Hiller Aviation Museum - San Carlos (CA)

[TF-104G]

Am 30.04.26 ging es zum Flugplatz San Carlos, direkt daneben ist das Hiller Aviation Museum zu finden. Ich hatte mir nichts großartiges Erhofft aber die Ausstellung ist einfach der Knaller. So viele Exponate die ich nie zuvor gesehen habe, einfach der Wahnsinn. Leider alles eng beisammen und man muss sich öfters verbiegen oder auf dem Boden rumkrabbeln um das Objekt auf Bild zu bannen. Natürlich alles etwas dunkel gehalten in dieser riesen Halle, aber was macht man nicht alles für das geliebte Hobby.
Hier die Webseite zum Museum : General Information - Hiller Aviation Museum
Erwachsene zahlen $24, ist man 65 oder älter dann nur noch $16 genau wie Kinder. Ob das für ausländische ältere Personen auch gilt - k.A.
Geöffnet hat das Museum täglich von 10:00 - 17:00 Uhr.
Ich werde hier nun nach und nach Bilder zeigen, muss aber zu vielen Exponaten noch Infos recherchieren.

 

[TF-104G]

Als Anfang ein Bild vor dem Museum mit ein bisschen Patriotismus.
Auf dem Dach steht eine Rutan Long EZ. Um welche es sich handelt konnte ich nicht herausbekommen.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Im Eingangsbereich das erste Exponat, es ist ein Homebuild, somit keine Kennung gefunden.
Rotor Way Aircraft Scorpion 1
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Danach geht es zur Kasse und durch den Schopp und schwupss man ist in der ersten Ausstellungshalle.
Begrüßt wird man natürlich von einem Wright Flyer Nachbau.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Ausgestellt ist hier auch ein SpaceShipOne Nachbau als N328KF. Von den Nachbauten gibt es ja einige in den USA, ich glaube das Original steht in Oshkosh?
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Zu diesem Gerät habe ich keine Infos gefunden.
Edit : Quicksilver Ultralight, vielen Dank @Kenneth
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Das Wrack der einzigen Thaden T-1 Argonaut, die NX3902 c/n 1
Wiki > Thaden T-1 - Wikipedia
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Pietenpol B4A Air Camper N3133 c/n 001
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Curtiss Model D Pusher Nachbau.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Bin kein Fan von diesen Drahtverhauen, gehören aber zu einem Museumsbericht dazu.
Das nächste "Ding" ist aber auch nicht so mein Fall.
SoloTrek XFV es ist das Original was hier steht
Wiki > SoloTrek XFV - Wikipedia
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Und wieder ein Drahtverhau, ein VinFiz Flyer bzw Wright Modell EX Nachbau.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Das erste "richtige" Flugzeug und dennoch ein Nachbau, die berühmte Fokker Dr.I in den Farben des Roten Baron - was sonst.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Maupin-Lanteri Black Diamond, steht nirgendwo geschrieben das es sich um ein Nachbau handelt. Denke aber es ist kein Original.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Central States Aero Monocoupe Model 70 6740 c/n 151. Es ist ein Original.
Wiki > Velie Monocoupe - Wikipedia
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Buhl A-1 der Buhl Aircraft Company. Konnte leider keine Kennung dazu finden.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Stearman-Hammond Y-1S NC15522 c/n 307
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

US Army OH-23B Raven 51-16374
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Hiller UH-12E-4T N501HA c/n 2534
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Bell 47D-1 N39KH c/n 39
Sollte dann diese Bell 47 sein die im August 2000 verunglückt ist : Fuel exhaustion Accident Bell 47D N39KH, Friday 4 August 2000
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Travelair D-4D N434P c/n 515 der Pepsi Air Skywriter.
(c) TF-104G