H145M in der Bundeswehr - News

[MX87]

Auch CH-53 und NH-90 sind für den bewaffneten Begleitschutz eingeplant und ausgerüstet. Das Gleiche wird auch von anderen Nationen mit ihren Transporthubschraubern gemacht. Natürlich ist hier der Unterschied zwischen einem offensiven Kampfeinsatz, wie sie von richtigen Kampfhubschrauber vorgesehen ist, oder in diesem Fall eher zur Selbstverteidigung. Wobei die Army ihre Black Hawks schon oft genug zur Feuerunterstützung für Bodeneinheiten verwendet haben. Genauso wie die Little Birds.

Ich kann mir trotzdem sehr gut vorstellen, dass die H145M im Verbund mit Apaches und oder Drohnen ein sehr gutes Wirkmittel darstellen, wenn sie mit potenten Waffen ausgerüstet werden.

In Umfeldern mit hoher Bedrohungslage (viele Boden-Luft-Raketen, Drohnen) wird man Kampfhubschrauber ohnehin nicht mehr einsetzen. Das sollte jedem Militär der den Ukraine-Krieg verfolgt klar sein. Selbst im Verbund der Waffensysteme sind die Helis zu gefährdet.
Wenn man sie in Gebieten einsetzt, bei denen wesentliche Kampfhandlungen vorbei sind und man die Luft-/Bodenhoheit zumindest weitgehend hat, dann reicht der H145M und ein Tiger wäre wohl der Overkill. Das dürfte das primäre zukünftige Einsatzfeld für bewaffnete Hubschrauber sein - bewaffnete Patrouillen, nicht die Speerspitze an der Front.

 

[wenkman]

Stimme absolut zu (insbesondere, wenn der M dann irgendwann eventuell noch im Verbund mit Dronen antritt); und was den Tiger angeht sollten wir uns, was das Heer angeht, ehrlich machen (auch wenn es weh tut): erhöhte Überlebenschance ja, bessere Kampfkraft mangels entsprechender Effektoren leider nein! Aber das ist ja ein anderes Thema…

 

[Sens]

Die bezahlbaren Flugstunden erlauben die notwendige Flugpraxis samt dem Einüben unterschiedlicher Taktiken. Beim M sind es über 80 Besatzungen, was einen entsprechenden Pool an Fähigkeiten ergibt.

 

[A-7H]

Wäre folgende Auflistung so weit in Ordnung? Bin über jede diesbezügliche Hilfe dankbar. Ist alles etwas verwirrend

Im Dienst:
16x H145M LUH SOF = HSG-64 76+01...15 + WTD-61 76+16 => Grau
8x H145 LUH SAR = THR-30 77+01...07 + WTD-61 77+08 => Grün/SAR

Bestellt:
23x H145M (oder H145M LKH?) = IHAz 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M LKH SOF = HSG-64 76+... => Grün/Braun/Schwarz
24x H145M LKH = KHR-36 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M (oder H145M LKH?) = THR-30 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M (oder H145M LKH?) = THR-10 75+... => Grün/Braun/Schwarz

Vielen Dank und beste Grüße

 

[Nils Berwing]

Und in Donauwörth wurde wohl die H145M D-HADV gesichtet mit der zukünftigen Kennung 75+62

Hat sich laut scramble.nl als 75+02 herausgestellt.

 

[Nils Berwing]

Wäre folgende Auflistung so weit in Ordnung? Bin über jede diesbezügliche Hilfe dankbar. Ist alles etwas verwirrend

Im Dienst:
16x H145M LUH SOF = HSG-64 76+01...15 + WTD-61 76+16 => Grau
8x H145 LUH SAR = THR-30 77+01...07 + WTD-61 77+08 => Grün/SAR

Bestellt:
23x H145M (oder H145M LKH?) = IHAz 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M LKH SOF = HSG-64 76+... => Grün/Braun/Schwarz
24x H145M LKH = KHR-36 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M (oder H145M LKH?) = THR-30 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M (oder H145M LKH?) = THR-10 75+... => Grün/Braun/Schwarz

Vielen Dank und beste Grüße

Delivery schedule for German H145M light attack helicopters

Delivery schedule for German H145M light attack helicopters Starting in 2024, the Bundeswehr (German Armed Forces) will receive the first of Airbus H145M Leichter Kampfhubschrauber...

