Heinkel He 219 mit 4-Blatt Luftschrauben

[quarter]

Hallo Gemeinde

Ich beschäftige mich gerade intensiv mit dem Thema und Bau einer He 219 und meine vor vielen Jahren in einem Heft oder Buch zum Thema gelesen zu habe das es die He 219 auf mit 4-Blatt Luftschrauben gegeben haben soll.
Ich meine auch das es dazu ein Bild gab und es sich evtl. um einen Versuchsträger gehandelt haben könnte.
Ich meine damit nicht die von der He 219 abgeleitete Hütter Hü 211, die hatte gegenläufige 8-Blatt Luftschrauben.
Das WWW gibt trotz intensiver Suche nichts verwertbares Preis, liege ich völlig falsch und trügt mich meine Erinnerung oder hat jemand von euch Input?

Horrido!

 

[lutz_manne]

Such intensiver... ;-)

The Heinkel He 219 - a research paper (2nd Edition) by Ron Ferguson

falkeeins.blogspot.com

 

[MiGhty29]

oder frag' jemanden,der sich damit auskennt... ;o>
hatter jemacht !

Gruss Uwe

 

[Friedarrr]

Z. B. DH+PX (G9+EB) I. NJG 1 W.Nr. 190008 mit Jumo 222

Von OWL (AML) gibt es von den Bekannten auch Decals.


Gibt sogar die Blätter mit Spinner ...für die mit Jumo 222 ist natürlich mehr nötig...

aml,fighter,plane,pur,resin,parts,heinkel,owl,with,tool

Aml,accessories,painting,masks,decals,resin,sets,model,kit,pur,parts,resin,parts,heinkel,owl,with,tool

eshop.aml.cz

 

[quarter]

Vielen Dank ich wußte das ich auf das geballte Fachwissen hier setzten konnte.
Ihr habt mir sehr geholfen.

Horrido!

 

[Junkers-Peter]

Z. B. DH+PX (G9+EB) I. NJG 1 W.Nr. 190008 mit Jumo 222

Das halte ich für fast ausgeschlossen, dass noch eine He 219 mit Jumo 222 zu einem Einsatzverband gekommen ist. Im Februar 1945 gabs drei Erprobungsträger He 219 mit Jumo 222. Kurz darauf ist die Entwicklung abgebrochen worden. Da wird nicht mehr viel passiert sein. Ich muss mal schauen, die Österreicher (Handig usw.) haben eine schöne Ausarbeitung über die Heinkel-Aktivitäten in Schwechat in Bezug auf die He 219 geschrieben mit Schwerpunkt He 219 mit Jumo 213 und 222.

 

[Friedarrr]

Nein, so ist das nicht zu verstehen. Sie war beim NJG 1 und ging dann zur Erprobung nach Rechlin...Umbau zu Jumo 222...nicht mit den Motoren im Einsatz!!

 

[martin388]

He 219 mit 4-Blattprop gab es - ähnlich wie bei Ju 88 - sämtliche frühen V-Muster, also konkret V1 bis V8 zumindest als Erstausstattung.

Hinsichtlich He 219 mit Jumo 222 gab es wohl nur die eine V16, die tatsächlich damit flog, aber sicher nicht zu einem Einsatzverband kam. Man hatte bei Heinkel/Schwechat genug mit den ständigen technischen Problemen mit den mehreren Jumo 222s die zum Einabu kamen, zu tun. Heinkel erhielt von Jumo ohnehin nur einige wenige Triebwerke deren Einbau in die Treibwerksschalen des DB 603 (!) sich auch noch lange verzögerte. Mehr dazu im entsprechenden Abschnitt im Ju 388-Buch/Aviatic 2003.

Die Geschichte der V16, von der bis heute kein Foto aufgetaucht ist, wohl insbesondere weil das riesige Heinkel-Firmen-Fotoarchiv von Wien nach Kriegsende komplett in die UdSSR verbracht wurde und nie wieder aufgetaucht ist, verliert sich im Frühjahr 45, als diese nach Dessau zu JFM überstellt werden sollte, wo sie vermutlich nie ankam. Das ist durch die US Technik-Truppen im Gefolge der Frontruppen die Dessau und das Junkers-Stammwerk Ende April 45 einnahmen, bestätigt. Deren Expertenteams listeten vorgefundene Maschinen üblicherweise auf. Und so eine besondere Maschine wäre den Spezialisten, die selbst Wracks (so die Maschine dort zerstört vorhanden gewesen wäre) kompetent beurteilen konnten, aufgefallen.