Fokker D.VII in Serie

[Swordfish]

Jetzt sind alle Teile geschliffen und bereit für den weiteren Bau. Ich werde nun jede einzelne Maschine separat ab diesem Stadium fertigstellen!
Hauptsächlich die beiden Rumpfhälften und der Kühler mussten massiv geschliffen werden.

 

[Swordfish]

Hier gehts zügig voran: Als Nr.1 wird die D.VII F von A.Laumann, Jasta 10 in Angriff genommen.

Alles ist schon grundiert und die Tragflächen Weiss für die Decals gespritzt! Die Rumpfinnenseiten erhielten bereits eine abgeschwächte Lozenge-Tarnung und das Seitenruder ist sogar schon fertig!

 

[urig]

... eine gute Organisation ist die halbe Miete ...

 

[Swordfish]

Nach dem letzten Bild hat es einige Veränderungen gegeben......

 

[Swordfish]

Die üblichen Fokker-Detais: Propeller, Rückwand mit Sitz und Cockpitboden, MG-Stelle mit Tachometer und Armaturenbrett

 

[Swordfish]

Hier noch ein Stilleben mit den grundierten Streben.....

 

[Swordfish]

.....und endlich habe ich eine kleine Säge, hat sich bereits bewährt!
Es hat dazu noch zwei weitere Sägeblätter, und dazu postete ich auch noch einen Nietenroller, hat vier verschiedene Nietenblätter!

 

[Swordfish]

Jedes Bild zeigt eine weitere Bauetappe: Diesmal mit den kompletten Decals!

Wenn die D.VII schon wenig Spanndrähte hat, dafür hat sie eine Menge Decals: Bei dieser Variante musste ich satte 130 Stück auftragen, wohlverstanden, das Modell ist knapp 10 cm lang.........

 

[Swordfish]

.....und wer nun denkt (so wie ich) das müsste es dann bald gewesen sein.....nee, alle diese Teile plus noch 18 Spann- und Steuerseile müssen noch verbaut werden.....

 

[Swordfish]

So langsam gehts dem Finale zu, die MG's sind montiert sowie die Ausschussrinnen.

Für das "Lacing" unten am Rumpf benutze ich selbsterstellte Decals.

 

[Swordfish]

Das vordere Laufteil der MG's fehlt noch, knifflig waren die Kühlschlitze zu bemalen, das geht nur bei optimaler körperlicher Verfassung, also nach feuchtfröhlichem Abend vorher ist an sowas nicht zu denken.......

 

[urig]

wunderschön

 

[Swordfish]

Das Periskop ist auch am Platz, musste natürlich wieder selber hergestellt werden, wie die Abdeckungsplättchen unter dem Motor, die nur bei D.VII von Fokker und OAW zu sehen sind.....

 

[bolleken96]

Peter? Ist wieder ein Genuss zuzuschauen! Danke.

 

[Swordfish]

Es freut mich immer wieder, dass ich doch noch ein paar Zuschauer habe.....ist halt etwas Spezielles, und das hat immer auch
eine spezielle Klientel....

Im Moment tue ich mich etwas schwer mit dem Fahrwerk (als ob ich die erste D.VII baue...) aber ich habe ja viele
Ausweichmöglichkeiten.....

Deshalb schon etwas an der Fokker Nr.2 dieser Serie gewerkelt, alles ist bereits grundiert und mit Weiss gespritzt für die ersten Decals.
Für diese Version müssen es 5-farbige Lozenge-Tarnmuster sein, und immer beginne ich mit der Unterseite.

 

[Swordfish]

Diese Maschine von Georg Meyer hat einen quergestreiften Heckflügel, das ist ein spezifisches Zeichen der Jasta 37.
Dabei habe ich wieder eine neue Erkenntnis gemacht:
In der Regel ist bei Enamel-Farben immer eine Tendenz, etwas unter das Tamiya-Tape zu ziehen, oder bei Gravuren diese zu
unterlaufen!
Nicht so bei wasserlöslichen Farben, in meinem Fall "Modelmaster", da klebt die Farbe wirklich nur dort wo sie muss, also
es gibt keine Tendenz, etwas unter das Tape zu "schleichen". Hier deutlich zu sehen: perfekt!!!

 

[Monitor]

Das sieht schon alles sehr gut aus.
Anwärter auf FF-Modell des Monats.

 

[Albatros D.Va]

Wirklich beeindruckend!

 

[Swordfish]

Uff.....das Fahrwerk ist montiert, ein Mega-Gefummel bis es richtig ausbalanciert war......

 

[Swordfish]

Jetzt sind auch die Spannseile zwischen den vorderen Fahrwerkstreben dran, und sehr gut gefallen mir die abgeflachten Reifen.

Auf diesem Gestell werden nun die Rumpfstreben montiert und mit einer durchsichtigen Lehre kontrolliert