Fotowettbewerb Februar 2011

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Moderatoren: Grimmi
  1. #1 Soaring1972, 01.02.2011
    Zuletzt bearbeitet: 01.02.2011
    Soaring1972

    Soaring1972 Alien

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    Fotowettbewerb Februar 2011

    Hier nun die Eröffnung des Fotowettbewerbes zum kürzesten Monat des Jahres unter Beachtung folgender Regeln:

    1. Jeder Mitspieler darf max. ein Foto einstellen.
    2. Den Sieger bestimme ich, welcher dann das neue Thema eröffnet und am Ende des folgenden Monats einen neuen Sieger wählt.
    3. Der aktuelle Sieger darf an dem darauf folgenden Wettbewerb nicht teilnehmen. Dies aus Gründen der Fairness (weil er ja das Thema bestimmt) und um Seriensieger zu verhindern.
    4. Die Laufzeit des Wettbewerbs beträgt einen Monat. Der Sieger wird am Monatsletzten bekannt gegeben, ebenso das neue Thema.
    5. Der Sieger eröffnet den neuen Thread mit dem Titel: Fotowettbewerb xxxx 201x.
    6. Die Wahl des Siegers ist allein Sache seines Vorgängers. Erklärungen, warum und wieso gerade jenes Bild gewonnen hat, sind nicht zwingend notwendig, werden aber gerne gelesen.
    7. Kritik (sachlich) und Bewunderungsschreiben (auch möglichst sachlich) werden gerne zur Kenntnis genommen, sollten aber während der Dauer des Wettbewerbs unterbleiben.
    8. Hauptsächlich ausschlaggebend für den Sieg ist, wie originell das Foto ist und wie es zum vorgegebenen Thema passt.
    9. Die Themen sollten sich mit Fliegerei im weitesten Sinne befassen, da wir ja ein Flugzeugforum sind.
    10. Die jeweiligen Sieger erhalten als Preis einen Eintrag in die "Hall of Fame".
    11. Die Fotos müssen vom User selber aufgenommen sein und mit einem Copyright versehen sein.

    Das Thema in diesem Monat lautet: „Außenlandung“

    Wie schon von mir angekündigt, gibt es ja noch genug Facetten der Fliegerei und gute Fotos müssen nicht unbedingt neben einer Startbahn aufgenommen werden. Hier ist nun die Chance für anderen Aufnahmen.
    Es geht also um Landungen, die nicht auf einem Flugplatz stattfanden! Ein Segelflieger kennt das und es ist sein "täglich" Brot. Daher auch das Beispielbild unserer DG505 mit Kühen auf dem Acker. Erlaubt sind schöne Wiesen mit Flieger oder lustige Rückholer auf gegülltem Acker mit Schweiß auf der Stirn. Natürlich sollte dabei das LFZ zu erkennen sein!
    Da ja nicht unbedingt alle Fans der Segelfliegerei sind, hoffe ich auch auch auf schöne Bilder anderer Luftfahrzeuge auf mehr oder weniger ungewohntem Terrain. Dazu können gehören z.B. Rettungshubschrauber neben der Autobahn, olivfarbende Helikopter im Felde oder vielleicht hat ja sogar jemand ne Trall o.Ä., die auf ner Wiese (Nicht-Flugplatz!) steht! Passend zum Winter dürfen es auch gerne Gletscherlandungsbilder etc. sein!
    Doch Vorsicht! Notlandungen oder Crashes möchte ich nicht sehen!!! Genauso sollte bei Rettungshubschraubern der eigentliche Grund der Landung, sprich der Unfall selber bzw. die Opfer, nicht zu erkennen sein!

    Achtung! Für alle Späteinsender: Einsendeschluss ist schon der 28.02.2011 23:59:59, da der Monat ja etwas kürzer ist! Ich wünsche Euch viel Spaß beim durchstöbern Eurer Bildarchive... und natürlich auch viel Erfolg!
     

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  3. 1qay

    1qay Fluglehrer

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    'Allzeit Bereit' im Felde...


    Man oder Frau beachte ... ;) ...:
    Mein Bett -- in Form von einem Schlafsack mit Matte und Hülle -- und mein Kleider-, Toiletten- und Küchenschrank -- in Form meines roten Rucksackes -- ist auf dem PAX-Sitz und dessen Fussmatte sicher verzurrt...!


    Aussenlandung im Outback Australiens während eines Wochenendes, anlässlich eines Rodeo-Festes. Auch Cowboys der Lüfte :HOT: haben ab und zu das Bedürfnis, sich gesellschaftlich zu amüsieren... :TOP: ... !
     

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  4. #3 B747-400, 02.02.2011
    B747-400

    B747-400 Flieger-Ass

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    Christoph 54 auf Abwegen

    Anfang Januar 2009 musste Christoph 54 den Notarzt zu uns nach Gundelfingen bringen und landete auf dem Metro-Parkplatz. Während die Crew am Hubschrauber auf den Arzt wartete, rangierte ein LKW-Fahrer derart unglücklich, dass er beim Rückwärtsfahren die Maschine "übersah" und die BK-117 am Rotorblatt traf. Die Crew musste auf den Service-Techniker warten. Dieser gab dann die Freigabe zum Rückflug auf den Flugplatz Freiburg, dort musste der komplette Rotorkopf gewechselt werden. War nicht ganz billig...
     

