Fw-190

Diskutiere Fw-190 im WK I & WK II Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; hallo leute, habe gestern auf Bayern (weiß nich genau ob es in "Spacenight" war) ein bericht gesehn, in dem es ein Fw-190 Nachbau ging...
mic

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hallo leute,

habe gestern auf Bayern (weiß nich genau ob es in "Spacenight" war) ein bericht gesehn, in dem es ein Fw-190 Nachbau ging.

irgendwie haben bastler es sich zur aufgabe gemacht ein maschine völlig neu aufzubauen...

hat jemand evtl. mehr infos? (viell. wo, wer, wann die maschine ready ist...)

:D
mic
 
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Die Sendung hieß "Aerospace" moderiert von ESA-Astronaut Reiter. Die FW-190 (12 Stück) werden von Flugwerk GmbH nachgebaut, Motor kommt aus China
 
Jan

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Space Cadet
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Die 190-er kommen von Flugwerk, Bilder gab es z-B. in Jet+Prop.

Bayrisches Fernsehen ist hier eher selten eingeschaltet... :D
 
Yankee

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Wird nicht ganz einfach sein und wird auch ne weile dauern bis die Teile hergestellt werden.. aber weißt du vielleicht warum die das machen wollen ?

Ich würd lieber ne B-17 nachbauen :D
 

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Die Frage ist ziemlich einfach:
1. es hat keine FW-190 den Krieg überlebt bzw. gibt es keine Flugfähige mehr
2. Airshow-Veranstalter (besonders in den Staaten) lecken sich danach die Finger ab
3. da nagelneues Flugzeug = extrem niedriger Verschleiß, lange Lebensdauer, hohe Betriebssicherheit = geringe Kosten im Betrieb und vor allem geringe Versicherungsbeträge

2/3 aller technischen Zeichnungen konnten noch aufgetrieben werden (dauerte ca. 12 Mann-Jahre), das restliche Drittel wird jetzt von den Leuten selbst erstellt. Also aus Schrott-Teilen von abgestürzten Flugzeugen oder Teile vom Schrottplatz direkt vermessen und so nachgebaut.
 
mic

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12pieces

die woll'n gleich so viele (12) nachbauen?!
is ja irre?

wann wird denn mit der ersten zu rechnen sein?
is das ein privater verein? werden die durch andere inst. gesponsort?
 
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Flugi

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Eine Maschine war auf der diesjährigen AERO in Friedrichshafen zu sehen und war zu 90% fertig. Diese Maschine sollte noch in diesem Jahr zum Erstflug starten.
 

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Also ich würde mal sagen das ist eine Firma weil m.W. "GmbH" dahinter steht, also nix Verein oder so....

Aero...tsss...wo der überall rumkommt :D
 

Lothringer

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http://www.flugwerk.de/

...
 
Psycho

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Komisch, das erzaehlt mir meine Frau auch immer... :confused:

:D
 
mic

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virtualpic

sind interessante infos. danke an alle poster!
anbei: bald kommt ja die pc-simulation Il2stormovik raus -> da gibts nat. auch virtuelle
Fw190s:
 
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Corsair

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Wo hast du das Bild her? Sieht super aus. Will mehr :D
 
Christoph

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hat den Anschein, als sei die zu kurz...?!?!? Kann mich aber auch irren!:confused:
 

Steini

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Servus!

Naja...wir beim virtuellen II./JG52 werden mit der virtuellen FW-190 wohl Pech haben :-(
die hatten keine FW-190, nur die gute alte 109er, aber man kann ja ma ne Ausnahme machen...immerhin is es ne "DICKE"(mein Spitzname für die FW-190 A ), und die "DICKE" is mein Lieblingsflugzeug!

Ich glaube es wird nur eine FW-190 nachgebaut...oder hab ich mich da getäuscht? Und warum werden keine "Longnoses" nachgebaut?
 
Corsair

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Oder Ta-152?
 
Togge

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Es sollen tatsächlich 12 Fw 190A-8 als Kit (für US$ 525.000) nachgebaut werden, von denen wohl höchstens 2 in Deutschland bleiben werden, eine als Demonstrator von Flugwerk. Alle anderen gehen ins Ausland, die meisten sicher in die USA. Der Nachbau ist deshalb so erfreulich, weil es, wie bereits erwähnt wurde, keine flugfähige Fw 190 mehr gibt. Der Motor kommt aus China (Asch 82 FN / 14 cylinders, 42 ltrs, 1900 hp). Er hat sogar noch etwas mehr Power als der BMW Motor. Da die Nachbauten wegen der fehlenden Bewaffnung leichter sein werden als die originalen Fw 190, sind wohl sehr gute Flugleistungen zu erwarten. Beim Fly-in der German Historic Flight in Kiel Holtenau wurde erwähnt, dass der Erstflug der ersten Maschine vielleicht noch in diesem Jahr stattfinden könnte. Man hofft im nächsten Jahr beim Fly-in eine Fw 190 präsentieren zu können.

Flugwerk stellt außerdem Ersatzteile für die Me 109 her und es ist der Nachbau mehrerer Arado Ar 96 Kits geplant. Die Fw 190 im Museum in Hannover Laatzen wurde ebenfalls bei Flugwerk restauriert. An der Reparatur der beschädigten Me 109G-10 von Hans Dittes in Mannheim war man wohl auch beteiligt. Die Maschine fliegt inzwischen wieder und scheint sich nun wohl doch im Besitz der Messerschmitt Stiftung zu befinden. Dittes wollte die Maschine zunächst in die USA verkaufen, da die Messerschmitt Stiftung sie in ihr Museum stellen und nicht mehr flugfähig halten wollte. Weiß jemand darüber etwas genaues?

Infos gibts auf der Homepage von Flugwerk:
http://www.flugwerk.de
 
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