scramble.nl

Luftwaffe (GAF, German Air Force)
HSG64 at Laupheim: 5x H145M

Heeresflieger (HEER, German Army Aviation)
IHAz at Bückeburg: 23x H145M
KHR36 at Fritzlar: 24x H145M
THR10 at Faßberg: 5x H145M
THR30 at Niederstetten: 5x H145M

 

[Nils Berwing]

Amerikanische Sensoren für die H145M der Bundeswehr - ESUT - Europäische Sicherheit & Technik

Sensoren von L3harris sollen die Fähigkeiten des H145M weiter verbessern

esut.de

 

[Bertil]

Schönes Video von AIRBUS

Gruss Bertil

 

[Jumo 004]

Wäre folgende Auflistung so weit in Ordnung? Bin über jede diesbezügliche Hilfe dankbar. Ist alles etwas verwirrend

Im Dienst:
16x H145M LUH SOF = HSG-64 76+01...15 + WTD-61 76+16 => Grau
8x H145 LUH SAR = THR-30 77+01...07 + WTD-61 77+08 => Grün/SAR

Bestellt:
23x H145M (oder H145M LKH?) = IHAz 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M LKH SOF = HSG-64 76+... => Grün/Braun/Schwarz
24x H145M LKH = KHR-36 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M (oder H145M LKH?) = THR-30 75+... => Grün/Braun/Schwarz
5x H145M (oder H145M LKH?) = THR-10 75+... => Grün/Braun/Schwarz

Vielen Dank und beste Grüße

Die Hubschrauber des Heeres sind nicht, wie die Rad- und Kettenfahrzeuge bronzegrün/Lederbraun/Teerschwarz, sondern Bronzegrün/Olivgrün/Teerschwarz. Ich würde auch davon ausgehen, dass die Luftwaffenmaschinen in Grau angeliefert werden. Ich sehe keinen Grund dafür, den nachgelieferten Hubschraubern jetzt die Heeres-Farben zu verpassen.

 

[sixmilesout]

Ich sehe keinen Grund dafür, den nachgelieferten Hubschraubern jetzt die Heeres-Farben zu verpassen.

Ich würde die Tarnung aber nach Einsatzweck auswählen und nicht nach TSK.

 

[Jumo 004]

Einsatzzweck für das KSK ist aber nicht unbedingt das Agieren in mitteleuropäischen Waldgebieten. Da könnte man schon eher daran denken, einige in Hellbraun/Sand- oder Ockerfarben zu lackieren. Grau passt da schon eher, das könnte man bei Bedarf mit einigen Flecken aufhellen.

 

[t_spotter_edsa]

Die 145er aus Laupheim haben diesen speziellen Grauton, damit sie von Restlichtverstärkern schlecht aufgeklärt werden können, das hat nichts mit dem Einsatzgebiet zu tun. Vor der Beschaffung damals hieß die Fähigkeitslücke „Verbringung von Spezialkräften bei Nacht und unter Bedrohung".
PS:
Schwerpunktauftrag des Ksk ist die Bündnisverteidigung, und Lv/Bv findet ja nicht in der Wüste statt, sondern in Europa.

 

[Jumo 004]

PS:
Schwerpunktauftrag des Ksk ist die Bündnisverteidigung, und Lv/Bv findet ja nicht in der Wüste statt, sondern in Europa.

Nein, das Bündnis ist größer, als nur Europa, geschweige denn die nordeuropäischen Waldgebiete. In den beiden Kasernen im hiesigen LK ist z. B. ein erheblicher Anteil der Fahrzeuge in den hellen Farben getarnt. Aber sei´s drum - das mit dem Grauton und den Restlichtverstärkern dürfte beim KSK dann ja auch wohl für die Nachlieferungen gelten, wenn sich diese Farbe nicht als ineffektiv dargestellt hat.
Es fällt auf, dass bei den jetzt produzierten Maschinen die hinteren (kleinen) Fenster verschlossen bzw. in die Tarnung mit einbezogen wurden. Ich habe bisher nur Bilder gesehen und weiß daher nicht, ob die Bereiche der Kanine gar nicht mit Fensteraussparungen versehen sind oder die Fenster nur mit einer Folie überklebt werden. Da bisher ja nur zwei H145M nach Bückeburg geliefert wurden, hat das mit dem Einsatz als "Kampfhubschrauber" aber wohl scheinbar nichts zu tun.

