Hawker Siddely "Nimrod" MR.2 von Anigrand in 1/144

Diskutiere Hawker Siddely "Nimrod" MR.2 von Anigrand in 1/144 im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bauberichte online; Sieht erstmal alles gut aus.
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Sieht erstmal alles gut aus.
 
Silverneck 48

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Hawker Siddely "Nimrod" MR.2

Hallo,

@ fam43:

Hallo Michael - ok., bis jetzt ging's relativ flott, aber nun kommen erst mal die lästigen Schleifarbeiten... Und ein paar Antennen werden auch noch verbaut. Im Klartext: es geht nun gemächlicher voran...

@ Monitor:

Vielen Dank für deine Einschätzung.

MfG Silverneck
 
Basepohl

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Bitte kontrolliere die Gravuren auf dem Rumrücken:red: Die laufen nicht ineinander über - ggf. eine verspachteln und neu ziehen.

Schönen Gruß

David

PS: Bin immer wieder von deinem Enthusiasmus fasziniert:TOP: Die Modelle sind zwar nicht immer nach meinen eigenen Ansprüchen fertiggestellt, allerdings definierst du Modellbau anderes. Wo andere (wie auch ich) ewig an einem Modell hocken, da hast du 10 andere Flieger schon fertig. Vielleicht betrachten wir/ich das zu verbissen:?!
 
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Bitte kontrolliere die Gravuren auf dem Rumrücken:red: Die laufen nicht ineinander über - ggf. eine verspachteln und neu ziehen.

Schönen Gruß

David

PS: Bin immer wieder von deinem Enthusiasmus fasziniert:TOP: Die Modelle sind zwar nicht immer nach meinen eigenen Ansprüchen fertiggestellt, allerdings definierst du Modellbau anderes. Wo andere (wie auch ich) ewig an einem Modell hocken, da hast du 10 andere Flieger schon fertig. Vielleicht betrachten wir/ich das zu verbissen:?!
Hallo Basepohl,

danke für deinen Hinweis; ich werde mir die Gravuren nochmal anschauen.

Du hast was Wahres angesprochen: jeder Modellbauer stellt womöglich andere Ansprüche an seine Modelle. Letztendlich sollten sie halt dem Erbauer gefallen - und genau da haken dann viele ein und zeigen auf die Schwachpunkte. Die sind mir auch bekannt - die Frage ist halt, wieviel Zeit man investieren möchte, um ein möglichst perfektes Modell zu bekommen. Ich baue dann lieber ein Neues, als minimale Detailverbesserungen zu versuchen. Chacun à son goût - würde der Franzose sagen...

MfG Silverneck
 
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Im Cockpitbereich habe ich noch die Steuersäulen aus dünnem Kupferdraht nachgebildet:
 
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Das Cockpit wurde ein wenig farblich gestaltet, so dass jetzt die Verglasung angebracht werden kann.
 
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Ansicht von vorne; später wird man von außen kaum noch was davon erkennen können.
 
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Das Canopy wurde mit dem Rumpfbug verklebt und angeschliffen. Dann konnte der Refueling probe ebenfalls befestigt werden:
 
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Um die weiteren Detailarbeiten besser ausführen zu können, wurde die Nimrod MR.2 auf eine Drahthalterung gesetzt; diese dient auch zur Lackierung und wird ganz am Schluss abgezwickt:
 
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Als nächstes habe ich aus Sheet und Ätzteilresten verschiedene Antennen (Scarbe-A., Dualpeil-A., UHF/VHF-A.) auf dem Rumpfrücken der Nimrod angebracht.
 
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Zur Aufnahme der Halterung des HF-Antennenkabels wurde an der oberen Seitenleitwerksflosse eine Bohrung angebracht, in die ein Draht von 0,5 mm Durchmesser eingeklebt wurde.
 
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Am Nimrod-Heck klebte ich eine Kielflosse aus dünnem Plastiksheet an:
 
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Aus Rundprofil wurde der äußere Kühlluftkanal am Heck der Nimrod angebracht:
 
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Die untere Sonarantenne entstand aus Ätzteilresten; der kleine weiße Quader ganz rechts soll den linken Heckpuffer der Nimrod darstellen:
 
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Aus zurechtgeschnittener Alu-Küchenfolie entstanden verschiedene Bleche auf der Tragflächenoberseite:
 
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Aus dem gleichen Material entstand die Öffnung für den Periskop-Sextanten auf dem Rumpfrücken:
 
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Am Rumpfbug wurde eine kleine Radomantenne angebracht:
 
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Auf dem Rumpfrücken kam noch eine LORAN-Antenne hinzu:
 
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Das Gegenstück hierzu auf der Bauchseite der Nimrod:
 
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Am Bug habe ich über der kleinen Antenne eine Vertiefung für den Rollscheinwerfer gebohrt:
 
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