Fotos Ribnitz-Damgarten

Diskutiere Fotos Ribnitz-Damgarten im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Von Flugzeughalle 5 aus befindet sich eine kleine Plattenstrasse Richtung D-Zone Süd. Auf etwa Höhe Aufsetzpunkt SLB 07 ist ein weiterer...
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Von Flugzeughalle 5 aus befindet sich eine kleine Plattenstrasse Richtung D-Zone Süd. Auf etwa Höhe Aufsetzpunkt SLB 07 ist ein weiterer Generatorbunker. Weiter östlich kurz vor dem befahren von D-Zone Süd findet man eine weiteres Durchfahrtsbecken, zum säubern der Räder.


Quelle: Google Earth

5= Flugzeughalle 5
G= Generatorbunker
W= Wasserbecken für Räder



Durchfahrtsbecken.
 
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Beim Besuch 2015 war der Generator so stark zugewachsen, das ich nur Bilder von 2010 von den beiden Zugängen beisteuern kann.

Und der andere Zugang.
 
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Die südliche D-Zone ist die einzigste, in welcher noch alle 12 Bogendeckungen stehen. Der Staffelmunitionsbunker und das Staffeldienstgebäude sind nicht mehr vorhanden. Die Rollwege und Zufahrten zu den AU-11 sind zurückgebaut, zugewachsen und teilweise mit Sand überdeckt. Das ganze Areal ist sehr sauber und auch die einzelnen Deckungen machen (bis auf eine) einen sehr gepflegten Eindruck. Auf dem Gelände finden oft Veranstaltungen statt, wobei die Bogendeckungen als Disco-Hallen genutzt werden.
Bei manchen AU-11 sind noch die Rohranschlüsse der Betankungsleitungen im Übergaberaum vorhanden. Bei fast allen Deckungen kann man bei den Militärbausteinen im Abgaskanal das Jahr 1969 im Beton erkennen. Bekanntlich wurden diese ja zwischen 1968-70 errichtet. Teilweise haben die Vorderseitewände der Deckungen Nummern, die ich aber nicht zuordnen kann. Alle Zahlen stehen auf der vor der Deckung stehend rechten Seite. Manche sind kaum lesbar oder teilweise mit anderen Zahlen übermalt. Es gibt die Nummern 2 (oder 12) ,3,4,5,6,07,09 und die Nummer 99. Die Deckungen wurden ja ohne Null geführt, bei den Bordnummern standen sie ja genauso wie auf dem Flugzeug, also zweistellig mit einer null davor. Leider blicke ich da nicht mehr durch. Bin von Köthen verwöhnt, da steht ja alles am Tor und innen nochmal mit Deckungsnummer und Staffel. Vielleicht kann ja jemand aus dem Forum Licht ins Dunkel bringen. In den Deckungen findet man die Koordinaten für die Kompassanlage. Eine AU-11 ist mit einer Kranbahn ausgestattet. Die Fußböden in den einzelnen Bogendeckungen sind unterschiedlich. Teils aus großen Betonplatten und teilweise aus mehreren kleinen, aber alle mit eingelassenen Holzbalken. Das ist auch bei den AU-11 in Allstedt so.
 
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Ich habe die einzelnen Bogendeckungen für mich folgendermaßen nummeriert. Die Nummerierung entspricht nicht den ursprünglich durch die Sowjets vergebenen Deckungsnummern. Diese werden wohl für immer ein Geheimnis bleiben.



Quelle: Google Earth
 
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Bogendeckung AU-11 Nr.1 Damgarten. An der Seite wo der Versorgungsraum ist kann man die neu gesetzten Masten sehen.

An der rechten Kopfseite der Deckung kann man eine 99 erkennen. Dabei sollte es sich um eine Bordnummer handeln.
 
