Geilenkirchen 2009

[Tigerspoon]

Nicht schön aber selten ;) Die An30 war bereits letzte Woche schon einmal im Rahmen "Open Skies" in Köln zu Gast. Auch am Freitag war die "443" wieder unterwegs. Am frühen Nachmittag kam sie aus Ingolstadt zurück.

 

[Tigerspoon]

Und mit der 453 wünsche ich ein schönes Wochenende.

 

[Tigerspoon]

So, fünf Bilder vom 20 März. Anfangen will ich mit der KC135, "00347". Der zweite Tanker ist morgens wieder zurück nach KLCK

Was mir in der letzten Zeit öfter aufgefallen ist; vllt ist das Thema schonmal behandelt worden u es ist ne völlig dumme Frage, aber:

Warum haben die Amis auf Ihren Fliegern die US Flagge auf der rechten Seite Spiegelverkehrt angebracht??

 

[vogel1]

Hehe, das hatte ich mich auch shcon mal gefragt. Die spiegelverkehrte Flagge soll, zusammen mit der Flagge auf der linken Seite suggerieren, dass dort eine wirkliche Flagge haengt- und die ist nuun mal von der einen Seite "richtig" und von der anderen falsch herum

PS: Wo hast du beim Erwischen der Antonov gestanden? Nicht am Ostende, oder?

 

[Boneyard]

US Flagge

Sie ist deshalb spiegelverkehrt, weil es in Flugrichtung immer so aussehen soll, als ob die Flagge im Wind weht.

 

[Tigerspoon]

Sie ist deshalb spiegelverkehrt, weil es in Flugrichtung immer so aussehen soll, als ob die Flagge im Wind weht.

Danke @Vogel1 und Boneyard

 

[Panavia ECR]

Nabend miteinander. Muß das leider noch etwas verbessern: Der Hintergrund mit der Flagge ist das der Amerikaner niemals im Gefecht den Rückzug antreten wird und deshalb die Fahne immer in Vorwärtsrichtung angebracht wird! Das kannst du auch auf den offiziellen Uniformen der Amerikaner sehen, dort ist die Flagge auf dem rechten Arm auch "verkehrt herum"!
Sie nennen das wohl Motivation!!!

 

[Taliesin]

Sie ist deshalb spiegelverkehrt, weil es in Flugrichtung immer so aussehen soll, als ob die Flagge im Wind weht.

Genau so ist es, das ist auch bei vielen Airlines so. Es gibt wohl auch Ausnahmen, aber die meisten malen die Flaggen so, wie als wäre im Cockpit der Fahnenmast und dahinter die Flagge

 

[Esso75]

Hallo zusammen.

Gestern Abend war wieder diese MD90 aus Post #27 in GK. Der Flieger hat keinerlei Kennzeichnung. Noch nicht mal Flaggen drauf. Weiß einer was es mit dem auf sich hat :?!. Wo ist der zugelassen und für wen fliegt er??

Gruß Esso75

 

[Nobbi81]

Also ich tippe auf die amerikanischen Streitkräfte. Wahrscheinlich
U.S. AIR FORCE oder gar U.S. Navy.

Es gab wohl auch mal ne MEDEVAC-Version dieses Typs bei den Amerikanern ...

 

[ChrischMue]

Hallo zusammen.

Gestern Abend war wieder diese MD90 aus Post #27 in GK. Der Flieger hat keinerlei Kennzeichnung. Noch nicht mal Flaggen drauf. Weiß einer was es mit dem auf sich hat :?!. Wo ist der zugelassen und für wen fliegt er??

Gruß Esso75

Das ist ne DC-9 und keine MD-90! Da stehen 30 Jahre dazwischen... So grob...

 

[Luftpirat]

McDonnell Douglas C-9B Skytrain II

Gestern Abend war wieder diese MD90 aus Post #27 in GK. Der Flieger hat keinerlei Kennzeichnung. Noch nicht mal Flaggen drauf. Weiß einer was es mit dem auf sich hat :?!. Wo ist der zugelassen und für wen fliegt er??

Die Frage ist nicht ganz unberechtigt. Ein Teil der USN-Flotte fliegt neuerdings in etwas schlichterem Outfit, also nur mit den hübschen Zierstreifen ihrer Fleet (Logistics) Support Squadron und einem Teil ihrer Seriennummer (BuNo). Als Militärflugzeug wäre die C-9B nach internationalem Recht eigentlich mit US-Hoheitsabzeichen zu versehen. Aber...

... nach eingehender Lektüre dieses Nachbarfadens kommt man auf die Antwort. Als Hintergrundmusik während des Schmökerns empfehle ich u. a. dieses Lied von Reinhard Mey. ;)

Gruß
Luftpirat

 

[TRIGS]

Es gab wohl auch mal ne MEDEVAC-Version dieses Typs bei den Amerikanern ...

Ja, und diese C-9A's (Nightingale) waren beim 75th Airlift Squadron in Ramstein stationiert (als MEDEVAC).

 

[Luftpirat]

McDonnell Douglas C-9A Nightingale

Wenn ich es richtig (nach-)lese, flogen zwischen 1993 und ihrer endgültigen Ausmusterung im Jahre 2005 ein paar dieser "Nachtigallen" C-9A in der 86th Aeromedical Evacuation Squadron beim 86th Airlift Wing in Ramstein. Der Grund war sicherlich das nahe gelegene Militärkrankenhaus (LRMC) in Landstuhl, das immer noch das zentrale Krankenhaus mit Einzugsbereich für die USAFE/USAREUR und darüber hinaus ist.

 

[Nobbi81]

@luftpirat

danke für den Link nach Landstuhl - sehr informativ!

 

[TRIGS]

Wenn ich es richtig (nach-)lese, flogen zwischen 1993 und ihrerendgültigen Ausmusterung im Jahre 2005 ein paar dieser "Nachtigallen" ] in der 86th Aeromedical Evacuation Squadron beim 86th Airlift Wing in Ramstein.

Leider bisschen falsch, Herr Luftpirat :D

C-9s from the 75th Airlift Squadron, medical teams from Ramstein's 86th Aeromedical Evacuation Squadron

Übersetzt:
C-9 von der 75th AS (wie ich schon sagte) und Mediziner/Ärzte vom 86th AES.
Hab noch das Patch der 75th "Nightingale".

 

[Tigerspoon]

Hier noch ein paar Bilder vom vergangenen Freitag. Die LX-N90454 bei der Landung

 

[Tigerspoon]

Kurz vorm aufsetzen

 

[Tigerspoon]

LX-N90452

 

[Tigerspoon]

LX-N90443, 25 Jahre E3