Hawker Hurricane Mk. I von Heller 1:72

[Bernd2]

So, mit etwas Verspätung jetzt auch meine Hurricane. Das Modell ist ausgestattet mit dem Ätzteilsatz von Eduard und einer tiefgezogenen Haube von Aeroclub, ansonsten aus dem Kasten gebaut.

 

[Bernd2]

Wie man schon erkennen konnte, sind die Decals leicht verdruckt. In Ermangelung eines besseren habe ich sie trotzdem verwendet. Übrigens ist dies das zweite Modell, bei dem ich Ätzteile verwendet habe.

 

[Bernd2]

Heute weiss ich, das die Landeklappen am Boden sofort nach der Landung wieder eingezogen wurden, damals noch nicht. Auch arbeite ich heute etwas sauberer. Hier mal ein Blick ins Cockpit.

 

[Bernd2]

Auch mit den Auspuffrohren würde ich mir etwas einfallen lassen und sie zumindest aufbohren, der Propeller weist leider auch eine unschöne Naht auf.
Hier mal die andere Seite des Cockpits mit Sitz und Gurten. Gut zu erkennen auch die schön dünne Haube (die leider auch etwas unsauber bemalt ist).

 

[Bernd2]

Noch eine Aufnahme von hinten. Gut zu erkennen die Landeklappen und die Einstiegsraste.

 

[Bernd2]

Einfach mal von oben.

 

[Bernd2]

Ansicht von unten. Hier fanden viele Ätzteile Verwendung. Der Fahrwerksschacht ist ein einziges Teil, die Landeklappen ein "paar" mehr. Leider habe ich es versäumt, die inneren Klappen zu hinterlegen. Man kann ich die Tragfläche hineinsehen.

 

[Bernd2]

Und das Ganze von der anderen Seite.

 

[Bernd2]

Wie man sieht, verfügt auch der Kühler über ein Innenleben. Dieses besteht aus zwei zurechtgeschliffenen PVC-Teilen, schwarzer Farbe, vier Ätzteilen und Silberfarbe (Revell 99 Aluminium).

 

[Bernd2]

Und das letzte Bild. Auch hier fiel mir auf, das es nicht so sauber gearbeitet ist, wie ich es mir wünschen würde, aber daran bin ich selbst schuld.

 

[Bernd2]

Einiges habe ich selbst schon angemerkt, jetzt warte ich auf ein Echo. Damals war ich recht zufrieden mit diesem Modell, heute wäre ich es nicht mehr. Mal sehen, was daraus wird, wenn ich endlich den Airfix-Kit bekomme und eine Mk. IV daraus gebaut habe. Ein Vergleich wäre sicher interessant.

 

[cargo]

Interessant zu sehen. So ungefähr (bis auf das Zubehör, nie daran gedacht) sahen meine Modelle damals auch aus. Mal sehen ob ich es heute besser hinbekomme. Leider steigen mit den Alter auch die Ansprüche, kommt mir jedenfalls so vor :?! ;)

 

[hoover]

Hallo,
schönes Teil! Sind das Ätzteil - Haltegriffe an der Vacuhaube? Wenn ja, hast du schon dafür meine vollste Bewunderung! So frickelige Kleinteile anzubringen, ohne das Vacumaterial anlaufen zu lassen... sowas mache ich nur, wenn ich betrunken bin. Weil dann das Zittern aufhört ;) .

Damals war ich recht zufrieden mit diesem Modell, heute wäre ich es nicht mehr.

Ich finde, viel mehr kann man nicht machen mit PE, Vacuzeug, Farbe und Pinsel und der Erfahrung, die man eben zu dem Zeitpunkt hat. Jedesmal wenn ich ein Modell fertigstelle, wünsche ich mir, es später gebaut zu haben, damit man die mühevoll gemachten Erfahrungen nicht an diesem, sondern an einem anderen Modell sieht, an dem mein Herz nicht so hängt. Leider hängt mein Herz an allen.

Auf jeden Fall schön, mal ne frühe Hurricane zu sehen! Und außer den Sachen, die du selber genannt hast, ist doch alles in Ordnung.

Grüße

hoover

 

[Bernd2]

Danke für das Echo bisher! Und für Lob natürlich.

Ja, die Haltegriffe an der Vacuhaube sind Ätzteile. Glücklicherweise war nur sehr wenig Sekundenkleber nötig (Teil in der Pinzette nur kurz in dünnflüssigen Kleber auf Papier gestippt). Und nichts ist angelaufen, echt Glück gehabt.:D

Ach ja, was ich bisher nicht erwähnt habe, waren die umfangreichen Schleifarbeiten Innerhalb der Tragflächen und an deren Ansatz am Rumpf. Der Fahrwerksschacht machte es notwendig, einiges Material wegzunehmen und die Tragflächen innen dünner zu schleifen. Trotzdem sind keine echten Passprobleme aufgetreten. Da hat Heller also ein recht gutes Modell gemacht.

