Gate Guards in Deutschland

[Hptm d. R.]

Ich finde die Qualität angemessen, es passt gut zu dieser Zeit

 

[Paratrooper31]

Stichwort "Baden": An der Zufahrt zum Gewerbegebiet auf dem Gelände der ehemaligen Airbase in Lahr erinnert dieser Starfighter an die Präsenz der kanadischen Streitkräfte in Lahr vom 1.April 1967 bis 30. September 1997. 1967 hatte die 1. Kanadische Luftwaffendivision mit dem 1. Geschwader (439. und 441. Staffel) den Platz von der französischen Luftwaffe übernommen . Die Staffeln wurden jedoch bereits 1970 wieder von der 4. kanadischen mechanisierten Brigade abgelöst. (Aufnahmen vom Juli 2012)



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[TF-104G]

Leider haben die Kanadier in Lahr (jetzt Lahr- Black Forrest Airport) keinen ihrer eigenen F-104 dagelassen, es ist die ehemalige 24+38 die auch erst 2003 aufgestellt wurde. Also weit danach wo die Kanadier schon lange weg waren.
Nur in Söllingen (jetzt Karlsruhe-Baden Baden Airpark) steht eine original CF-104, die 104785.

 

[Jeroen]

Lahr hatte jedoch eine Gateguard eine Sabre CL-13B “23605” die haben sie mit zuruck nach Kanada genommen der steht jetzt in Winnipeg. Das war der ehemalige Luftwaffe JC-373.
Die Jagdflieger hatten 1971 nach Baden-Soellingen verlegt, der Base wurde 1993 geschlossen.

File:Canadair CL-13B Sabre 6, Canada - Air Force AN1099737.jpg - Wikimedia Commons
Bild von Alain Rioux digitales Orginal uber airliners.net

 

[Paratrooper31]

Leider haben die Kanadier in Lahr (jetzt Lahr- Black Forrest Airport) keinen ihrer eigenen F-104 dagelassen, es ist die ehemalige 24+38 die auch erst 2003 aufgestellt wurde. Also weit danach wo die Kanadier schon lange weg waren.
Nur in Söllingen (jetzt Karlsruhe-Baden Baden Airpark) steht eine original CF-104, die 104785.

Das hatte ich bereits vermutet ... und auch schon auf die fachkundige Zuordnung zu einer deutschen Kennung gehofft

 

[r sorg]

Hallo, ich habe gehört das der Tornado 43+17 als Gate Guard in Ottobrunn stehen soll. Kann das jemand bestätigen.

Gruß
Rüdiger

 

[Viking]

Hallo, ich habe gehört das der Tornado 43+17 als Gate Guard in Ottobrunn stehen soll. Kann das jemand bestätigen.

Gruß
Rüdiger

Sieht ganz danach aus

 

[TF-104G]

Heute mal in Siegburg in der Brückberg Kaserne vorbei geschaut. Leider im Traurigen zustand, der war mal komplett und sah hübsch aus. Was machen die da.
German Air Force Tornado IDS 44+57 ex JBG31
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

In Hürth war ich auch kurz. Steht hier als Meeting Raum.
Polish Air Force IL-14P 3065 ex 13 ELT, die "Crate" wurde bei VEB gebaut.
(c) TF-104G

 

[ManfredB]

Heute in den Tiefen meiner Festplatte wiedergefunden:
die Lockheed T-33A 94+65 (ex FFS-A, Fürstenfeldbruck, Kennung AB+800 // ex JaboG 31, Nörvenich, Kennung DA+377) an der Wache der 2004 aufgegebenen "Fehmarnsund-Kaserne" in Großenbrode. Das Flugzeug soll bereits 2003 entfernt worden sein.
Sie soll sich sich heute im ==> Baden-Airpark befinden/befunden haben ? ...
Die Qualität des Scans ist allerdings 'bescheiden' ...

