FWP 149D "Piggi"

[Ginajockey]

Ich muss mal meine Diakisten auf dem Kopf stellen, habe die N50FW/90+96 am 02.04.1995 beim open house auf der Patrick AFB, FL abgelichtet.

Da nehme ich schon mal was vor weg. Das Foto habe ich in Titusville gemacht. Unser Lead in der 3er und 4rer Formation Joel. Joel R. war ein begnadeter Pilot. Besser als der Rest von uns. weg

 

[Ginajockey]

Dieses Foto zeigt, dass man mal auch das Fahrwerk vergessen kann und die Maschine auch so landet. Ginajockey hat es getan mit einem Flugzeug, was er überführen sollte und der Besitzer geschworen hat, er sei versichert. Nach meiner Bruchlandung war von Versicherung keine Rede mehr. Später verkaufte er die reparierte Piggi an J. P.. Dessen Aussage nach auf Flugtagen propagiert, hat sie doch wohl keine Bauchlandung hinter sich. "Muß ich wohl geträumt haben."

 

[Ginajockey]

In guter Gesellschaft. Flugtag in Florence South Carolina 1988

 

[Ginajockey]

Hier wurde am 13 März 1990 während einer Fernsehübertragung in Cape Canaveral dem "Kommandeur der Germans" der Schlüssel der Stadt Titusville übergeben. Sein Verdienst: Wie schon berichtet wegen lautem Tiefliegen mit Rauch über Städte und Dörfer. In Deutschland hätte ich erst einmal dafür aus dem Fressnapf essen müssen, wie man hier so sagt. Im Gegenzug wurde der im Bild gezeigte Oberbürgermeister Tony Mariani zum Wingman Ehrenhalber gekürt und mit den Insignia und Cap der Luftwaffe USA ebenso beehrt.

 

[Ginajockey]

Flugtag in Florence South Carolina. Die blaue Piggi in der Reihe hatte später nachdem sie eine Luftwaffen ähnliche Bemalung bekommen hatte, eine Vergaserversagen und ging in den Wald bei St. Augustine FL. Totalschaden beim Flugzeug. 3 Besatzungsmitglieder verletzt, aber durch das stabile Gerüst der Maschine haben sie alle überlebt.

 

[Ginajockey]

Zivilkleidung abgeben und Uniform anziehen. Monroe, NC. ca. 1984

 

[shortylang]

TICO Air Show in den Neunzigern. Das war die Show, bei der Ginajockey den Schlüssel der Stadt Titusville (Cape Canaveral) vom Oberbürgermeister verliehen bekommen hat. Grund für die Auszeichnung war, das unsere Viererformation am Sonntagmorgen mit viel Geräusch und Smoke, in 500 f über die Stadt und die Dörfer flog.

Wirklich!

Was ist das für eine Maschine rechts neben der Piggi? Ist das eine Nord (ME 108 Lizenz)?

Grüße
shorty

 

[JohnSilver]

Das ist eine Nord 1100 Noralpha

 

[323gigant]

Das ist eine Nord 1100 Noralpha

Leider ist der Flieger am 07.05.1994 in Spartanburg (South Carolina) abgestürtzt und zerstört worden.

 

[shortylang]

Das ist eine Nord 1100 Noralpha

Danke! Dann lag ich nicht ganz daneben mit meiner Vermutung!

Gruß
shorty

 

[Ginajockey]

Leider ist der Flieger am 07.05.1994 in Spartanburg (South Carolina) abgestürtzt und zerstört worden.

Der Pilot war Philipp Appelquist. Ein bemerkenswerter Mensch und Freund. Er erschien auf Flugtagen in einer Luftwaffenuniform. Am Abend vor dem Unglückstag hatte er in einer Kneipe einen handfesten Streit wegen seiner Uniform. Sein Flugzeug wurde ständig gewartet, wie es bei so alten Flugzeugen notwendig ist. Sie war in top condition.Nach dem Start entstand im Motorenraum ein Feuer. Phil kehrte um und kurz vor der Landung schmierte er ab. Die Todesursache wurde als Rauchvergiftung festgestellt, sodass er kurz vor der Landung sein Bewusstsein verlor..

In Titusville hat Pozefilm eine Aufnahmen gedreht. Philipp Appelquist und seine Me 108 sowie Ginajocky und Joel (Magnum) www.pozefilm.de/video/me208.wmv und p149.wmv

 

[rimme]

@shortylang

Sooo daneben mit Deiner Vermutung hast Du nicht gelegen. Die Nord 1101 war die "Weiterentwicklung" der im besetzten Frankreich gebauten Messerschmitt Bf 208. Die Franzosen haben nur einen französischen Motor angebaut und dem Kind einen neuen Namen gegeben, so wie schon bei der Bf 108/Nord 1000.


Gruß Rimme

 

[shortylang]

@shortylang

Sooo daneben mit Deiner Vermutung hast Du nicht gelegen. Die Nord 1101 war die "Weiterentwicklung" der im besetzten Frankreich gebauten Messerschmitt Bf 208. Die Franzosen haben nur einen französischen Motor angebaut und dem Kind einen neuen Namen gegeben, so wie schon bei der Bf 108/Nord 1000.


Gruß Rimme

Danke für die Info!!

Gruß
shorty

 

[shortylang]

...mal etwas Spezielles:

 

[shortylang]

Anbei noch ein paar Perspektiven, eingefangen in Kehl von unserem Freund und Fotografen PETER BAUER:

 

[shortylang]

...eins habe ich noch.....auch von Peter Bauer, auch aus Kehl (Copyright für alle Fotos bei IHM):

 

[Ginajockey]

Arbeiten an der Piaggio FW P.149 D schreiten voran. Diese Piggi ist als Versuchsträger in Manching betrieben worden und wir glauben, dass die Zelle, die nach den mitgelieferten Dokumenten, nur 960:00 Stunden TT hat. Eine zivile Zulassung wurde bisher nicht eingetragen. Wir hoffen, dass wir dieses Mädel bald in die Luft bekommen.

 

[Ginajockey]

Die Rückbank konnte bei der Piaggio aus Manching nicht eingebaut werden, da dort eine Modifiktion für Versuchsgeräte vorhanden war. Wir müssen jetzt das alles ausbauen, die Kabel möglichst nicht dabei zerstören und das Ausgebaute im Ebay anbieten.

 

[Ginajockey]

Natürlich werden wir die Einheit, bei der die Piaggio flog, mit dem Kennzeichen ehren.

 

[sixmilesout]

Hat die eine WTD oder Luftwaffe Kennung? Wenn ja welche? Sprich 98+xx ;)