Grafenwöhr "ETIC" 2022

[Christian37]

...danach weiter zum Platz. Schon kurz vor Hütten war die Silhouette eines Black hawk zu erkennen, bei Einmündung Gmünd die Flurstraße rein und schon kam er im Anflug auf die 32 rein...

...dazu noch einer von der Bereitschaft...

 

[Christian37]

...ging zügig runter...

und landete auf der Bahn...

 

[Christian37]

...machte mich derweil aufm Weg hoch an den Waldrand und der HH-60M ging raus für die nächste Runde. Schaffte es aber nicht ganz rauf und machte auf halber Strecke halt. Das Flimmern war bereits Vormittags ziemlich stark.

 

[CommanderKeen]

Flog am 15.06. übern Übungsplatz und machte auch mal einen Looping, genauer einen Immelmann.
Eine Douglas A-4N Skyhawk, der Firma Top Aces Zieldarstellung zur Zeit wegen Umbau des Fliegerhorst Widmund nach Nordholz verlegt. Der Loop könnte auch einen Abwurf einer Atombombe simulieren, da das Teil so länger braucht zum detonieren und so der Jet schneller aus dem Gefahrenbereich kommt.

Fotografiert mit einem Sigma 18-200mm billig Zoom und einer Canon EOS 600D.

 

[Christian37]

Nach kurzem Halt wurde wieder gestartet...

 

[Christian37]

...grad am Waldrand angekommen, schwebt er bereits über den Stellplätzen im südlichen Teil rein...

...mit dabei, ziemlich heisse Luft.

 

[Christian37]

Lässig den Arm aufm Fensterrahmen von 16-20868 da war doch was? Manta? ...

...blieb in ca. 1,5m über der Bahn...

 

[Christian37]

...kurz drauf wieder flach über die 32 raus. Mit dem Wahrzeichen der Tower Barracks.

...die Runden wurden im engen Radius geflogen. Aber obwohl so nah, war das Flimmern Vormittags schon sehr arg.

 

[Christian37]

Dieses war der letzte Anflug von ingesamt 5 Runden...

 

[Christian37]

..blieb in dieser Höhe und flog vor bis zur Wiese im nördlichen Teil...

 

[Christian37]

...dort gab es noch eine Einheit mit Schwebe, Seit,- und Rückwärtsflügen...

...danach zum Stellplatz und für mich nach Hause. War ein schöner Ausflug am 23.06. Zwar nur mal wieder ein Black Hawk, aber so lange wird man diese Ausführung nimmer sehn, denn die nächste Rotation ist nicht mehr weit. Da wissen die Experten aber sicher mehr und näheres

...eine der Platzrunden in bewegten Bildern.

 

[Christian37]

Kam am 27.06. auf direktem Weg von Schönefeld (ILA), machte nicht mal einen Überflug. Zog östlich am Platz entlang...

...09-72105 zurück vom Static Display nach Hohenfels...

 

[Christian37]

...einer der "Einheimischen" HH-60ern kam vom Platz, war aber ohne Anzeige aufm Radar...

 

[Christian37]

...07-72029 kam als "Cabrio" von Hohenfels...

...später nahm wohl noch eine C-12U Huron Kurs aufs Airfield? Kurz drauf zog es zu, es blieb aber bei Wetterleuchten.

 

[Christian37]

Tags drauf kam 07-72029 erneut auf einen Überflug vorbei, flog dann aber via Nürnberg zurück nach Hohenfels...

 

[Christian37]

...am 30.06. ein HH-60M der 1st Air CAV, 16-20856 von Illesheim kommend. Nahm die Route aber weiter Nördlich...

 

[Christian37]

...Gestern zwei UH-60M, Maschinen der 12th aus Wiesbaden kommend. Angezeigt war einer, waren aber als Pärchen unterwegs...

 

[Christian37]

..sie hatten einen längeren Einsatz zu absolvieren. Von Wiesbaden nach Grafenwöhr, runter bis nach Garmisch zum Resort, von da weiter nach Oberstdorf, Oberstaufen, fast bis Hergensweiler und ein Stück am Bodensee entlang, bis auf Höhe Wasserburg von da zurück nach Wiesbaden.
Angezeigt war 10-20276.

 

[Christian37]

20-21129 am 05.07. in Grafenwöhr mit Kurs Weiden gestartet, dort zwei Runden inkl. Landung auf der Plattform und dann weiter nach Amberg, gleiches Szenario und wieder zurück zum Platz...

 

[Christian37]

...gestern Nachmittag bei angenehmen Temperaturen rüber ans Airfield. Aufm Vorfeld stand dieser HH-60M 20-21130 mit laufender APU...