MS 500. Der Rumpf stammt aus deutscher Produktion. Im zweiten Weltkrieg flog die Maschine für die französische Vichy Luftwaffe. 1964 baute Reims Aviation einen 300 PS Jacobs Sternmotor ein und so flog der Storch einige Jahre für französische Segelfiegerclubs. Wie so viele der MS 505 Störche, die als Schleppflugzeug für Segelflugzeuge dienen können, ist das auch mit unserem möglich, was man an dem Haken und dem großen Seilauslöser im Heck erkennen kann.

Besonders gefreut habe ich mich, fast das komplette Fliegende Museum Koch aus Großenhain hier zu sehen. Trotz der erheblichen Schäden durch den Tornado an Gebäude und Fluggerät zeigten die Piloten um Biggi und Josef eine gute Show.

Stellvertretend von mir die Stampe SV4

Bis Freitag wollte ich eigentlich auch noch fahren... Hab mir dann aber gesagt „bei der wärme stell ich mich nicht da hin“. So dachte ich mir das ich mich gegen 7:30 Uhr bei uns mal aufn Flugplatz setze und den Fly out des „Fliegenden Museum“ fotografiere aber leider waren die Jungs schon halb acht in der Luft und ich hab kein Foto machen können!

Hehe „fast das komplette Fliegende Museum“ die haben aber noch viel mehr zu biete Die Tornadoschäden an der Halle der Kochs sind schon fast alle behoben, sieht aber immer noch sehr schlimm aus

 

[Tomcatfreak]

Ist die T-6 eigentlich auch geflogen?

 

[Tomcatfreak]

Danke für die Bewertungen :red: War das dieses Flugzeug zum Selberbauen?
Giles Beierlein GB202

 

[Tomcatfreak]

Walter betankt seine L-29 am Sonntag nach der Vorführung mit seinem Sohn.

 

[Tomcatfreak]

Noch mal die Pilatus Porter. Irgendwie finde ich die Kiste cool

 

[Tomcatfreak]

Private Stampe-Vertongen SV-4C nach der Betankung auf dem Weg zu ihrer Vorführung.

 

[sw19]

Ist die T-6 eigentlich auch geflogen?

geflogen ja, aber auch kein Kunstflug genehmigt

 

[Tomcatfreak]

So die letzten 4 Bildchen.

 

[Tomcatfreak]