Hangar 10 - fliegende Ausstellung in EDAH (Heringsdorf) auf Usedom

[ESPEZ]

Ausverkauf im Hangar 10!?

Hangar 10 komplett verkauft: Bf 109, Fw 190 und Co. bleiben Usedom erhalten

Bis 2020 war der Hangar 10 auf Usedom das Mekka der deutschen Warbird-Szene. Dann stürzte Eigentümer Volker Schülke ab und starb. Jetzt wechselte das gesamte Inventar ins Eigentum eines süddeutschen Unternehmers – vom Schulgleiter bis zur top restaurierten Bf 109.

www.flugrevue.de

 

[Kenneth]

Flugrevue berichtet nicht mehr, als was ich vor mehr als einer Woche hier postete (und was für jeden mit Internet-Anschluß ersichtlich ist). Toller Artikel…

Warbirds / historische Flieger in Deutschland

Die neue Heimat ist das "fliegerstadl e.V." in Landshut. Heute angekommen Hier die Bobcat über ihrer neuen Heimat: F_W

www.flugzeugforum.de

 

[Christoph West]

Dann hoffen wir mal, dass die Maschinen in Deutschland bleiben.

 

[topas]

Flugrevue berichtet nicht mehr, als was ich vor mehr als einer Woche hier postete (und was für jeden mit Internet-Anschluß ersichtlich ist). Toller Artikel…

Warbirds / historische Flieger in Deutschland

Die neue Heimat ist das "fliegerstadl e.V." in Landshut. Heute angekommen Hier die Bobcat über ihrer neuen Heimat: F_W

www.flugzeugforum.de

Bisschen weltfremd, oder ? Du erwartest doch nicht im ernst das in einer Zeitschrift die vor 3 oder 4 Wochen in Druck gegangen ist das die mehr weiß als das Internet von heute ? Das ist doch keine Tageszeitung.

 

[Kenneth]

Nein, bin ich nicht.

Die Flugzeuge waren vor „3-4 Wochen“ noch nicht im Netz zum Verkauf angeboten.

Der verlinkte Flugrevue-Beitrag ist datiert 30.01.23, also heute.

Ich habe die Anzeigen am 18.01.23 gesehen.

Hätte man nicht etwas recherchieren können und Zusatzinfos ergattern, bevor man copy-paste vom Internet macht?

EDIT: Sie wundern sich nicht mal, woher die Bücker Student kommt; eine ziemliche Sensation, von der ich nirgendwo sonst gelesen habe.

 

[Poze]

Ja, die Student, ist sicherlich so etwas wie die im Artikel beschriebene Fw 190, welche demgemäss „ein Nachbau mit dem originalen Typenschild einer 1944 gebauten Fw 190 als historischem Kern“ ist. Und dann ist das auch noch „die erste von der Flug Werk GmbH konstruierte Fw 190…“ und „…startete 2009 zum Erstflug“. Also „die erste“ habe ich persönlich bereits 2004 fliegen gesehen. Und über „Die beiden 109…“ brauch man hier glaub ich nichts weiter sagen, da sollte der Autor des Artikels noch mal besser Recherchieren.

 

[topas]

@Kenneth, Sorry, dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil. Ich hab gedacht es geht hier um die gedruckte Ausgabe der Flug Revue. Asche auf mein Haupt.

 

[jockey]

Sehr schade, aber nach dem Tod es Eigentümers war nichts anderes zu erwarten…hoffentlich bleiben die Maschinen größenteils in Deutschland!

 

[deltaprojekt]

Bei einem Besuch vor zwei Wochen fehlten von den angebotenen Maschinen nur die Spitfire (schon im Januar sold), die Mustang ist ja schon länger weg, sonst waren noch alle da. Die Tragflächen der FMGS lagen bereits letztes Jahr verpackt in einer Ecke, dazu jetzt auch die Motorenhaube. Daneben diejenige der FMBD, der Motor dazu ist momentan unterwegs.

 

[PaddyPatrone]

Die Maschinen sind bei Boschung jetzt alle als verkauft gelistet.

 

[deltaprojekt]

Die Maschinen sind bei Boschung jetzt alle als verkauft gelistet.

Danke für die Info, bin mal gespannt, was das bedeutet. Da kann man jetzt ja in alle Richtungen spekulieren Hat da jemand alles im Paket aufgekauft oder ...?

 

[Kenneth]

Auch der statische Dr.I Nachbau und die SG38 Gleiter sind zu gleichem Zeitpunkt „verkauft“. Sieht fast nach Paket-Ankauf aus, ich kann mir nicht vorstellen, das der Käufer einer flugfähigen Bf 109 sich dafür interessiert. Eine andere Möglichkeit ist, dass die Sammlung einfach vom Markt genommen worden ist? Sieht vielleicht als Broker nicht gut aus, wenn man plötzlich ein Dutzend Flugzeuge von der Internet-Seite einfach entfernt?

 

[78587?]

..Verbleib... voraussichtlich alles nach Süddeutschland

.

 

[Kenneth]

So eher an der A7 oder an der A9…?

 

[one-o-nine]

So eher an der A7 oder an der A9…?

A7, der Verdacht erscheint begründet
Wobei ggf. dennoch kein Umzug ansteht

 

[Standalone]

Ob heute Morgen die (freudigen) "Kunstflugeinlagen" der T-6 von Herrn G. , die ich von der Terrasse aus beobachten konnte, damit was zu tun haben?

 

[Poze]

KFG hat nun die komplette Schülke-Sammlung übernommen, also nicht nur die (verbliebenen) Flugzeuge, sondern auch Hangar, Gebäude und Museumsinventar. Der Museums-Betrieb soll erst mal so wie bisher weiter geführt werden, wahrscheinlich erfolgt eine Umbenennung in „Luftraum Nord“, als angleich an die bereits im gleichen Besitz befindliche Sammlung „Luftraum Süd“ in Aalen-Elchingen.

 

[Tiger1983]

Weiß man was die verblieben Flieger sind. Alle die auch bei Boschung zum Verkauf gelistet waren?

 

[PaddyPatrone]

Weiß man was die verblieben Flieger sind. Alle die auch bei Boschung zum Verkauf gelistet waren?

Welche Flugzeuge sind nicht mehr dort? Spitfire und Mustang sind verkauft.
Die G12 ging an die Stiftung, korrekt? Wie steht es um die FMBB, geht die auch wieder an die Stiftung oder bleibt sie auf Usedom?

 

[Tiger1983]

Ja, so ist auch mein Stand. Was mit der FMBB ist, kann ich nicht sagen.
Letztes Jahr war sie noch vor Ort, aber anscheinend jetzt nicht mehr