Heeresflieger Tag der offenen Tür Rheine Bentlage 1985

Diskutiere Heeresflieger Tag der offenen Tür Rheine Bentlage 1985 im Hubschrauberforum Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Zum „Tag der offenen Tür“ im Jahre 1985 kamen über 30.000 Besucher, einer davon war ich. Gerade hatte ich in April ein X-700 mit Orginal...

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  1. #1 Jeroen, 28.12.2015
    Zuletzt bearbeitet: 28.12.2015
    Jeroen

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    Zum „Tag der offenen Tür“ im Jahre 1985 kamen über 30.000 Besucher, einer davon war ich. Gerade hatte ich in April ein X-700 mit Orginal 70-210/4.0 gekauft, 12 K25 Filme im Photokoffer, und jetzt war das erste Wochenende in Mai am Samstag der 4. ein TdoT bei die Heeresflieger in Rheine angesagt. Ein sehr fruher Anfang einer schonen Sommerperiode und Spottersaison. Die Kamera und Linse hatte ich schon ein Tag am Zaun in Soesterberg ausprobiert leider dann auch schwer bewolkt.
    Wettervorhersage, halb bis schwer Bewolkt, 10 Celsius, westwind, ab und zu Regen.
    Als fruhzeitige Anfahrt mit Auto (Vater), Schilder gab es schon, uber den Ohner damm, vorbei Reifen Kumpel, linksab Kloddenhook am Zaun mit die Westfalen Pferde vorbei auf die alte WWII Rolwege und ehem. Abstellplatze dort das PKW parken, und Einlass fur uns war durch den Feuerwehrtor bei Halle 1.

    Vor der Halle 1 schon eine schone Reihe Drehflugler auf dem Vorfeld, zuerst dieser PumaHC1 der Britten vom Tiger 230 Squadron das seit 1980 in RAFG Gutersloh sein Heim hatte. Die K25 Bilder sind zwar dunkel aber von Kopf bis Ende steht der Katze drauf, nur mein Billigscanner kann da nicht 100% mitkommen.....

    (c) JeroenMB
     

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    Daneben dann einer der Stars der ganzen Show, ein richtiger Sikorski, HSS-1/S-58 Seabat der Belgier aus Koksijde.
    Irgendwie leider nicht 100% scharf....war es feucht oder Linse-fogging? Nun ist mal so.
    Dieser B8 steht immer noch in Koksijde aber ruht seit 1986 als er seiner letzten Flug machte.

    (c) JeroenMB
     

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    Links davon als dritter dann dieser Heidetiger Bo-105P/PAH-1 aus Celle-Wietzenbruch vom HFR/PAR16. Mit neben das Blaurot ekstra Zusatsaufkleber an der Nase. Das HFR16 gab es seit 1979, wurde dann 2002 aufgelost.
    Obwohl K25 im Kamera und schwer bewolkt doch noch teils scharfes Bild, F4.0, 1/60 oder 1/100 oder weniger etwa 70-100mm oder etwas mehr. Aber lichttechnisch war es einfach schlimm. Hier von links aufgenommen, weil ein Flieger daneben stand, Tur auf. 86+31

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    Dann der zweite Belgier am Tag ein SA318C Alouette II Astazou mit an der Nase der weisse Griffon des 17 Smaldeel aus Werl wo die bis 1995 flogen, hatte nicht eine so lange Anreise gehabt. Die (OL-)A68

    (c) JeroenMB
     

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    Auch sehr schon Lynx Mk88 vom MFG3, vom F208 Fregatte Niedersachsen die am 26 juni 2015 feierlich außer Dienst gestellt wurde. Im Hintergrund eine Halle im Sudbereich und CH53.

    (c) JeroenMB
     

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    Letzter Drehflugler auf dem Vorfeld vor der Halle 1 war dieser Teppichklopfer. Huey UH-1 Delta des Heideflieger HFR10 vom HEER, seit 1980 in Faßberg und immer noch. CH53 im Anflug auf die 27.

    (c) JeroenMB
     

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    Auf dem Vorfeld vor die Hallen 5,6 und 7 stand dann auch noch eine Reihe voran ein hauseigene CH53, HFWS Alouette, ein Hildesheimer Army Lynx, Kiowa und Kobra aus Fulda, Chinook aus Mannheim-Sandhofen und Alouette III aus Deelen.
    Aber wegen das Publikum rund um die Choppers war da bildlig schon nichts mehr zu machen.

    Weiter ostlich auf die Platten neben der Rollbahn standen noch drie geparkt.
     
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  9. Jeroen

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    Dann stand da zuerst dieser schöne König des Meeres (King of the Seas).

