Frage nach Ju 86 G Stammkennzeichen

[Winter]

Guten Tag,

hier sind ja ein paar Junkers-Experten an Bord, die mir eventuell bei einer Frage weiterhelfen können:

In einem Kriegstagebuch wird im April 1941 eine Ju 86 G, Werknummer 3088 erwähnt, Halter war die Luftflotten-Nachrichten-Schule 1 (Nordhausen). Das Stemmkennzeichen ist nahezu unleserlich, es könnte „CA+KY“ oder „GA+KY“ lauten. Vielleicht hat ja jemand etwas dazu...

Vielen Dank vorab

Winter

 

[Junkers-Peter]

Zuerst einmal: Anhand der W-Nr. 3088 kann es sich nicht um eine Ju 86 G handeln. Die 3088 ist eine 1937 bei Henschel/Schönefeld in Lizenz gebaute Ju 86 A. Wahrscheinlich ist sie, wie die meisten Ju 86 A, später auf E mit BMW 132 umgebaut worden. Von September 1938 bis Januar 1939 war sie zur Überholung (oder Umbau auf BMW 132) in der Junkerswerft Breslau.

In den Unfallmeldungen des Generalquartiermeisters wird die 3088 am 01.07.41 genannt: Halter: FFS C 9, Flugplatz Mannheim-Sandhofen, Absturz infolge technischer Mängel, 80%

Dann fangen wieder einmal die Widersprüche an:
Eine Ju 86 CA+KY gab es tatsächlich. Ju 86 aus dem Block GA+K_ gab es wahrscheinlich nicht.

Die CA+KY läßt sich nachweisen anhand von Flugbüchern:
2.40 bei der FFS C 1 in Sorau
1941 bei der LNS 1
05.05.44 Breslau-Gandau, Einflug und FT-Flug [nach wahrscheinlich Überholung oder Bruchreparatur in der Junkerswerft Breslau]

Wenn denn die Zuordnung 3088 = CA+KY stimmt, muss die Absturzmeldung des GQM falsch sein, oder eben die Zuordnung ist falsch. Stammkennzeichen.de hat auch die Zuordnung. Hier wäre ich aber nicht zu euphorisch, da die Datenbank leider sehr fehlerhaft ist.

Ich halte die Zuordnung 3088 = CA+KY für wahrscheinlich und die Werknummer beim GQM für falsch.

 

[Winter]

Hallo Peter,

super, vielen Dank für deine Mühe. Im KTB steht klar ein "G" beri der Variante, aber das kann ja auch ein Schreibfehler sein.

Nebenbei sind darin eine Zahl an W 34, Ju 52 und Ju 88 mit Werknummer und Kennzeichen vermerkt. Kannst Du so etrwas gebrauchen?

Viele Grüße,

Winter

 

[Junkers-Peter]

Das muss ein Schreibfehler sein. Ju 86 G gabs nur aus der junkerseigenen Produktion (Werknummernbereich 0277-0479 mit anderen Baureihen dazwischen) und aus der ATG-Lizenzfertigung (5093-5162).

Ansonsten hätte ich großes Interesse an den von dir angesprochenen Informationen aus dem KTB.

 

[Merlin2017]

"In den Unfallmeldungen des Generalquartiermeisters wird die 3088 am 01.07.41 genannt: Halter: FFS C 9, Flugplatz Mannheim-Sandhofen, Absturz infolge technischer Mängel, 80%"

die habe ich laut KTB FFS C 9 als WNr. 3087 KB+DW.