Heute vor 100 Jahren

[JohnSilver]

Nachdem er sein gesamtes Vermögen in seinen Traum vom Fliegen gesteckt hatte, war er nach zahlreichen Rückschlägen eigentlich pleite. Ein letzter Versuch sollte seine finanzielle Rettung bringen und ihn auf einen Schlag berühmt machen.

Mit 2 Konkurrenten im Nacken, von denen der eine (ein Landsmann) der eindeutige Favorit war, war dieser bei der geforderten Aufgabe bereits einmal mit dem Ziel vor Augen gescheitert.
Trotz einer schweren Verbrennung an den Füßen ließ er sich nicht beirren und startete im Morgengrauen seine 11. Konstruktion, in der Absicht auf eine Insel zu fliegen. Auch ein aufziehender Sturm und ein zwischenzeitlicher Orientierungsverlust auf der Flugstrecke konnten seinen Erfolg aber nicht verhindern und nach einer Flugstrecke von 36 km und einer Flugzeit von 37 Minuten hatte er sein Ziel erreicht.
Zwar ging bei der Landung sein Flugapparat zu Bruch, aber der Preis in Höhe von 1000 Pfund mit dem heutigen Gegenwert von 100000 Euro war gewonnen und seine Zukunft gesichert.
Von seinem Flugapparat wurden in den nächsten Jahren über 800 Stück in verschiedenen Varianten gebaut, dies machte ihn zum ersten kommerziellen Flugzeughersteller.


Heute vor 100 Jahren, am 25. Juli 1909 überflog Louis Blériot als Erster mit einem Flugzeug den Ärmelkanal.

 

[Luftpirat]

Was Sie schon immer über Auguste Louis Charles-Joseph Blériot wissen wollten.

Beeindruckend finde ich vor allem, dass er sich trotz dauerhafter Rückschläge nicht hat entmutigen lassen und bis zum erfolgreichen Ärmelkanalflug nichts unversucht gelassen hat, um in der Fliegerei vorwärts zu kommen.

Umso mehr gebührte ihm der Ruhm, den er sich so zäh erarbeitet hat und den er für alle Zeiten behalten wird. Sogar in den USA wird Blériots historischer Flug gewürdigt.

Hochachtungsvoll
Luftpirat

 

[Luftpirat]

25. Juli 1909: „England ist keine Insel mehr!“

Die nachstehende Lithografie der Ankunft Blériots über den Kreidefelsen von Dover gibt den historischen Moment meines Erachtens am schönsten wieder. Sie erschien am Sonntag, den 8. August 1909 auf der Titelseite der farbigen Wochenausgabe des Pariser Blattes ‚Le Petit Journal’ unter der Schlagzeile: „La traversée du Pas-de-Calais en Aéroplane – Blériot atterrit sur la falaise de Douvres“.

25. Juli 2009: Heute morgen bei Tagesanbruch hat der Franzose Edmond Salis in einem restaurierten Originalflugzeug vom Typ Blériot XI den historischen Ärmelkanalflug von 1909 wiederholt. Damit ist er dem für den Nachmittag angesetzten Erinnerungsflug dreier Blériot-XI-Nachbauten über den Kanal ganz im Wettkampfstil seines großen Vorbildes zuvorgekommen. Auf den Wiesen von Dover Castle wird heute und morgen jedenfalls zünftig gefeiert: www.dover2009.com

Wie man sieht, hat sich in den letzten 100 Jahren nicht nur die Luftfahrt, sondern auch die Schnelligkeit der Nachrichtenverbreitung ganz unglaublich entwickelt. :D

Gruß
Luftpirat

 

[MiG-Admirer]

Wie doch die Zeit vergeht!

... nun wird es aber Zeit, daß ich mein angefangenes Modell ihm zu Ehren endlich fertig stelle ! ;)

 

[Griffin]

Über dieses historische Ereignis berichtete damals auch die führende Fachzeitschrift in Sachen Luftfahrt. Am 31. Juli 1909 war der Flug von Bleriot ,,Flight’’ nicht nur ein Titelbild wert. Auf 10 Seiten würdigte man dort ausführlich dieses Ereignis. Nachlesen lässt sich das Ganze unter folgendem Link:

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1909/1909 - 0449.html .

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