H-34

[Oscar Bravo]

Ein kurzer Break .. Fortsetzung folgt !
Hier ein jüngst erhaltenes Bild via Herbert Gnannt.
Im Jahre 1970 entstanden.Copyrights Einsender

 

[Meikel]

Einhängen Außenlast.. „ Sling“

Was ist das für ein Fahrzeug welches da angehängt wird? Sieht bisschen nach DKW Munga oder Porsche aus,aber nicht eindeutig....somit mal gefragt: wurden in der Zeit Fahrzeuge speziell für solche Vorführungs- Testzwecke hergerichtet?
Gruß

 

[JohnSilver]

Das müsste ein Goliath Typ 34 sein.

https://flic.kr/p/2qNVknS

 

[downthreegreen]

Da geh ich mit. Hatte gestern schon gegoogelt, aber nichts gefunden.

 

[Oscar Bravo]

Die 80+12 in Neuhausen ob Eck, ca. Ende 1968.
Copyrights ebenfalls bei Oscar Bravo via Herbert Gnannt !

 

[downthreegreen]

AW: H-34

Also, um deine Frage zu klären: In Westerland stand die 80+59 (c/n 58-1515) als GIA und zwar von 1972 bis April 1986, danach ging sie nach Kiel wo sie etliche Jahre als gate guard ausgestellt war (inzwischen mit fake markings als "80+52"). Heute findet man die Maschine im Museum in Nordholz.

Gruß, Alex

Der Post ist zwar schon etwas her, aber bestimmt ist eine Antwort darauf auch heute noch interessant.
Ich kenne die 80+59, c/n 58-1515, sie stand während meiner Ausbildungszeit immer hinter der Ausbildungswerkstatt der Marinefliegerlehrgruppe.
Besonders gepflegt wurde sie nicht, so wurde im Laufe der Zeit der Heckrotor abgebaut, später ist dann bei einem Sturm ein Hauptrotorblatt abgebrochen.
Die Bilder sind vom Sommer 1983.




Scans vom Dia, Copyright bei mir.

 

[HUEYROB]

Mal diesen Thread ausgraben.
Ich habe in den letzten Wochen an die 1.500(!!!) Bilder ENDLICH eingescannt.Darunter viele Schätze von alten Haudegen der ersten Stunde. Einen Teil möchte ich nicht vorenthalten:

 

[HUEYROB]

Mit französischen Kameraden:

 

[FlyingJoker32]

@HUEYROB: An welchem Standort und wann wurde dieses Bild aufgenommen? Eventuell habe ich meinen Onkel darauf erkannt.

 

[HUEYROB]

Das letzte Bild wurde in Bückeburg aufgenommen. Das müsste 1968 rum gewwesen sein. Wer ist denn Dein Onkel? Gerne per PN.

 

[ManfredB]

==> Netzfund
die CA+350 (später 80+28; c/n 58-1093) der Flugbereitschaft in Wieda/Südharz Ende 1950er/Anfang 1960er Jahre.
Anlaß: Truppenbesuch der Einsatzstellung Fernmeldebeobachtungssektor C (FmBeobSkt C) / ab 1959 Fernmeldesektor C (FmSkt C) auf dem nahe gelegenen Stöberhai (Fernmelde- und Elektronische Aufklärung):

 

[st3660a]

Hallo zusammen, ich plane den Bau einer H-34 (im Modell natürlich) die bei der Flutkatastrophe in Hamburg zum Einsatz kam und (in einer der Reportagen gut ersichtlich) den Namen "Rosi" am Bug trägt.
Das F-40 Heft zur H-34 habe ich schon ersteigern können, in der Hoffnung hier zumindest die Identifikationsnummer eindeutig herausfinden zu können. Leider war dies nicht der Fall.
Ich war auch schon im Kontakt mit dem Hubschraubermuseum in Bückeburg, allerdings kamen hier unterschiedliche Aussagen (QA-467 bzw. QA-461) da dies auf den vorhandenen Fotos nicht klar ersichtlich ist.

Ich würde mich sehr freuen, wenn jemand weitere Informationen dazu hätte. Vielen Dank!

 

[Herby]

Du hast eine PN.

 

[Herby]

Aber meinst du nicht die „Susi“?

 

[st3660a]

"Susi" gab es auch, anbei ein Video vom Bundesarchiv (ab Minute 13:19, Link sollte das berücksichtigen):

 

[Viking]

Hallo zusammen, ich plane den Bau einer H-34 (im Modell natürlich) die bei der Flutkatastrophe in Hamburg zum Einsatz kam und (in einer der Reportagen gut ersichtlich) den Namen "Rosi" am Bug trägt.
Das F-40 Heft zur H-34 habe ich schon ersteigern können, in der Hoffnung hier zumindest die Identifikationsnummer eindeutig herausfinden zu können. Leider war dies nicht der Fall.
Ich war auch schon im Kontakt mit dem Hubschraubermuseum in Bückeburg, allerdings kamen hier unterschiedliche Aussagen (QA-467 bzw. QA-461) da dies auf den vorhandenen Fotos nicht klar ersichtlich ist.

Ich würde mich sehr freuen, wenn jemand weitere Informationen dazu hätte. Vielen Dank!

Ich würde sagen, es ist die Maschine aus Beitrag 512

Das "R" von "Rosi" ist ja sehr markant. Hab mal beide Bilder aus dem Thread und Youtube zusammengesetzt.

Kennung sieht nach QA+464 aus.

 

[st3660a]

Der QA+464 schließe ich mich an, sieht für mich auch nach einem R aus. Bin nahezu überzeugt ;-)
Falls doch noch jemand zusätzliche Fotos hat würde ich mich sehr freuen, evtl. findet sich ja etwas in dem unfassbaren 1500 Foto-Archiv von Heyrob?

 

[Viking]

@st3660a

Guck mal hier die Fotoserie der Maschine.

1, 2 und 3.

 

[ManfredB]

Ich würde sagen, es ist die Maschine aus Beitrag 512

Das "R" von "Rosi" ist ja sehr markant. Hab mal beide Bilder aus dem Thread und Youtube zusammengesetzt.

Kennung sieht nach QA+464 aus.

falls es von Interesse ist ... habe u.a. bei Paul A. Jackson und im Netz nachgeschaut, dort ist zu lesen:
QA+464 = c/n 58-1092, wurde später 80+27, dann N82807, ==> G-BCRU
==> und demnach vorher: PF+204, danach: PF+332; Test Serial: N935

Übrigens ist die von mir gezeigte CA+350 eine von zwei H-34G, die bei der Flugbereitschaft flogen.
Die andere war die CA+351 (c/n 58-1099), später 80+34. Heute befindet sich die 80+34 im ==> Luftwaffenmuseum in Berlin-Gatow.

 

[st3660a]

@Viking Vielen Dank für die Bilder! Auch wenn die Kennung und der Schriftzug nicht in einem Bild zusammen zu sehen sind, sieht das für mich schon sehr überzeugend aus.

@ManfredB Für mich sehr von Interesse, deckt sich mit den Angaben aus dem F-40 Heft und ich habe eine neue Seite kennengelernt. Danke!