Future Combat Air System (FCAS): Deutsch-französische Vision für den Kampfjet der Zukunft

[RPB]

........die Flugzeuge von Dassault sind nicht mit einem „Kill Switch“ ausgestattet.
Ende des Exkurses

Die Flugzeuge aus den USA auch nicht.
Btw, ein Exkurs sollte bei der Wahrheit bleiben.

 

[Sens]

Auch die Option mit Schweden, die für die nationalen Bedürfnisse geschaffene Lösung durch die Kombination von Technologie aus Großbritannien oder den USA, löst nicht ein zentrales Problem. Für das NGF braucht man

Kampfjet-Triebwerke der 6. Generation: Mehr Kraft und Ausdauer für neue Fighter

Triebwerkshersteller auf der ganzen Welt arbeiten an militärischen Turbofans mit variablem Kreisprozess. Wir erklären, was hinter dem Konzept steckt und wie die nächsten Kampfjets davon profitieren sollen.

www.flugrevue.de

Stealth geht immer zu Lasten des verfügbaren internen Volumens.

 

[alois]

Die Zusammenarbeit mit den Triebwerken scheint ja ruhig zu laufen. Man arbeitet anscheinend gut zusammen. Von daher dürfte dieses Problem nicht wirklich so groß zu sein. Man kann diese Zusammenarbeit durchaus vom NGF trennen. Das Triebwerk dürfte schließlich auch für Wingmen nützlich sein.

 

[Sens]

Wenn dem so wäre, dann gäbe es das Problem mit Dassault nicht. Die zu Recht kein Interesse haben ihre erarbeiteten Fähigkeiten uneingeschränkt mit den Deutschen zu teilen. Jetzt müssen die Verantwortlichen die Hose runterlassen und erklären, warum sie im Gegensatz zu den Franzosen und auch Briten nicht bereit waren, die dafür notwendigen Mehrkosten zu leisten.
Gemeint ist ein Triebwerksprototyp samt uneingeschränkte technologischen Rechte, die es überhaupt erlauben eine Eigenständige Zelle, das weit kleinere Problem, dafür zu entwickeln. Siehe Schweden oder die Türkei. Wir lachen da über die Inder, die ein vergleichbares Problem haben und nicht bereit scheinen, den dafür harten Weg der Chinesen zu gehen.
Ginge es nur um die Arbeitsanteile und nicht um die Rechte für die damit verbundenen Fähigkeiten, dann wäre es ein schnell lösbares Problem.

 

[Alex1204]

Gerade läuft durch alle Newsticker.

FCAS endgültig gescheitert.

 

[atlantic]

FCAS endgültig gescheitert.

ich hatte nichts anderes erwartet, Dassault ist halt nicht Airbus

 

[TurkishSTAR]

Ist das deren ernst.... was heißt das jetzt nicht mal zwei verschiedene Flugzeuge?

 

[fire.air]

Der NGWS ist gescheiter nicht der Rest oder?

 

[jockey]

Wird man sehen.
Airbus soll jetzt den Fighter für Deutschland bauen. Spanien ist wohl weiter an Bord. Mal sehen ob sich Saab noch anschließt.
Aber endlich hat das Elend mit den Franzosen ein Ende. Mit einer zukünftigen rechten französischen Regierung, wär das Projekt wahrscheinlich eh gescheitert.

 

[TomTom1969]

Mal sehen, was in den nächsten Tagen verkündet wird. Ich bin versucht, zu unterstellen, die FCAS-Absage so kurz vor der ILA bereitet die Bühne für Absichtserklärungen eben dort.

 

[MX87]

Das würde wohl bedeuten, dass es, wenn es so ausgeht, zukünftig 3 europäische Fighter in Europa geben wird?

• Dassault Rafale Nachfolger
• Airbus Fighter
• Tempest (GCAP)

 

[Sens]

Nein. Wir beschaffen den Tempest oder etwas von den Amerikanern. Airbus hat kein eignes Triebwerk.

 

[Jumo 004]

Was hier schon ein paar Seiten vorher diskutiert wurde, hat BK Merz jetzt wohl auch ausgesprochen: Eine Arbeitsteilung, bei der sich der deutsche Beitrag darauf beschränkt hätte, Geld bereitzustellen und Dassault zuzuarbeiten, war für Kanzler Merz inakzeptabel. Man wird jetzt halt sehen, ob F jetzt alleine das Geld bereitstellen wird, um Trappiers Wünsche zu befriedigen. Die sonst so zahlungsfreudige Geldtante fällt jetzt tatsächlich mal aus. Europa hatte sich schon so daran gewöhnt, dass die im Zweifel immer das Scheckbuch rausholt.

 

[Wolfsmond]

Ich sehe vor dem geistigen Auge schon ganz viele schöne PowerPoint Folien auf der ILA am Airbus-Stand

 

[MiGhty29]

Gruss Uwe

 

[TomTom1969]

Mal sehen, was in den nächsten Tagen verkündet wird. Ich bin versucht, zu unterstellen, die FCAS-Absage so kurz vor der ILA bereitet die Bühne für Absichtserklärungen eben dort.

Ein erster Ausblick. Der Artikel ist eigentlich hinter einer Bezahlschranke, aber mit dem Link aus Facebook (sorry…) hat es bei mir geklappt.
Financial Times - Airbus plans German-led alliance to replace doomed fighter jet

Die von Deutschland geführte Gruppe (Airbus, Autoflug, Diehl Defence, Hensoldt, Liebherr, MBDA, MTU Aero Engines und Rohde & Schwarz) wird ihre Allianz namens Team Gen 6 später in dieser Woche auf der ILA Berlin Air Show bekannt geben, so mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Da sind wir dann mal gespannt…

 

[twolf]

Ich sehe vor dem geistigen Auge schon ganz viele schöne PowerPoint Folien auf der ILA am Airbus-Stand

Haben die Anderen nur SW Prospekte?

 

[tailhook]

Haben die Anderen nur SW Prospekte?

Gibt es da noch andere Manufakturen, die dann den neuen deutschen Düsenjäger bauen wollen?

 

[twolf]

Gibt es da noch andere Manufakturen, die dann den neuen deutschen Düsenjäger bauen wollen?

Ja, in Frankreich, die wollten auch.

 

[Cupra]

Dann gibts halt nen neuen Typhoon, vielleicht etwas grösser und optisch getunt mit neuen Systemen.