Hier ist das neue Baby

[Huey II]

Seht mal was ich gefunden habe............schön oder?

 

[Guest]

sexy, aber kommt ziemlich hoch raus

 

[Huey II]

Der Neue Huey

Der UH-1Y hat sicherlich gewisse Vor und Nachteile, die Maschine ist recht grösser geworden als wir es vom UH-1N her kannten. Das Maschinchen kann jetzt aber sicherlich 18 Marineinfanteristen befördern und die Reichweite wurde erheblich verbessert. Das mit den 296km/h Höchstgeschwindikeit möchte ich erstmal weg lassen. Als ich den 212er flog sagte man auch das Ding kann beladen 220 Spitze machen, Schlussendlich waren es 180km/h.

 

[Tim]

wenn du jetzt noch ein bild der neuen cobra posten könntest wäre ich komplett glücklich!

 

[Psycho]

Here you go, Tim...

 

[Psycho]

Und von der Seite...

 

[Tim]

sehr gut sehr gut @ PS

jetzt können die denn apache ja sausen lassen oder was meint ihr dazu?????

 

[Christoph]

Naja, die Longbow Apaches sind aber auch relativ modern! Im Vergleich zur Cobra ist derr Apache wohl stärker gepanzert, das ist ein wesentlicher Faktor in der Bodenbekämpfung, so siehts ja auch bei der A-10 aus, unterm Arsch vom Piloten sind Verbesserungen vorgenommen worden nach der Auslieferung....

Wer macht sich eigentlich die Mühe und legt die ganzen Patronen da so geordnet hin? :D Der Azubi? :D

 

[Psycho]

Naja, der AH-64A/D und die AH-1W und spaeter die Z haben eigentlich unterschiedliche Aufgaben, Tim.
Und bis der RAH-66 in den aktiven Dienst aufgenommen wird, ist es ja auch noch etwas hin...

 

[Psycho]

Hier habe ich noch eins fuer Dich, Tim...

 

[Psycho]

Die Zulu bekommt auch ein neues, sogenanntes "Glas-Cockpit".

 

[Tim]

Bewaffnung AH-1Z

mal ne frage zur bewaffnung!:
Die äußeren vier raketen sind meiner meinung nach sidewinder aber was sind dann die innenren beiden?

 

[Christoph]

ich würde sagen, in der Mitte sind das AGM-122, eine aus der Sidewinder resultierende Bodenangriffsrakete, die speziell gegen SAM, AAA und Radareinrichtungen eingesetzt wird. Dabei kann man wohl von einer Mini-HARM reden, für Hubis halt...

 

[Tim]

na geil und als nächstes entwickeln die woll ncoh ne mini daily cluster?

àber geil sehen die beiden schon aus!
vor allem das mann das komplette heck von den beiden tauschen kann. da sie beide aus den sleben baugruppen bestehen!

 

[Psycho]

Seit dem 20. Dezember 2001 ist die erste UH-1Y nun schon in der Luft !

http://www.fly-net.org/aeromedia/uh1yfirs.html

 

[Siegfried Wache]

Das neue Baby

Ist ja wie beim Käfer. Irgendwann müssen sie doch mal einen richtigen Hubschrauber bauen. Von der einstigen Einfachkonstruktion ist nicht mehr viel übrig geblieben!

 

[Kfir]

Jo, sieht klasse aus! Ich hoffe da kann ich irgendwann mal n Modell davon bauen

 

[Huey II]

Welches Baby

Meint Ihr den AH-1Z oder den UH-1Y.

Siegfried Du warst ja BW UH-1D Mechaniker, war für dich die UH-1 zuvor nicht gut genug? Kannst du mir mal aus deiner Sicht her, die Verbesserungen am UH-1Y gegenüber den Vorgängern sagen?

 

[Siegfried Wache]

UH-1D

Der simple Zweiblattrotor der UH-1D hatte natürlich gravierende Nachteile wie hohes Geräusch und Schwingungsniveau. Daraus resultierten dann auch solche Schäden wie ständig gerissene Rumpfendspante. Es gibt kaum einen Piloten bei der Luftwaffe, der nicht nach längerer Einsdatzzeit Rückenprobleme bekam, zumal die Sitze in den ersten Jahre nur mit einem Netzgewebe bespannt ware, das nicht sehr haltbar war.
So ein Vierblattrotor ist so etwas Ähnliches wie ein Sechzylinder im Auto. Der schnurrt schon erheblich besser als so eine Vierzylinderkrücke. Obwohl mit der heutigen Regeltechnik merkt man das den Vieren kaum noch an.

 

[Huey II]

UH-1D

@Siegfried du hast recht, der 2 Blattrotor ist schon ein problem, doch die UH-1D/H bleibt ein Super Hubschrauber, wenn auch die UH-1Y viel moderner und besser ist. Die Silhouette Huey hat schon einwenig gelitten findet Ihr nicht?:(