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  5. AMIR

    AMIR Astronaut

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    Na da mache ich doch auch wieder einmal mit! Es war am 2. Januar 2008, meine Frau und ich wollten dem Grau im Flachland entfliehen, also entschlossen wir uns zu einem kleinen Ausflug zum Gipfelrestaurant in einem nahen Skigebiet. Ich war dann doch ziemlich erstaunt, als ich sah, dass diese REGA-Crew dieselbe Idee hatte! Sie parkierten ihre Maschine auf einem (für meinen Geschmack) doch sehr abschüssigen Teil der Piste, und genossen nachher unweit von uns ihr Mittagessen. Für mich war das damals eine sehr spezielle "Begegnung" ...
     

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  6. #5 marv481, 02.02.2011
    marv481

    marv481 Fluglehrer

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    Auch ein Rettungshubschrauber:

    Christoph 31 bei einem Einsatz in Berlin Wilhelmshagen an einem wunderschönen Sommertag. Die Landung erfolgte auf engstem Raum.
     

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  7. #6 TheBoss, 02.02.2011
    TheBoss

    TheBoss Space Cadet

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    highphlyer, kleinjogi, ESPEZ und einer weiteren Person gefällt das.
  8. TROLL

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    Ballonweek Chambley 09

    ... bei einer Abendfahrt auf der " Ballonweek in Chambley (F) " suchten wir einen
    Landeplatz ... wurden aber auf die schnelle nicht fündig :rolleyes:
    ... soweit so gut ... das bedeutete den Ballon etwa 300m dicht über dem Boden zum
    nächsten Acker ziehen :D
    ... der " Chef " auf dem Platz wollte sich das " Schauspiel der Eidgenossen " nicht entgehen lassen :D
    ... das Ergebnis :p

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    Gruss TROLL
     
  9. #8 SilverHawk, 02.02.2011
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    SilverHawk Flieger-Ass

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    Da probier ich doch auch mal mein Glück

    Bei einigen wahrscheinlich schon bekannt

    Christoph 31 auf der Berliner Stadtautobahn A100 höhe ICC Berlin bei einem Notfall Einsatz
     

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  10. #9 LimaIndia, 02.02.2011
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    Da mache ich doch auch gerne wieder mit. :)

    Mein Bild zeigt eine PC-6 der Schweizer Luftwaffe während eines Aussenstandortes in Altdorf (Mai 2007) des LT Geschw 7. Im Hintergrund kann man die Lärmschutzwände der A2 erkennen.
     

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  11. #10 Werner Stucki, 04.02.2011
    Werner Stucki

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    Bei Aussenlandung kommt mir immer die Axalp in den Sinn. Meine erste Axalp-Demo mit Digitaler Ausrüstung, 2003.
    Die Helis werden von Tigerfan und Tiger F-5 ebefalls bewundert :red:
     

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  12. #11 kleinjogi, 04.02.2011
    Zuletzt bearbeitet: 12.02.2011
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    kleinjogi Alien

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    Bk117-Rettungshubschrauber mit passender Registrierung D-HILF im alten Heimatort.
     
  13. Helge

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    Eine ASW15 im Getreide bei Plessa 2004; das ausgeschriebenen Dreieck im Vergleichsfliegen haben nur wenige umrundet, die Masse lag wegen großfächiger Abschirmung draußen.
     

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    • ASW15.jpg
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    Warten auf den Durchgang eines Schneeschauers auf einer Wiese bei Bad Hersfeld
     

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  15. DDA

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    Gevatter bigs Mi-8 auf dem Hofe unseres Instituts am Vorabend des Arbeitseinsatzes.

    Axel
     

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  16. hakö

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    Black Hawk der österreichishen Luftwaffe bei Aussenlandung im Tiefschnee
     

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  17. Fabi

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    Huey 72+33 Außenlandung

    Hier ebenfalls ein Winterbild...
     

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  18. #17 Talon4Henk, 13.02.2011
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    Als Frage an den Herausgeber: gelten z.B. Deckslandungen auch als Außenlandungen?
     
  19. #18 Soaring1972, 13.02.2011
    Soaring1972

    Soaring1972 Alien

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    Nur wenn es für das LFZ nicht normal wäre dort zu landen! Denn z.B. eine Landung eines Lynx auf einer Fregatte etc. ist ja keine Außenlandung! Allerdings ne Cessna, die auf einem Träger landet würde ich durchgehen lassen :D

    Bytheway: Außenlandungen von Seglern tauchen ja bis jetzt noch recht selten auf!
     
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    Hallo

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  21. #19 Talon4Henk, 13.02.2011
    Talon4Henk

    Talon4Henk Astronaut

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    Danke für die Klarstellung...dann habe ich wohl nix! :D
     
  22. #20 Jacobsthaler, 15.02.2011
    Jacobsthaler

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    EC135T2+ D-HVBT (c/n 0299) als "Pirol 542" aus Chemnitz bei einer winterlichen Außenlandung in der Nähe von Rosenthal-Bielatal (an der deutsch-tschechischen Grenze)
     

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