GST > NVA oder auch nicht...

[innwolf]

Hallo,
die GST betrieb ja auch fliegerische Vorschulung für die NVA. Was geschah mit GST-Motorfliegern weierhin politisch und für Wilga, Zlin usw. tauglich aber nicht für Jets, konnten die weiterhin als Hobby fliegen, Springer absetzen, mit Wilga schleppen usw. oder waren das schon Profis des Interflug-Agraflug.

 

[schwarzmaier777]

wer es bis dahin geschafft hatte und "nur" Jetuntauglich war, wurde dann Hubschrauber/Transportflieger... dafür sollte es imme reichen

Ingo

 

[atlantic]

Die GST war die Kaderschule der NVA.
Wer es da nicht schaffte mitzuhalten, wurde durchaus auch mal freundlich gebeten aufzuhören.

Mir ist eigendlich nicht bekannt das es in der DDR Hobby-Piloten gab

 

[radist]

der Ausdruck von @innwolf ist hier (mal wieder) nicht wirklich korrekt. Es gab wohl wirklich keine "Hobbypiloten" aber GST-Piloten von Zlin oder Wilga in nicht unerheblicher Menge, die dann durchaus nicht Hubschrauber oder Transportflieger werden mussten

 

[Rainer 2]

Ich erinnere mich mal spontan an 5 Schlepp-Piloten und eine Schlepp-Pilotin (alle Wilga) am Platz Suhl ohne IF oder NVA Hintergrund in den 80-ern. Daneben fällt mir ein IF/Agrarflieger und ein An-26 FF ein.