FPMC - Wir restaurieren unsere MiG-15UTI

[flyzzmeise]

Ich bin in der Lehre damals um die "127" herum geschlichen weil ich sie als Modell bauen wollte. Da habe ich mir Lacksplitter mitgenommen und erinnere mich das die Unterseite eigentlich ein ganz helles beige/sandgelb war.
Eventuell war die Farbe ja beim lackieren anders aber 1988 hellbeige.

 

[AM7]

Schöne Fotos, nun eine Frage von einem Unwissenden, wo ist die heute? Oder wurde sie „entsorgt“?

@MiG-Admirer, du könntest eine 2. Zieharmonika Halle in grün, als Dein 2. Büro bauen (siehe Foto Nr. 2). Dann kannst Du wählen ob Du auf dem Acker oder an einer MiG arbeiten willst. Die Reichweite der Schwalbe mit Hänger sollte ausreichen

 

[Monitor]

Laut Flugzeuge der DDR, Band I, soll die "127" ins Museo del' Aviazione Rimini, Italien gegangen sein.

https://i0.wp.com/www.aviationmuseum.eu/Blogvorm/wp-content/uploads/2020/03/MiG-15UTI_127.jpg?ssl=1

https://i0.wp.com/www.aviationmuseum.eu/Blogvorm/wp-content/uploads/2019/02/Mikoyan-Gurevich-MiG-15UTI-127-East-German-Air-Force.jpg?ssl=1

https://th.bing.com/th/id/R.517c661c632b7d1c42af581f48946d02?rik=0edSH8F3btc5CQ&riu=http%3a%2f%2fwww.maquetland.com%2fupload%2fphototeque%2fimages%2f2423%2fmig15_uti_rimini_avant_droit2.jpg&ehk=k2Jp5M08%2frcyUym8KrEEOmebMoK04HbYwdfLLl3EHN8%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0

Vorher war sie bis 1990 im Einsatz.

 

[AM7]

@Monitor, vielen Dank auch für den Link mit den Fotos. Schade eigentlich.

Eventuell kannst Du noch einmal helfen. In unserem Lufteinlauf ist sehr verblasst etwas geschrieben, einmal in kyrillisch und der 2. Teil könnte deutsch sein. Gibt es davon eventuell auch ein Foto? Danke im voraus.

 

[mig21smt]

@Monitor, vielen Dank auch für den Link mit den Fotos. Schade eigentlich.

Eventuell kannst Du noch einmal helfen. In unserem Lufteinlauf ist sehr verblasst etwas geschrieben, einmal in kyrillisch und der 2. Teil könnte deutsch sein. Gibt es davon eventuell auch ein Foto? Danke im voraus.

Vorn am durchgehenden Loch?

 

[AM7]

Ja, genau dort

 

[MIG-3840]

Noch ein paar Bilder der "127" vom April 1991.

 

[Monitor]

@Monitor, vielen Dank auch für den Link mit den Fotos. Schade eigentlich.

Eventuell kannst Du noch einmal helfen. In unserem Lufteinlauf ist sehr verblasst etwas geschrieben, einmal in kyrillisch und der 2. Teil könnte deutsch sein. Gibt es davon eventuell auch ein Foto? Danke im voraus.

Foto wäre nicht schlecht. Was ist ein durchgehendes Loch ??

 

[Günter1u]

Ja, ein Loch ist immer durchgehend

 

[AM7]

@Monitor, auf dem Foto (Dein 3. Link) siehst Du im Lufteinlauf einen roten Punkt mit weißer Umrandung. Das ist das durchgehende Loch.
Muss mal in meinen Fotos suchen eventuell kann ich später noch ein Bild anhängen

 

[AM7]

So, ich sitze am falschen PC und kann hier nicht nacharbeiten, also muss erst einmal die Vergrößerung ausreichen.
Der Pfeil zeigt auf das Loch (der dunkle Fleck)

 

[Flugi]

Stimmt, da war ein Nasen-Piercing angebracht.

 

[radist]

Ja, ein Loch ist immer durchgehend

Nein, gibt auch Sacklöcher

 

[mig21smt]

Ja, genau dort

Dabei handelt es sich um die "Schleppöse" nach einem Havariefall wenn ich richtig informiert bin. Der Text bezieht sich darauf, die Beschriftung findet man auf einigen historischen Bildern. Muss ich mal die Augen offen halten.

 

[mig21smt]

Auf dieser polnischen Maschine sieht man den Text noch, sinngemäß Haken Unfall...... übersetzt.

 

[Günter1u]

Dabei handelt es sich um die "Schleppöse" nach einem Havariefall wenn ich richtig informiert bin. Der Text bezieht sich darauf, die Beschriftung findet man auf einigen historischen Bildern. Muss ich mal die Augen offen halten.

Richtig, bei Havarie hier abschleppen steht da dran

 

[F-4phan]

Hier ein Foto unserer Museum Lim-2. wo das sogenannte "Loch" gut zu sehen ist. Es ist zu erwähnen, das dieser Durchbruch normalerweise im Betrieb nicht zu sehen ist, da er durch Klebeband, o.ä. verschlossen wird, was ich an unserer SBLim-2 (UTI) sehe, Die Spuren davon sind auf dem Foto zu sehen, sowie auch auf dem Bild in #415.

 

[AM7]

Dankeschön, @F-4phan
Also haben wir da noch eine Klebebandstelle.
Mal sehen was die Mitstreiter Ende November dazu sagen.
Viele Grüße

 

[FREDO]

Wird wohl das Gleiche drinstehen wie im "Grundlagenkurs für Metallflugzeugbauer" 1938...

Und der Nachdruck der Ausgabe 1941 hat jetzt den Weg in meine Bibliothek gefunden. Schauen wir mal rein zum Monatsende...

 

[KurtTank]

So, ich sitze am falschen PC und kann hier nicht nacharbeiten, also muss erst einmal die Vergrößerung ausreichen.
Der Pfeil zeigt auf das Loch (der dunkle Fleck)

Ich habe mal durch meine Museumsfotos geguckt. Bei den meisten MiG-15 ist die Schleppöse zugeklebt und/oder die Beschriftung nicht mehr vorhanden. Als Ergänzung hier aber noch die Beschriftung einer Tschechischen MiG-15 UTI aus Prag-Kbely:

OPEVNENI VLEČNÉHO LANA
Verstärkung des Schleppseils (Google Übersetzer)