Grossenhain Bilder

[eggersdorf]

Su-24 des 497. Frontbomberregiment, die Aufnahmen stammen von Großenhain | OK.RU und wurden neben anderen unter Споттинг военной авиации советского периода | Страница 90 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU gezeigt.

 

[Airboss]

Guter Fund. Danke. Kann mich noch gut an die erinnern. Waren mit die beeindruckendsten Erlebnisse, was die Flugzeugbeobachtungen zu der Zeit betrifft.

 

[MiG-1984]

Flugbetrieb und TdoT in Grossenhain. Einige Bilder sind bereits bekannt.

AirHistory.net - Großenhain (EDAK) aircraft photos

Browse AirHistory's historic aviation photography database

www.airhistory.net

 

[Tu-95Ms]

Ich habe eine Frage zur Geschichte einer Il-2 in Großenhain. Weiss jemand mehr zu folgender Il-2, die auf der Museumsseite zu sehen ist.

sowjetische Streitkräfte in Grhn – Flugplatzausstellung Großenhain

Anwesenheit sowjetisch-russischer Fliegerkräfte in Großenhain insgesamt 1 Jahre Am 02.Mai 1945 landete Kommandeur Gardeoberst Pokryschkin mit der 9. Garde-Jagdfliegerdivision in Großenhain. 1 Monate Das Leben in Großenhain wird durch die Anwesenheit von 7000 – 8000 Angehörigen der Sowjetarmee...

www.grhn105.eu

Natürlich steht einer vor der Nummer *4 (weiss), das Rumpfband dürfte weiss oder gelb sein.

Kann mir jemand genauere Infos geben zur Einheit, Nummer etc. Ich möchte die Il-2 gerne in 1:48 bauen...

Vielen Dank im Voraus

 

[eggersdorf]

Da würde ich den Betreiber vom Museum anschreiben ob Informationen zu diesem Foto verfügbar sind. Ein Datum wäre halt wichtig. Damit könnte man es eingrenzen welches Schlachtfliegerregiment es war. Die Angaben zur Stationierungsgeschichte im Jahr 1945 auf der Seite mit dem Foto sind unlogisch.

 

[Jeroen]

Eigentlich waren in Grossenhain vor allem IL-10 basiert gewesen beim 2 Garde Sturmfliegerdiwision Dezember 1945 bis August 1949?
Etwa das 78e Garde Sturmfliegerregiment 1946-1947
Wahrscheinlich auch die 58e 59e und 79e Garderegimenten bis 1949
Aber moglich das die etwa 1946 noch einige Il-2 im Bestand hatten?

 

[eggersdorf]

Es wäre schön gewesen wenn hier die Regimentsnummern genannt worden wären.

Militärische Standorte in Deutschland

Informationen Generalstab der Roten Armee, 1946

 

[Tu-95Ms]

Da würde ich den Betreiber vom Museum anschreiben ob Informationen zu diesem Foto verfügbar sind. Ein Datum wäre halt wichtig. Damit könnte man es eingrenzen welches Schlachtfliegerregiment es war. Die Angaben zur Stationierungsgeschichte im Jahr 1945 auf der Seite mit dem Foto sind unlogisch.

Eigentlich waren in Grossenhain vor allem IL-10 basiert gewesen beim 2 Garde Sturmfliegerdiwision Dezember 1945 bis August 1949?
Etwa das 78e Garde Sturmfliegerregiment 1946-1947
Wahrscheinlich auch die 58e 59e und 79e Garderegimenten bis 1949
Aber moglich das die etwa 1946 noch einige Il-2 im Bestand hatten?

Es wäre schön gewesen wenn hier die Regimentsnummern genannt worden wären.

Militärische Standorte in Deutschland

Informationen Generalstab der Roten Armee, 1946

Besten Dank für die schnellen Antworten, die Betreiber habe ich angeschrieben, in „Rote Plätze“ bin ich nicht fündig geworden.

 

[EDGE-Henning]

OFF TOPIC


Kann es sein, daß es hier eher um 'persönliche Animositäten' geht ?

Die relevante Schwungfahrstrecke im Zusammenhang mit dem FLPL Großenhain stellt für mich schon eine gewisse Besonderheit dar ...

Und den Begriff "gebrauchte Bundesländer" kann man sich nach fast 27 Jahren doch wohl auch langsam schenken, m.E. eine "typische Trotzreaktion" gewisser Mitbürger und 'ausgelutscht'.... ...
... wenn schon, dann ist als Pendant zu 'neu' der Begriff 'alt' und nicht 'gebraucht' zu wählen ....

... meint Manfred ...

OFF TOPIC - Ende

Nun, selbst auf der Stecke Eisenach - Halle gabs das bis vor nicht allzulanger Zeit.

 

[MiG-1984]

Luftbilder von Alex Waning zum TdoT.
https://flic.kr/p/2jd3d1s https://flic.kr/p/2jd3eTk https://flic.kr/p/2jd7fma https://flic.kr/p/2jd5Xuq https://flic.kr/p/2jd5XkC Grossenhain

 

[Mig 29 SMT]

@ MiG-1984 : sehr feiner Fund von Dir in den unendlichen Weiten des WWW!
Sehr gut zu erkennen: auf dem letzten Bild: der Gefechtsstand im Bild Hintergrund und auf dem vorletzten Bild das extra eingezäunte Sonderwaffenlager inklusive Sichtschutz der beiden Granit Bunker.
Frage an unsere Spezialisten hier im Forum....gibt es denn eigentlich auch Fotos der " Vorderseite " unmittelbar nach dem Abzug?
Meiner einer kennt da leider nur ein Foto des Granit 3 ( der östliche ) aus dem Leinawald kurz nach dem Abzug, gemacht vom damaligen Wachdienst.
Sicherlich wird ja der BND oder ähnliche " Gesellschaften " jede Menge Fotos der damaligen Anlagen nach dem Abzug gemacht haben....aber ob die jemals den Weg in die Öffentlichkeit finden werden...ich glaube wohl eher nicht...

