Flugzeuge und ihr Scheibenwischer

Diskutiere Flugzeuge und ihr Scheibenwischer im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hi, Ich hab mal ne Frage, welche mich schon sehr lange beschäftigt: Ich frage mich, wie es sein kann, dass bei Flugzeugen der Scheibenwischer...

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  1. #1 Ravenlord, 15.02.2007
    Ravenlord

    Ravenlord Guest

    Hi,

    Ich hab mal ne Frage, welche mich schon sehr lange beschäftigt: Ich frage mich, wie es sein kann, dass bei Flugzeugen der Scheibenwischer hällt. Bei diesen hohen Geschwindigkeiten müsste der doch irgendwann wegfliegen!?

    Gruss:

    Heiko
     
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  3. #2 IberiaMD-87, 15.02.2007
    IberiaMD-87

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    Je nach Flugzeugtyp sind die Wischblätter durch Federn sehr stark an die Scheibe gepresst, damit sie nicht flattern oder abheben.

    Gruss
     
  4. #3 SeaTiger, 17.02.2007
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    Hallo
    Kleine Nebenfrage:
    Ab/Bis welcher Geschwindigkeit darf der Scheibenwischer betätigt werden?
    Oder gibt es keine Geschwindigkeitsbeschränkung? Anderseits braucht man ja wohl im Reiseflug keinen Scheibenwischer, weil der Fahrtwind eher die Scheiben frei hält (vermute ich mal) und erst im Landeanflug der Scheibenwicher dann irgendwann betätigt wird.
    Vielleicht kann jemand mal ungefähre Anhaltswerte geben.

    Gruss
     
  5. #4 IberiaMD-87, 18.02.2007
    IberiaMD-87

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    Das ist glaube ich auch von Typ zu Typ verschieden, las irgendwo einmal, dass Beschränkungen gibt, da es wenig Wirkung hat, bei sehr hohen Geschwindigkeiten Wischblätter zu aktivieren.

    Gruss
     
  6. #5 Intrepid, 18.02.2007
    Zuletzt bearbeitet: 18.02.2007
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    Wenn ich in den Wolken fliegen kann, dann kann ich auch mit Regentropfen auf der Scheibe fliegen. Also oberhalb der DH oder MDA brauche ich eh keine Scheibenwischer, beim Start eigentlich nur bis zum Ende der Startrollstrecke (ginge zur Not auch ohne, zumindest, wenn es eine Befeuerung am Pistenrand gibt).

    Bei Kleinflugzeugen gibt es sowieso keine Scheibenwischer: einmotorige Flugzeuge haben einen großen Ventilator, der die Tropfen von der Scheibe bläst. Bei zweimotorigen Flugzeugen sieht man halt bei Regen schlechter.
     
  7. #6 NichtFlieger, 19.02.2007
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    @Intrepid:

    Ich hatte mal irgendwo gehört daß es für Kleinflugzeuge eine Beschichtung für Cockpitscheiben geben soll die den Regen abperlen läßt - ist da etwas Wahres dran bzw. hast Du eventuell nähere Info's?


    Gruß Bernd
     
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    Hallo

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  9. #7 MiG-Mech, 19.02.2007
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    Na das wird wohl dieselbe Beschichtung sein, die es auch für Autos gibt (RainX, ...) .
     
  10. #8 IberiaMD-87, 19.02.2007
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    Zumindest bei der MD-80 gibt es zusätzlich zu den Wischblättern auch ein "Rain-Repellent-System". Modernere Flugzeuge werden wohl noch ganz andere Hilfen bieten und/oder es werden heute andere Techniken eingesetzt.

    Unter Starkregen-Bedingungen kann die MD-80-Cockpitbesatzung auf dieses System zurückgreifen, falls die Wischblätter nur noch mit Mühe die Wassermassen wegschieben können. Zwei Düsen spritzen dann auf Wunsch eine chemische Flüssigkeit unter hohem Druck auf die Cockpitscheiben von Pilot und Co-Pilot und es entsteht ein wasserabstoßender Film, der auch unter schlimmsten Bedingungen etwa für 10 Min. für klare Sicht sorgt. Es handelt sich aber nicht um eine (z.B. von Autos bekannte) Scheibenwaschanlage, denn dieses System darf bei trockenen Scheiben nicht angewendet werden. Es würden nur Schlieren entstehen und die Sicht beeinträchtigt werden.

    ---

    Ventilatoren haben auch die DC-8 glaube ich, wo über Schlitze die Scheiben trockengepustet werden.
     
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