Den Zusammenbau einer Gate Guard sieht man auch nicht so oft in Bildern ...
Habe heute von einem Ehemaligen u.a. auch Fotos vom Zusammenbau der T-33A in Großenbrode nach der Anlieferung der Maschine aus Jagel bekommen.
Nach Textbeilage wurde das LFZ vom damaligen AG 52 in Leck angeliefert. Auf der linken Brusttasche des Soldaten ganz rechts auf Bild-6 ist ein Aufnäher des AG 52 (Pantherkopf) zu erkennen; und auf den Fotos 4 und 5 die mit Kreide geschriebene Nummer "1539"; die Ex-USAF-S/N lautete "54-1539". Möglw. ist 94+65 von Nörvenich nach Leck geflogen worden, am Rumpf ist jedoch keine Reg zu erkennen.
Wann die T-33A in GroBro aufgestellt wurde ist mir leider nicht bekannt.

 

[Zippermech]

Moin,
tolle Bilder
Die Maschine stand auf jeden Fall 1978 schon da - siehe anhängendes Frühwerk...im sehr zarten Alter aufgenommen. Mit großer Wahrscheinlichkeit mein erstes Flugzeugbild überhaupt...
Da mein Vater in der Fehmarnsundkaserne (+ natürlich Turm) seinen Dienst versah, haben die Bilder auch einen persönlichen Bezug

 

[Zippermech]

Nachtrag:
G.A. Hiltermann schreibt in "West German Wrecks and Relics" since 1956, Second Edition:
-Grossenbrode- T33A 94+65 (s/n 54-1539) arrived in 1976 and was put on display

 

[LoadiB707C]

Hier mal ein Update zur BB+131 Sabre Mk5 931, welche immer noch bei D&W in Bochum- Wattenscheid, direkt an der A40 aufgestellt ist. Sie ist nun komplett schwarz gepinselt worden…die Bilder stammen vom 03.07.2022.

 

[TF-104G]

Immer noch besser als wie vorher mit den Puppen auf den Tragflächen.
Weia, eine Sabre Mk5, wissen die Besitzer was die da vor der Türe vergammeln lassen.

 

[LoadiB707C]

Immer noch besser als wie vorher mit den Puppen auf den Tragflächen.
Weia, eine Sabre Mk5, wissen die Besitzer was die da vor der Türe vergammeln lassen.

Ja. das stimmt! Es sieht so jedenfalls besser aus als alles was bisher mit ihr angestellt wurde. Leopardenlook, komplett in Pink, Puppen auf den Tragflächen usw.
Nein, die wissen sicherlich nicht, dass das eine von nur noch fünf Sabre Mk.5 aus den Anfangsjahren der Luftwaffe ist.

 

[LoadiB707C]

Hier die Schwester der Sabre in Bochum, meine weiterhin in Cottbus ausgestellte BB+237:

 

[LoadiB707C]

…und als Ergänzung, auch die beiden existieren noch in Cottbus, meine F-104G sowie meine UH-1D, welche gerade nach einem heftigem Regenschauer wieder trocknen:

 

[Paratrooper31]

Leider wurde die Nora der LL/LTS in Altenstadt inzwischen verschrottet. Sie mußte ihren Platz für die neu aufgestellt Transall 50+86 räumen. Zwar wurde zunächst versucht, sie fachgerecht zu demontieren und zu erhalten, jedoch scheiterte dies am weit fortgeschritten Grad der Korrosion. Schade, denn Generationen von Springer- und Einzelkämpferlehrgängen - ich selbst ebenfalls - standen für ein Gruppenfoto vor der Maschine. Sie ist jedoch nicht komplett verloren: Die Triebwerke und die Bugsektion gingen ins Luftfahrtmuseum Wernigerode, wo die Baugruppen für die Ausstellung aufbereitet werden. Hier eines der beiden Triebwerke:



2008 stand sie zumindest optisch noch gut da:



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[TF-104G]

Ohje, eine altgediente Nora verschrottet. Ist der komplette Rumpf ins Museum oder nur ein Teil davon ?

 

[Paratrooper31]

Ohje, eine altgediente Nora verschrottet. Ist der komplette Rumpf ins Museum oder nur ein Teil davon ?

Leider nur die Bugsektion mit dem Cockpit (Instrumente waren ohnehin keine mehr vorhanden) sowie die beiden Motoren (mit Propellern und Cowlings)