 

[eggersdorf]

inklusive Sichtschutz der beiden Granit Bunker

Wo genau ist der erkennbar?

 

[Mig 29 SMT]

@ Eggersdorf: relativ einfach ....zu ziehst eine Linie von der linken Tragflächen Kante der AN - 22 direkt nach oben....dann beginnt der Zaun und direkt dahinter befinden sich die beiden Granitbunker Röhren. ( das kleine " Wäldchen " ) macht es etwas " schwierig "....

 

[eggersdorf]

Meine Frage bezog sich auf den Sichtschutz, wo siehst du diesen "Sichtschutz"?
Und um welcher Art Sichtschutz handelt es sich?

 

[Mig 29 SMT]

Ebenfalls relativ gut sichtbar...allerdings muss ich mich etwas verbessern...das ist sogar ein Doppelzaun....zunächst kommt Zaun 1 und etwas dahinter folgt dieser " schwarze Zaun "....ich denke mal....es wird sich ähnlich wie im Leinawald um sogenannte " Bleche " ( exakter Begriff : Stahlblech Lochplatten" ??), zum Abstellen von Hubschraubern oder ähnlichem , handeln....im Leinawald waren es 2 Stacheldraht zäune mit dahinter angebrachten Sichtsschutz Blechen....dieses waren aber nochmals um einen guten Meter höher...

 

[mig21smt]

Auf dem Bild erkenn ich auch keinen Sichtschutz aber zur Tarnung wurden grün eingefärbte Bänderbremsschirme der Su-7 genutzt. Diese hingen 1998 noch auf der Südseite beider Röhren.

 

[Jeroen]

Hier ein Bild der gleichen An-22 SSSR-09326 Richtung sud (Sonderwaffenlager) leider nichts sichtbar, vom gleicher Tag.
CCCP-09326 | Antonov An-22 | Aeroflot | muma | JetPhotos
zweites Bild nach nordwest
CCCP-09326 | Antonov An-22 | Aeroflot | muma | JetPhotos

 

[Mig 29 SMT]

Habe gerade mal das Luftbild aus dem Buch Rote Plätze studiert....da sieht mir dern2.Zaun recht dunkel aus...

 

[eggersdorf]

Ebenfalls relativ gut sichtbar...allerdings muss ich mich etwas verbessern...das ist sogar ein Doppelzaun....zunächst kommt Zaun 1 und etwas dahinter folgt dieser " schwarze Zaun "....ich denke mal....es wird sich ähnlich wie im Leinawald um sogenannte " Bleche " ( exakter Begriff : Stahlblech Lochplatten" ??), zum Abstellen von Hubschraubern oder ähnlichem , handeln....im Leinawald waren es 2 Stacheldraht zäune mit dahinter angebrachten Sichtsschutz Blechen....dieses waren aber nochmals um einen guten Meter höher...

Ich dachte du meintest den anderen Sichtschutz, auf dem folgenden Bild habe ich das Wellasbestdach rot eingerahmt. Dieses Dach war der Sichtschutz der Verladerampe am 3. Bunker dort. In Großenhain gab es eine kleine und eine große Verladerampe. Der 3. Bunker war ein Munitionsbunker wie er eigentlich immer nur in D-Zonen benutzt wurde. Hier aber wurde so ein Bunker zu dem Granit hinzugefügt. In Groß Dölln war das auch so. Der 3. Bunker befand sich nördlich der beiden Granit-Bunker, Zugang auf der Südseite. An der südwestlichen Ecke gab es eine Verladerampe die mit einem Dach als Sichtschutz versehen war. Dieser Sichtschutz ist auf dem Foto zu sehen. Es ist die größere der beiden Verladerampen. Auch die kleine Verladerampe war mit einem Dach versehen.
Die Beschreibung der Mauer aus Stahlplatten ist richtig. Das ist antürlich auch als Sichtschutz zu verstehen.
Dieses merkwürdige verschachtelte Sonderwaffenlager hat mit den knappen Platzverhältnissen in Großenhain zu tun.



Quelle: Ausschnitt aus https://flic.kr/p/2jd5Xuq

 

[Mig 29 SMT]

Die " Spezis " unter sich......ist schon sehr interessant welche Infos bzw. welche Erfahrungen wir so mitbringen...ich selbst hatte jetzt kurz vor Weihnachten eine Unterhaltung mit den sogenannten " Geokächern" als Kunden....zum Glück hatte ich mein Tagesarbeitspensum schon geschafft....so hatte ich viel Zeit....deren Fragen soweit es ging zu beantworten....erstaunen auf der anderen Seite war die wahre und selber beobachtete Geschichte mit der " Cabrio - MiG " vom 968 Iap.....ein Traum wären für mich mal die Orignial Bilder vom Abzug bzw. kurz danach...