Fotos von Booten, Schiffen und Königinnen der Meere - Teil 2

[Christian37]

...und Mutterseelenallein dieser Segler.

 

[Christian37]

Dieser Frachter liegt tief im Wasser...

 

[Christian37]

...die Vorbereitungen zum Ablegen laufen auf Hochtouren...

sieht schon beeindruckend aus, die Scheldt River...

 

[Christian37]

...ein Fisch, ähm Schiff im trockenen. Kugelbake ...

...und daneben dieser Transporter von KESS, hört auf den Namen: Neckar Highway...

 

[Christian37]

...ebenso mit im Hafenbecken diese Lotsenschiffe.

 

[Christian37]

Der Frachter in seiner ganzen Pracht. Schiebt ne große Welle vor sich her...

...und der Name dazu.

 

[Christian37]

Auch hier für dieses Thema das letzte Packerl vom Urlaub.
Eines der Boote, welche die Passagiere zu den Seehundbänken bringt...

 

[Christian37]

...nochmal die Star Hyperion...

 

[Christian37]

...in Hafen warten die Schlepper auf ihrem Einsatz...

...ebenso der Zoll...

 

[Christian37]

...und draussen zieht der Verkehr an der alten Liebe vorbei...

 

[Christian37]

...ebenso war James Cook zu sehn

 

[tailhook]

...die Vorbereitungen zum Ablegen laufen auf Hochtouren...
... die Scheldt River...

Interessante Form des Bugwulstes.

 

[F-117]

Gardaseeflotte

 

[K13]

Die Fähre Cracovia beim Auslaufen in Svinemünde.

 

[K13]

Sormowski 3051 bei der Einfahrt nach Svinemünde. Vielleicht fährt sie auch nach weiter nach Stettin.

 

[Kolbenrückholer]

Vorhin beim Speicherkarten leeren entdeckt. Keine Königinnen der Meere natürlich

Am Rhein hier in der Umgebung tauchen bei extremen Niedrigwasser im Rhein Holzwracks auf. Davon hatte ich mal vor Jahren gehört und es wieder vergessen. Dieses Jahr war es wieder soweit und sie tauchten wieder auf und ich fuhr mal auf die andere Seite um zu schauen. Und Tatsache, man findet sie noch. Ca bei Rheinkilometer 860. Spektakuläres sollte man aber nicht erwarten. Die Wracks stehen auch alle, so wie ich verstand, nicht unter Denkmalschutz. Die Vandalen können sich also austoben wie sie wollen, und man kann vor Ort nicht mal etwas dagegen sagen. Es sollen da schon ganze Planken und Bretter weggeschleppt worden sein, nur um sie dann stromaufwärts liegen zu lassen. Auch die Metallsucher haben schon alles mehrmals abgegrast, aber die rennen hier auch durch die Wälder und über die Felder, von daher, nix neues. Nur von dieser mutwilligen Auseinandernehmerei bin ich kein Freund. Ein paar Teile sind im Rheinmuseum Emmerich gelandet, bevor sie ganz verloren gingen. So verbleibt der Rest im Strom.

Die Geschichte in Kurzform. Schiffe transportierten Dynamitstangen und Kisten aus dem Kölner Raum den Rhein hinab um sie über die Niederlande nach Südafrika zu transportieren. Aufgrund von herumtreibendem Eis auf dem Rhein wurde hier aber Schutz in einem Rheinarm gesucht, abgeladen und auf Eisfreiheit gewartet. Beim neuerlichen wiederbeladen der 150t Dynamit auf 6 oder 7 bereitliegende kleine Binnenschiffe kam es dann zur Explosion. Ein Schiff soll pulverisiert worden sein, der Rest sank sofort oder brannte und sank dann. Die Schiffe waren noch nicht alle voll beladen. Es kam zu Toten und Verletzten. Ein Kilmometer entfernt soll es noch Schäden an Dächern und Fenstern gegeben haben. Ich habe bisher von 3 Wracks dort gehört, aber nie gesehen. Ich fand nur die beiden.


Wenn man sich stromabwärts bewegt, fallen einem zuerst diese Reste auf. Es ist anscheinend noch nicht ganz geklärt, um welches Wrack es sich handelt. Nach dem Artikel könnte es die "De vier Gebroeders", "De Grete", "De Duif" oder "Maria Odelina" sein Zweites Holzwrack aufgetaucht.


Hier kann man etwas der Bootsfrom erkennen. Das Wrack liegt etwas tiefer im Rhein und taucht deshalb nur seltener mal auf bei Niedrigwasser, als das andere.

 

[Kolbenrückholer]

Da war nicht mehr viel zu sehen.

 

[Kolbenrückholer]

Ein kleine Stück flussabwärts lag dann die vermutliche "De Hoop". War einmal ein 35m langer Einmaster. Die Elisabeth war das dritte Schiff welches beladen wurde. Dabei kam es zur Explosion. Die beiden voll beladenen Schiffe sanken, aber explodierten nicht. Die De Hoop war zu dem Zeitpunkt anscheinend noch leer, als sich das Unglück ereignete.

 

[Kolbenrückholer]

Erinnerte mich gleich an ein Walskelett oder soetwas.

 

[Kolbenrückholer]

Hier lässt sich auch noch etwas die Bootsfrom erkennen. Metallteile bis auf ein paar Nägel konnte ich nicht mehr ausmachen. Schade, dass so viele Leute darauf herumspringen müssen.

Hier gibt es noch einen Zeitungsausschnitt von damals Wrack im Rhein - Extra=Blatt 1895 - Geschichte ganz nah.

Und den Wiki Eintrag zur Explosion auf der Elisabeth Explosion der Elisabeth – Wikipedia

Noch ein Link, indem auch die beiden Artikel verlinkt sind Niederrhein - Schiffswrack

Vielleicht ist das ja hier interessant für jemanden, so oft taucht das ja auch nicht auf. Eine nette kleine Geschichte ist es allemal.