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Diese Bogendeckung ist vom Zustand her die schlimmste, die ich je gesehen habe (ausser bei Abriss). Die Stahlbetonstruktur der Spannelemente ist sehr stark beschädigt. Was passiert ist kann ich nicht sagen. Für einen Feuerschaden ist der Beton nicht rußig genug. Vielleicht wurde sie zu Testzwecken sandgestrahlt oder eine Explosion in ihr verursacht. Wer es weiß bitte antworten. Würde mich auch interessieren.

Der Boden der Deckung ist 5 cm hoch mit den abgeplatzten Betonstückchen bedeckt.
 
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Bogendeckung Nr.3 diente lange als Heulager.

Das Bild ist älter. Heute ist die Deckung leer.

Die Nummer an der Seite zum Versorgungsraum scheint eine 12 zu sein.
 
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Deckung Nr.4 Damgarten. Die Nummer 4 ist erkennbar. Unter der 4 ist eine 01 schwach zu sehen. Am Firstbereich ist ein Rücksprung im Mauerwerk zu erkennen. Ist mir bis jetzt nur in Damgarten aufgefallen.

Auch hier schwere Beschädigungen. Deckung 2,4,7 und 9 stehen mit der Giebelseite zum Wasser. Vielleicht haben die Witterungseinflüsse zu den Beschädigungen geführt. Allerdings sind Deckung 7 und 9 noch intakt.
 
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AU-11 Nr.5 Damgarten hat die Nummer 3 auf der rechten Kopfseite. Dann wäre es die Nummer der Deckung, da ja die Bordnummer mit 03 angegeben wäre. :headscratch: Auch hier wieder der Mauerwerksrücksprung am Giebel.

Im Flugzeug sitzend auf der Steuerbordseite.

Bei den großen Militärbausteinen an der Rückwand und am Abgaskanal der Deckung ist das Datum 5.05.69 im Beton zu finden.
 
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Bei Deckung Nr.5 ist der Platz zwischen den eingelassenen Holzbalken mit 4 Betonplatten ausgelegt. Bei anderen Deckungen sind es dagegen -nur- 2 längliche.

Eingelassener Holzbalken.
 
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Simon Maier

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Hallo,


Auch hier schwere Beschädigungen. Deckung 2,4,7 und 9 stehen mit der Giebelseite zum Wasser. Vielleicht haben die Witterungseinflüsse zu den Beschädigungen geführt. Allerdings sind Deckung 7 und 9 noch intakt.
Beton hat wenn er neu ist einen alkalischen PH-Wert, der die Bewehrung daran hindert zu rosten. Mit den Jahrzehnten ändert sich der PH-Wert in Richtung neutral, und wenn dann eine Wasserbelastung dazukommt fangen die Eisen an zu rosten und durch die Volumenvergrößerung des Rosts platzt die Betondeckung ab. Wann (und ob) das passiert hängt davon ab ob eine Wasserbelastung/Korrosionsbelastung da ist (bleibt der Beton immer trocken wird auch bei nur 1 cm Deckung nichts passieren). Bei Bauteilen im Außenbereich sollte die Deckung (Abstand von den Eisen zur Betonoberfläche) mind. 3 cm betragen.

Die alten Römer kannten auch schon Beton, aber ohne Bewehrung. Hätten sie damals Eisen reingemacht, würden manche ihrer Gebäude heute nicht mehr so dastehen (dafür kann ihr Beton aber keine Zuglasten aufnehmen, im Gegensatz zu Stahlbeton)
 
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Deckung Nr.6 befindet sich an der Zufahrt zur Raketenstellung wasserwärts.

Auch hier steht die Bewehrung kurz vorm Durchbruch.

Die Nummer an der Kopfseite war 09 oder 69. Man kann sie nicht mehr eindeutig erkennen.
 
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Au-11 Nr.7 Flugplatz Damgarten. Diese war als 5 nummeriert. Auch hier der Rücksprung im Mauerwerk.

In der Bogendeckung war das Rauchen verboten.
 
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