 

[troschi]

Nein, das Bündnis ist größer, als nur Europa, geschweige denn die nordeuropäischen Waldgebiete. In den beiden Kasernen im hiesigen LK ist z. B. ein erheblicher Anteil der Fahrzeuge in den hellen Farben getarnt. Aber sei´s drum - das mit dem Grauton und den Restlichtverstärkern dürfte beim KSK dann ja auch wohl für die Nachlieferungen gelten, wenn sich diese Farbe nicht als ineffektiv dargestellt hat.
Es fällt auf, dass bei den jetzt produzierten Maschinen die hinteren (kleinen) Fenster verschlossen bzw. in die Tarnung mit einbezogen wurden. Ich habe bisher nur Bilder gesehen und weiß daher nicht, ob die Bereiche der Kanine gar nicht mit Fensteraussparungen versehen sind oder die Fenster nur mit einer Folie überklebt werden. Da bisher ja nur zwei H145M nach Bückeburg geliefert wurden, hat das mit dem Einsatz als "Kampfhubschrauber" aber wohl scheinbar nichts zu tun.

Da sind keine Fenster eingesetzt. Dahinter soll stattdessen in der Aussparung irgendwelche Elektronik sein meine ich gehört zu haben. Ist bei der grauen aus dem Bestand der WTD 61 auch so glaube ich.

 

[Thone]

Kann man daraus Schlüsse ziehen, ob die erste, von AHD vorgestellte H145M wirklich eine "M" war oder nur eine beklebte 145?

Frage für einen Freund....

Thomas

 

[Jumo 004]

Kann man daraus Schlüsse ziehen, ob die erste, von AHD vorgestellte H145M wirklich eine "M" war oder nur eine beklebte 145?

Frage für einen Freund....

Thomas

Wenn du diesen meinen solltest Erstflug Leichter Kampfhubschrauber H145M oder den 75+54 auf den Bildern von Airbus bzw. am Anfang des Videos: dort fehlen überall die kleinen Fenster. Folglich sind das dann auch alles H145M. Ich habe noch keinen zivilen H145 gesehen, auch keinen RTH oder Polizeihubschrauber, bei dem die hinteren Fenster verschlossen sind.

 

[Flying_Wings]

Ich würde die Version jetzt nicht daran festmachen, ob ein lackiertes oder durchsichtiges Panel (Fenster) eingebaut ist.
Die Hecktüren gibt es schließlich auch mit oder ohne Fenster, je nach Kundenwunsch und Anwendung.
Und wenn niemand rausschauen muss, gibt es keinen Grund ein Fenster einzubauen. Spart vielleicht sogar ein paar Gramm Gewicht.

 

[Jumo 004]

Zivile H145 ohne das hintere Fenster sind mir bisher nicht bekannt. Auch auf den einschlägigen Spotterseiten sind da noch keine zu sehen. Allerdings sind die Unterschiede zwischen H145 und H145M (H645) marginal. Die Bundeswehr bezeichnet die SAR-Hubschrauber 77+01 bis 77+08 jetzt ja auch als H145M, obwohl sie nahezu vollständig den zivilen RTH entsprechen und von Airbus Helicopters auch als H145 geliefert wurden (siehe am Heck ganz oben).

 

[Flying_Wings]

Schon interessant, wie oft das Thema H145/H145M in diesem Thread durchgekaut wird.
Zu den LUH SAR meinte ich Ende 2023 „Wenn dann "H145M" auf das Leitwerk geschrieben wird, dann kann das der Eigentümer natürlich machen. Er kann den Hubschrauber schließlich auch rosa anmalen. Ob das richtig ist... eher nicht...“
Und @Chopper80 hatte auch einen guten Beitrag diesbezüglich

 

[Jumo 004]

Nach Lesart der Bundeswehr sind offensichtlich alle H145, die von ihr genutzt werden, H145M - weil ja militärisch. Nach welchen Kriterien Airbus da eine Unterscheidung macht, ist da wohl zweitrangig. Diese Änderungen zum Zivilmodell sind ja nun auch so geringfügig, dass der H145M / EC-645 nicht komplett neu zugelassen werden musste.