Grafenwöhr "ETIC" 2023

[Christian37]

Vom Einsatz im Bereich Nitzlbuch kamen diese beiden zurück zum Platz.
UH-60M

CH-47F

 

[Christian37]

4ter und letzter Teil vom 31.01.
Dem strammen Wind aus Nordwest geschuldet, wurden alle im Anflug befindlichen Maschinen auf die 32 gelotst. Dieser Black Hawk kam dabei direkt beim Waldrand drüber.

Der Chinook holte ein Stück weiter aus.

 

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15-20741

15-08176

 

[Christian37]

Drei auf einen Streich.

20-21129 kam von Amberg retour. Hier sind die Cockpitanzeigen zu erkennen.

 

[Christian37]

Nach Vorzeitigem Ende der Übung Dragoon Ready 23 ging es für die Hubschrauber der 12th CAB zurück zu ihren Basen. Die UH-60er nach Wiesbaden und die CH-47er nach Katterbach.
Zwei davon kamen am 01.02. vom Platz. Sie flogen Vormittags noch 2 Verlegeflüge von Nähe Kürmreuth nach Hohenfels, wobei der 2te kurz vor Amberg abgebrochen und zum Airfield zurückgekehrt wurde. Die Böen waren dann doch zuviel des Guten.

Eine davon war 13-08436


Via Hohenfels, dort wurde noch eine Runde über Camp Albertshof gedreht, ging es heim nach Katterbach.

 

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Im Gegenverkehr der beiden ein Lakota, 09-72097 war an diesem Tag bereits um 7 Uhr morgens schon aktiv. Nachmittags wurde dann nochmals das Paradefeld angeflogen.

Kurz drauf gleich wieder retour.

Ausserdem waren im Einsatz, 20-21128 und 130.

 

[Christian37]

Ausserdem gab es 2x HH-60M Black Hawk 20-21132 DUSTY10
und 20-21129 DUSTY12 bei leichtem Schneefall

und einen weiteren Lakota, 09-72107.

 

[Christian37]

Wetter ist vom feinstem, aber dafür sind sie um einiges weiter oben.
Unterwegs waren am 07.02. 2x HH-60M, 20-21129 und
20-21132 in knapp 5.000ft.

UH-72A vertreten durch 09-72107.

 

[Christian37]

Zum Platz ging es heute. Oben am Waldrand im Windschatten ließ es sich aushalten. Zu sehen gab es 5x HH-60M. Von den Nummern her waren das
20-21128, 129, 130, 132 und 133.
Bis auf einen blieb es bei den anderen Ruhig. 20-21130, welcher immer noch bei ADS-B als 10-20314 angezeigt wird, stand bei den Fuelpads.

 

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20-21128 war dafür im Dauereinsatz. Hier nach kurzem Halt erneut zur Bahn.

 

[Christian37]

Von den Platzrunden eine Serie von verschiedenen Sequenzen und kein Daumenkino.
Start #1

Anflug auf die 32 #1

Start #2

und Anflug #2

Danach ein kurzer Stop, eh er zu einer längeren Runde raus ist.

 

[Christian37]

Den 08.02. glatt vergessen.
Waren zwar nur zwei Bewegungen, aber es flog was.
HH-60M 20-21130 war als DUSTY23 unterwegs und in der Abenddämmerung kam noch dieser UH-72A 09-72100 von Hohenfels rüber.

 

[Christian37]

Die Kandidaten auf ihren Plätzen vom 09.02.
Vorne 20-21132 und 20-21129.

20-21133.

 

[Christian37]

Der Start von 20-21128 zu seinem einstündigen Einsatz vom 09.02.

und bei der Rückkehr im Anflug auf die 32.

 

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Gruppenbild mit den anderen HH-60ern

 

[Christian37]

Vom 10.02. dieser UH-72A 09-72100. Kam für einen Überflug der Bahn und dann wieder zurück zur Basis.

 

[Christian37]

Vom 13.09. gibt es diesen Lakota 09-72098 COACH28

und einen HH-60M Black Hawk 20-21128 DUSTY20

 

[Christian37]

Dem Nebel entflohen, gab es einen Ausflug zum Platz.
Nachdem lt. ADSB ein CH-47F 13-08434 GRIT22 sich Akkustisch bemerkbar machte und ebenso zwei UH-60M, einer davon war 15-20741, ging es rüber. Es war zwar diesig, aber zumindest kein Dauergrau wie in 25km Entfernung.
Der Chinook machte beim ersten Mal nur einen Überflug, zog dann weiter nach Katterbach und die beiden Black Hawk zurück nach Wiesbaden.
Den Start von 20-21128 grad noch so mitbekommen.

 

[Christian37]

Als nächster war dieser hier Startbereit. Die Tanks demontiert, rollte er zur Bahn.

Freigabe folgte Zügig und los gings. Flacher Start über die 32 raus,

 

[Christian37]

13-08434 kam insgesamt 3x nach Grafenwöhr. Zuerst für einen Überflug und dann von Katterbach via Ernstfeld retour. Die Ankunft verpasst und den Start nur von der B299 kurz vor Einmündung Gmünd beobachten können.
Es sollte aber noch zu einem Wiedersehn kommen. Nachdem der Chinook kurz vor Hohenfels kehrt machte und noch mal das Airfield ansteuerte.


Nach kurzem Stop gings auch schon wieder los. Beim Abheben rechts weg.

Nahm Kurs auf Hohenfels, dort noch eine Runde überm Camp Albertshof und zurück nach Katterbach.