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    Rechts davon der Retter der Luftwaffe, SAR aus Ahlhorn oder einer der HTG64 detachementen. Oder der aus Rheine Mathias Spital selbst?

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  11. Jeroen

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    Und ganz rechts dieser schöner Huey der Heideflieger. Der Flugzeugfuhrer hält sich warm und trocken in der Kabine.

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  12. Jeroen

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    Dann war es Zeit fur Flugbewegungen und das Flugvorfuhrungsprogramm. Ein Programheft habe ich noch irgendwo unter dem Dachboden, aber das hier habe ich weiters chronologisch als morgendliches notiert. Die 85+08, dann 80+16 (SS/HFK-1?), 80+20 (SS/HFK1?), 7524,7546,7613 alle vom hauseigene Heeresfliegerstaffel 7, 84+76, 85+09.

    Dann war (mittags) Flugprogram.

    Es wurde von ein oder mehr Satelietgrassnarben/Platze in der Umgebung geflogen, moglich auch aus Hopsten so viele Hubschrauber haben da mitgemacht, wer kann daruber noch genaueres erzählen?

    Zuerst zwei Huey 72+95 und 73+13 aus Fassberg
    Dann 7540 des HFS7
    70+71 SAR UH-1D von HTG64
    Wieder zwei HFR10 Huey's 73+73 und 72+87
    7604 des HFS7

    Die verschiedene fliegende CH53 von der Sudseite dazwischen durch hatte ich zusammen aufgeschrieben, etwa 20 Stuck.
    Hier ein Bild der 84+77

    (c) JeroenMB
     

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    Das Wetter war echt traurig um mit Kodachrome25 war da nicht viel mehr zu machen, Verwackelung unvermeidlich.

    84+88

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  14. Jeroen

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    Dann gab es ein Airdisplay der zweite Hildesheimer Lynx des Army Air Corps, und gleich dahinter der Solovorfuhrung einer GazelleAH1 der ZA733 vom 662 Squadron.

    Hier ein richtiges "Aktionshot" mit K25! Stabilisatoren waren ja deine eigene beide Armen und Beinen.
    Einmalige Ausnahme auf die Regel der Schärfe, wenn erlaubt, nur um die Photoverhältnisse am Tag zu demonstrieren, ist ja hier ein Erlebnisbericht!

    (c) JeroenMB
     

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  15. #14 Helicopterfan222, 29.12.2015
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    GEIL GEIL GEIL mehr kann man einfach nicht zu Deinen unglaublich schönen Bilder einfach nicht sagen!!!!!:HOT::HOT::HOT::TOP: Vielen vielen Dank für die Weltklasse Bilder und die ergänzenden Infos dazu!!!!! Danke nochmal an Dich Jeroen für diesen liebevollen Beitrag!!!!!
     
  16. #15 chopper, 29.12.2015
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    Schöne Bilder, aber ich vermisse Bilder der deutschen Alouette II!:)
     
  17. Jeroen

    Jeroen Astronaut

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    Nun ja chopper, ich darf ja nicht mehr als 6 Bilder am Tag hochladen, und wie ich schon schrieb war der HFWS Alouette II auf der Static wegen die viele Besucher (noch) nicht zu photographieren.
    Ein wenig Geduld, ich habe noch zwölf Diabilder mit Alouette II von dieser TdoT in den Diakasten bereit, am Ende der tag aufgenommen.
     
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  18. #17 chopper, 29.12.2015
    chopper

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    Hallo Jeroen, ich bin gespannt und voller Ungeduld!:HOT:
     
