Matzito
Sportflieger
Als Antikmodellbauer und AMD-Mitglied bin ich immer auf der suche nach sehr formschönen Flugzeugexemplaren mit und ohne (da gibts auch ganz tolle) Vorbild, die bisher noch nicht am flugfähige Modell umgesetzt wurden.
Vor ein paar Jahren hatte ich das große Glück einen Moki 50ccm Motor zu erwerben, der letzte auf dem Weltmarkt war in Canada zu finden, mit Reimport und Zoll ein enormer Preis aber ich musste unbedingt noch so einen Motor haben:-)
Auf meiner Suche nach einem passenden Modell kam mir der Bericht von @juergen.klueser vom Jahre 2012 hier grade recht:
www.flugzeugforum.de
Die Recherche zu diesem Flugzeug brachte nicht sehr viel hervor, vom Original ist nur ein Foto überliefert und ein weiteres von der Version 2.
Nachdem ich mich entschlossen hatte das Flugzeug zu konstruieren und viel später einem älteren AMD-Kameraden (Antikmodellflugfreunde) von dem Bau erzählte bekam ich eine tolle Geschichte dazu: Sein Vater hat in seiner Jugend ein eigenes Flugzeugtypenbuch erstellt und da waren auch diverse Bilder der HS 121 drin zu sehen. Nach dem Krieg in der DDR war solche Literatur / Fotos mit komischen Kreuzen natürlich ein Anklagepunkt weshalb das schöne Sammelwerk im Garten verbrannt wurde, er erinnert sich aber noch daran wie das Flugzeug dargestellt wurde. Grade diesem Vereinskollegen lasse ich genazu deshalb immer wieder mal über die Konstruktion schauen damit ich keine groben Abweichungen vom Original einheimse.
Die ersten Postings hatte ich Beitrag von Jürgen gemacht und die sind dort gerne nachzulesen. ich wollte aber weiterhin von Zeit zu Zeit über Fortschritte berichten und dazu wurde mir die RC-Ecke empfohlen weshalb ich diesen Beitrag hier mal starte.
Nachdem ich gesten das 2. Fahrwerksteil entformte habe ich heute mal alles zusammengesteckt, mal gucken wie es so wird, das motiviert immer für den Weiterbau...
Die Teile sind nur Grob zusammengesteckt, da ist noch nichts vermessen ausgerichtet oder festgeklebt. Ich muss noch ein einziges Teil in GFK bauen das ist die 2. Flügelstrebe hier die erste:
Naht grob nachgearbeitet:
Sobald die GFK Arbeiten erledigt sind, geht es an den Zusammenbau und an den Holzbau der Flächen, die Leitwerke hatte ich nebenbei schon begonnen, konnte es mal wieder nicht abwarten.
Das Modell ist im FLZ-Vortex gerechnet und mit einem Wortmann laminar-Profil ausgestattet.
Werde hier von Zeit zu Zeit weiter berichten und am Ende nach dem Erstflug wird der Plan auch wieder auf outerzone, veröffentlicht. (den link zu meinen Plänen dort kann ich wegen zu weniger postings, unter 10 stück, hier noch nicht anhängen, man kann dort aner als Suchparameter Matthias eingeben)
Bis bald, eine schöne Bastelzeit lg Matze
Vor ein paar Jahren hatte ich das große Glück einen Moki 50ccm Motor zu erwerben, der letzte auf dem Weltmarkt war in Canada zu finden, mit Reimport und Zoll ein enormer Preis aber ich musste unbedingt noch so einen Motor haben:-)
Auf meiner Suche nach einem passenden Modell kam mir der Bericht von @juergen.klueser vom Jahre 2012 hier grade recht:
Henschel Hs 121
Die Hs 121 war ein geplanter Fortgeschrittenen-Trainer von 1933. Erstflug 4.1.1934. Die Maschine wurde als Befähigungsnachweis für das Henschel entwickelt. Dies wurde in dieser Zeit von allen neuen Herstellern quasi als Einstieg in den Flugzeugbau verlangt. Die Maschine wurde ausführlich...
Die Recherche zu diesem Flugzeug brachte nicht sehr viel hervor, vom Original ist nur ein Foto überliefert und ein weiteres von der Version 2.
Nachdem ich mich entschlossen hatte das Flugzeug zu konstruieren und viel später einem älteren AMD-Kameraden (Antikmodellflugfreunde) von dem Bau erzählte bekam ich eine tolle Geschichte dazu: Sein Vater hat in seiner Jugend ein eigenes Flugzeugtypenbuch erstellt und da waren auch diverse Bilder der HS 121 drin zu sehen. Nach dem Krieg in der DDR war solche Literatur / Fotos mit komischen Kreuzen natürlich ein Anklagepunkt weshalb das schöne Sammelwerk im Garten verbrannt wurde, er erinnert sich aber noch daran wie das Flugzeug dargestellt wurde. Grade diesem Vereinskollegen lasse ich genazu deshalb immer wieder mal über die Konstruktion schauen damit ich keine groben Abweichungen vom Original einheimse.
Die ersten Postings hatte ich Beitrag von Jürgen gemacht und die sind dort gerne nachzulesen. ich wollte aber weiterhin von Zeit zu Zeit über Fortschritte berichten und dazu wurde mir die RC-Ecke empfohlen weshalb ich diesen Beitrag hier mal starte.
Nachdem ich gesten das 2. Fahrwerksteil entformte habe ich heute mal alles zusammengesteckt, mal gucken wie es so wird, das motiviert immer für den Weiterbau...
Die Teile sind nur Grob zusammengesteckt, da ist noch nichts vermessen ausgerichtet oder festgeklebt. Ich muss noch ein einziges Teil in GFK bauen das ist die 2. Flügelstrebe hier die erste:
Naht grob nachgearbeitet:
Sobald die GFK Arbeiten erledigt sind, geht es an den Zusammenbau und an den Holzbau der Flächen, die Leitwerke hatte ich nebenbei schon begonnen, konnte es mal wieder nicht abwarten.
Das Modell ist im FLZ-Vortex gerechnet und mit einem Wortmann laminar-Profil ausgestattet.
Werde hier von Zeit zu Zeit weiter berichten und am Ende nach dem Erstflug wird der Plan auch wieder auf outerzone, veröffentlicht. (den link zu meinen Plänen dort kann ich wegen zu weniger postings, unter 10 stück, hier noch nicht anhängen, man kann dort aner als Suchparameter Matthias eingeben)
Bis bald, eine schöne Bastelzeit lg Matze
so kann man es sich vorstellen wenn es in Klein-Serie gegangen wäre. Ich weiss noch nicht wie meine HS121 am Ende aussehen wird, aber ich kann mir gut vorstellen ein bischen vom Original abzuweichen (das auge fliegt mit) und wenn man bedenkt dass eine KI nach Vorgaben sowas raushaut das ist schon stark, ich bin ein bischen euphorisch begeistert.
