bergnerd
Flugschüler
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Hallo zusammen,
ich recherchiere zu einem Flugzeugabsturz aus dem Zweiten Weltkrieg im Raum Thüringen und hoffe auf das geballte Expertenwissen hier im Forum.
Konkret geht es um den Fund von Wrackteilen eines Höhenleitwerks im Bereich zwischen Sachsenburg / Hainleite (Kyffhäuserkreis) und Kindelbrück (LK Sömmerda). Die Teile wurden bereits kurz nach dem Absturz von einem Bauern weggebracht und sind nun beim Abriss einer Scheune wieder aufgetaucht. Ein exakter Fundort ist daher auch nicht ermittelbar. Aufgrund der Schablonierung und eines gut erhaltenen Typenschilds konnten die Trümmer zweifelsfrei einer Focke-Wulf Fw 190 zugeordnet werden.
Folgende Daten konnten vom aufgenieteten Schild der Höhenflosse abgelesen werden:
Es handelt sich bei der 6698 um die spezifische Baugruppen-Seriennummer von Weserflug (vermutlich aus dem Jahr 1944), die Baureihe dürfte im Bereich A-8 / F-8 liegen. Der grüne Original-Tarnlack ist teilweise noch sichtbar.
Meine Fragen an die Experten und Archiv-Spezialisten:
Viele Grüße
Dirk
ich recherchiere zu einem Flugzeugabsturz aus dem Zweiten Weltkrieg im Raum Thüringen und hoffe auf das geballte Expertenwissen hier im Forum.
Konkret geht es um den Fund von Wrackteilen eines Höhenleitwerks im Bereich zwischen Sachsenburg / Hainleite (Kyffhäuserkreis) und Kindelbrück (LK Sömmerda). Die Teile wurden bereits kurz nach dem Absturz von einem Bauern weggebracht und sind nun beim Abriss einer Scheune wieder aufgetaucht. Ein exakter Fundort ist daher auch nicht ermittelbar. Aufgrund der Schablonierung und eines gut erhaltenen Typenschilds konnten die Trümmer zweifelsfrei einer Focke-Wulf Fw 190 zugeordnet werden.
Folgende Daten konnten vom aufgenieteten Schild der Höhenflosse abgelesen werden:
- Sach-Nr.: 8-190.302 (Höhenleitwerk / Höhenflosse)
- Werk-Nr. (Teilenummer): 6698
- Hersteller-Kennzeichen: gwy (Weser Flugzeugbau GmbH)
Es handelt sich bei der 6698 um die spezifische Baugruppen-Seriennummer von Weserflug (vermutlich aus dem Jahr 1944), die Baureihe dürfte im Bereich A-8 / F-8 liegen. Der grüne Original-Tarnlack ist teilweise noch sichtbar.
Meine Fragen an die Experten und Archiv-Spezialisten:
- Taucht diese spezifische Leitwerk-Seriennummer (6698) oder der Absturzort Sachsenburg in den Verlustmeldungen des Generalquartiermeisters bzw. in bekannten Datenbanken zur Reichsverteidigung 1944/1945 auf?
- Welche Einheiten (z. B. JG 4, JG 300 oder Schlachtgeschwader) kamen für diesen spezifischen Verlustort im fraglichen Zeitraum infrage?
- Gibt es bekannte Schicksale oder Vermisstenmeldungen von Piloten, die mit diesem Vorfall verknüpft sein könnten?
Viele Grüße
Dirk