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  19. JBG36

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    80+35 H-34A gate guard
    71+61 UH-1D HTG 64/SAR
    73+21 UH-1D HFR 10
    73+80 UH-1D HFR 10
    75+47 Alouette 2 HFS 7
    80+19 Bo-105M SST
    83+06 Sea Lynx MK88 MFG 3
    85+08 CH-53G HFR 15
    89+59 Sea King MK41 MFG 5
    A-68 Alouette 2 17 sm
    B-8/OT-ZKH HSS-1 40 sm
    A-246 Alouette 3 300 sqn
    XZ675 Lynx AH1 652 sqn
    XW199/DU Puma HC1 230 sqn
    69-16222 OH-58A 11 ACR
    70-15952 AH-1S 11 ACR
    68-15831 CH-47C 295 AvCo
    Flying/Elsewhere:
    56+86 Do.27B
    ZA733 Gazelle AH1 662 sqn on dump
    XZ674 Lynx AH1 652 sqn
    32+94 G-91R/3 LKG 43 hanging under CH-53G
    98+35 G-91R/3 EST 61 hanging under CH-53G
    D-ECOX Do.27 Luftwaffe c/s
    D-EDCS Do.27A Luftwaffe c/s ex 56+01
    D-EDCV Do.27A Luftwaffe c/s ex 56+82
    75+20 Alouette 2 HFS 7
    75+22 Alouette 2 HFS 7
    75+24 Alouette 2 HFS 7
    75+26 Alouette 2 HFS 7
    75+31 Alouette 2 HFS 7
    75+32 Alouette 2 HFS 7
    75+40 Alouette 2 HFS 7
    75+44 Alouette 2 HFS 7
    75+46 Alouette 2 HFS 7
    75+76 Alouette 2 HFS 7
    76+04 Alouette 2 HFS 7
    76+13 Alouette 2 HFS 7
    76+58 Alouette 2 HFS 7
    76+91 Alouette 2 HFS 7
    77+23 Alouette 2 HFS 7
    80+16 Bo-105M SST
    80+20 Bo-105M SST
    80+21 Bo-105M SST
    80+23 Bo-105M SST
    80+24 Bo-105M SST
    80+34 Bo-105M SST
    80+51 Bo-105M SST
    80+52 Bo-105M SST
    80+54 Bo-105M PAR 16
    80+60 Bo-105M SST
    80+73 Bo-105M SST
    80+74 Bo-105M SST
    80+76 Bo-105M SST
    86+31 Bo-105P PAR 16
    86+86 Bo-105P PAR 16
    87+28 Bo-105P PAR 16
    87+31 Bo-105P PAR 16
    87+32 Bo-105P PAR 16
    87+41 Bo-105P PAR 16
    87+45 Bo-105P PAR 16
    87+48 Bo-105P PAR 16
    87+51 Bo-105P PAR 16
    87+52 Bo-105P PAR 16
    87+61 Bo-105P PAR 16
    87+72 Bo-105P PAR 16
    87+74 Bo-105P PAR 16
    87+77 Bo-105P PAR 16
    87+78 Bo-105P PAR 16
    87+79 Bo-105P PAR 16
    87+81 Bo-105P PAR 16
    70+71 UH-1D HTG 64/SAR
    72+19 UH-1D HFR 10
    72+59 UH-1D HFR 10
    72+62 UH-1D HFR 10
    72+66 UH-1D HFR 10
    72+77 UH-1D HFR 10
    72+78 UH-1D HFR 10
    72+85 UH-1D HFR 10
    72+87 UH-1D HFR 10
    72+95 UH-1D HFR 10
    73+13 UH-1D HFR 10
    73+23 UH-1D HFR 10
    73+28 UH-1D HFR 10
    73+35 UH-1D HFR 10
    73+44 UH-1D HFR 10
    73+45 UH-1D HFR 10
    73+48 UH-1D HFR 10
    73+76 UH-1D HFR 10
    73+79 UH-1D HFR 10
    84+03 CH-53G HFR 15
    84+31 CH-53G HFR 15
    84+68 CH-53G HFR 15
    84+69 CH-53G HFR 15
    84+71 CH-53G HFR 15
    84+72 CH-53G HFR 15
    84+73 CH-53G HFR 15
    84+74 CH-53G HFR 15
    84+75 CH-53G HFR 15
    84+76 CH-53G HFR 15
    84+77 CH-53G HFR 15
    84+78 CH-53G HFR 15
    84+79 CH-53G HFR 15
    84+80 CH-53G HFR 15
    84+82 CH-53G HFR 15
    84+83 CH-53G HFR 15
    84+84 CH-53G HFR 15
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    84+88 CH-53G HFR 15
    84+89 CH-53G HFR 15
    84+90 CH-53G HFR 15
    84+91 CH-53G HFR 15
    84+98 CH-53G HFR 15
    84+99 CH-53G HFR 15
    85+07 CH-53G HFR 15
    85+09 CH-53G HFR 15
    85+12 CH-53G HFR 15

    Ich war dort auch anwesend und es war ein besonderer Tag mit viel Flugverkehr. :TOP:
    Nur das Wetter an diesem Tag war riesig schlecht. Quelle der Registrierung liste ist von Panoravia.nl.
     
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    Hallo

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    Drei Bilder der Alouette hatte ich auch noch während der Vorfuhrung gemacht, hier der 7723, der jungste vom Heeresfliegerstaffel7, aber unter schlechtsten Wetterverhältnisse.....

    (c) JeroenMB
     

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    Dann auch die 7532 im Uberflug und diese zwei im niedriger Tiefflug, aber wie mann seht mit K25 fur mich keine Aktionshots möglich. Sobald einer mir hier ein bessere Aktionshot zwei Alouettes des HFS7 von dieser Tag hier reinstellt hol ich den gleich weg, abgesprochen.

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