 

[cargo]

Ansicht von unten. ...Fahrwerksschacht...

Auf dem Bild ist der Fahrwerksschacht samt Fahrgestellbeinen metallfarben. Stimmt das so? Waren die nicht auch in Sky gestrichen?

 

[Pewi]

Hi Bernd2,

ich glaube, was Du da wirklich sehr schön gebaut hast, ist auch eine Airfix-Hurricane, auch wenn sie später auch von Heller vertrieben worden ist.

Nach meiner Erinnerung, hat Airfix Ende der 70er Jahre nochmal ein "reines" Hurricane Mk. I-Modell rausgebracht, als Ergänzung zum älteren MK. I/Mk. II-Modell.

Ich habe zumindest eine reine Airfix-Hurri Mk. I auf meiner Halde, ich schau' mal nach, hab' auch das Modeller's Datafile zur Hurricane, da werden ja auch die Bausätze vorgestellt.

Das Hurricane-Modell, das von der ursprünglichen (also französischen) Firma Heller erschienen ist, war eine Mk. II C, zu bauen als Nachtjäger/Intruder oder als Maschine mit Tropenfilter. Gab es dann später bei SMER, unter anderem auch in einer Version mit dem gepanzerten Bauchkühler (Resin) und Raketenschienen für eine Mk. IV.

Frohes Feilen

PeWi

 

[Friedarrr]

Schrecklich, wie du mit dem tollen Flieger umgehst!
Da ist doch ein Schaden schon fast vorprogrammiert!

Die ganzen Rippen der Spreitzklappen waren bestimmt einzeln, das ist schon eine Leistung sie so zusammenzukleben!
Wegen dem sofort wieder Einfahren der Klappen, so gibt es bestimmt irgendwelche Ggründe die auch am Boden auszufahren (Warung,Reperatur...)

 

[Bernd2]

Danke Friedarr, ja, sie waren einzeln. Ich habe die jeweils äussersten angeklebt und dann einen Runddraht als Maß und als Stützhilfe. War aber nicht halb so viel Arbeit, wie du dir immer machst.

Cargo, dein Eindruck ist korrekt. Die Infos bezüglich der Farben habe ich direkt vom Imperial War Museum Duxford, deshalb gehe ich davon aus, das sie auch richtig sind. Cockpits und sonstige betretbare Innenräume waren in Interior Green, Instrumentenbretter in schwarz, Fahrwerksschächte und Klappeninnenseiten in Naturmetall/Silber. Das war generell so. Nur die Info, ob das auch auf die Bombenschächte von größeren Maschinen zutrifft, habe ich leider nicht.

 

[thomas1968]

Hi Bernd,

mir gefällt Deine Hurricane , ein in meinen Augen etwas vernachlässigter Typ - wenn man bedenkt daß dieses Muster bei der "Luftschlacht um England" die Hauptlast trug...

...Damals war ich recht zufrieden mit diesem Modell, heute wäre ich es nicht mehr...

Das kenne ich nur zu gut, und dürfte wohl den meisten so gehen. Da baut man ein Modell, meint man hätte alles nahezu perfekt hinbekommen - und dann, zwei Jahre später besieht man sich die Sache nochmal - und plötzlich tun sich da Abgründe auf. Das ist halt der Preis dafür, daß man sich modellbaumässig weiterentwickelt

MfG
thomas

 

[Bernd2]

Ja, genauso ist es. Du sprichst es gelassen aus. Eigentlich kann ich noch immer zufrieden sein damit, doch für das, was ich in (weiterer) Zukunft darstellen wollte, ist ein auf Fotos nicht zu erkennendes Detail einfach schlecht: der Propeller kann sich nicht ungehindert drehen.

Zur Erklärung: ich hätte gern eine Szene aus der Schlacht um England gezeigt, und zwar einen Alarmstart. Die Figuren habe ich, aber der Propeller sitzt nicht locker genug. Bei einem solchen Alarmstart wurde der Motor schon vom Bodenpersonal gestartet, damit die Maschine gleich abheben konnte. Dafür müsste ich den Propeller mit Kanüle und Gebläse zum drehen bringen, während der Pilot noch zur Maschine hastet. Das Deckelbild vom Airfix-RAF-Personal gibt einen guten Anhaltspunkt dazu.