Hubschrauber Wracks + Gate Guards Weltweit

[Paratrooper31]

BO-105 als Gate-Guard der Firma Krausz-Logistik im nordhessischen Wega (zusammen mit der Breguet Atlantik 61+11). Der BO befand sich offensichtlich zuvor im Besitz von PS AERO in Baarlo, nur das Piet Smidts Initialen überklebt wurden.




(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Christoph West]

Bell 47 in der Deutschen Arbeitsschutz Ausstellung DASA in Dortmund

 

[TF-104G]

Bekannt welche Bell 47 das ist ?

 

[Christoph West]

Sie kam wohl von Agraflug Helilift ins Museum.

 

[Paratrooper31]

Die 85+02 gestern in Upjever:




(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[TF-104G]

Heute in Hürth vorbei gekommen, bei der Firma Actionconcept liegt noch dieses Wrack auf einem Dach. Bell 206 ?
(c) TF-104G

 

[Chopper80]

Ist eine MD900

C80

 

[troschi]

Heute in Hürth vorbei gekommen, bei der Firma Actionconcept liegt noch dieses Wrack auf einem Dach. Bell 206 ?
(c) TF-104G

MD902, ex-D-HPND, ex-Polizei Niedersachsen

 

[TF-104G]

Ist eine MD900
C80

Oder eine MD902, der Bemalung nach ex Polizei Niedersachsen, also D-HPNA - D

 

[Chopper80]

Das wird die Ex D-HPND sein, die wurde nach dem Unfall wohl nicht wieder aufgebaut.
Übrigens sind die Unterschiede 900 vs. 902 auf den abgebildeten Zellenresten nicht zu erkennen.

C80

 

[theo preschen]

Do not known if this has been reported before but the Muna Museum (N49.43150, E10.39229) at Marktbergel has two helicopters on outside display
70+92 UH-1D
75+20 Alouette 2

Bilder von deren Facebook-Seite:
Muna Museum Marktbergel - Startseite | Facebook

Muna Museum Marktbergel - Startseite | Facebook

Das Museum hat noch eine weitere UH-1D Zelle, verrät aber noch nicht welche.
Soll erst nach der Restauration veröffentlicht werden.

 

[theo preschen]

BO-105 als Gate-Guard der Firma Krausz-Logistik im nordhessischen Wega (zusammen mit der Breguet Atlantik 61+11). Der BO befand sich offensichtlich zuvor im Besitz von PS AERO in Baarlo, nur das Piet Smidts Initialen überklebt wurden.
...

es sollte sich um diesen hier handeln:
Aerial Visuals - Airframe Dossier - Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB) Bo-105CB4, s/n B-76 KLu, c/n S-276, c/r D-HLAD

 

[Paratrooper31]

Blick über den Zaun am 16.10.2021 auf die beiden schönen Maschinen der Traditionsgemeinschaft Fliegerhorst Ahlhorn e.V.: Bell UH-1D 70+96 und Bristol B 171 Sycamore LC 105:



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[TDL]

Heute morgen bei einem Autoverwertungsbetrieb in der Nähe von Oosterland/NL. Wenn meine Recherche stimmt, war das mal die niederländische B-71 (bis vor kurzem noch weiß lackiert):

 

[TU-154M]

Dieser BO-105 steht derzeit beim Poco in Eschborn. Hat jemand Infos zur Identität?

Diese Plakette klebte an der Türinnenseite:

 

[Poze]

Soll angeblich die Seriennummer S-16, ex D-HDOC sein. Siehe auch hier:

Helionline.de - German Helicopters

Helionline German Helicopters - Alles über deutsche zivile Hubschrauber und Helicopter inkl. riesiger Foto Datenbank und historischem Rotorcraft Archiv sowie ständig aktuellem Luftfahrt Register

www.helionline.net

 

[Helicopterfan222]

Soll angeblich die Seriennummer S-16, ex D-HDOC sein. Siehe auch hier:

Helionline.de - German Helicopters

Helionline German Helicopters - Alles über deutsche zivile Hubschrauber und Helicopter inkl. riesiger Foto Datenbank und historischem Rotorcraft Archiv sowie ständig aktuellem Luftfahrt Register

www.helionline.net

ja und wenn man den Link verfolgt, sieht man das Große Mysterium der Jahre dazu.... Ein Rumpf der als Simulator in Braunschweig steht, wo das Typenschild noch dran ist, und dann parallel dazu ein Rumpf in Ganz und in Gelb, der munter durch Deutschland tourt.... also 2 Hubschrauber mit der selben Seriennummer parallel zu einander einmal in weiß und einmal in Gelb.... klingt nicht sehr seriös oder geht es nur mir so?
So deswegen behaupte ich immer noch irgendwas stimmt hier nicht... dem Typenschild traue ich aber mehr als dem unbewiesenen, wobei das auch nicht 100% stimmen muss.
Man muss die gelbe Bo mal in Absprache mit den Standbesitzern mal richtig absuchen. Auf der Rückwand Links hinter der Cowling, A-Säule vorne links, Fußboden von unten unter der Zugangsklappe und wenn man dann mal Matching Nummers findet dann wissen wir welche es sein soll...
Aber solange das immer nur die Leute oberfläch anschauen, wenn wir dieses Thema noch Jahrelang mit uns rum schleifen ohne je eine wirkliche Antwort zu bekommen
Mit freundlichen Grüßen
Helicopterfan222

 

[Jeroen]

Heute morgen bei einem Autoverwertungsbetrieb in der Nähe von Oosterland/NL. Wenn meine Recherche stimmt, war das mal die niederländische B-71 (bis vor kurzem noch weiß lackiert):

Das Heck/Hinterteil ist aber vom B-75.

 

[troschi]

ja und wenn man den Link verfolgt, sieht man das Große Mysterium der Jahre dazu.... Ein Rumpf der als Simulator in Braunschweig steht, wo das Typenschild noch dran ist, und dann parallel dazu ein Rumpf in Ganz und in Gelb, der munter durch Deutschland tourt.... also 2 Hubschrauber mit der selben Seriennummer parallel zu einander einmal in weiß und einmal in Gelb.... klingt nicht sehr seriös oder geht es nur mir so?
So deswegen behaupte ich immer noch irgendwas stimmt hier nicht... dem Typenschild traue ich aber mehr als dem unbewiesenen, wobei das auch nicht 100% stimmen muss.
Man muss die gelbe Bo mal in Absprache mit den Standbesitzern mal richtig absuchen. Auf der Rückwand Links hinter der Cowling, A-Säule vorne links, Fußboden von unten unter der Zugangsklappe und wenn man dann mal Matching Nummers findet dann wissen wir welche es sein soll...
Aber solange das immer nur die Leute oberfläch anschauen, wenn wir dieses Thema noch Jahrelang mit uns rum schleifen ohne je eine wirkliche Antwort zu bekommen
Mit freundlichen Grüßen
Helicopterfan222

ich habe mal gehört, dass es sich um eine es sich um eine der Zellen von S-11- S-15 handeln soll, währenddessen deren ursprüngliche Typenschilder auf neu gebaute CBS-5-Rümpfe geschraubt sein worden sollen. Verifiziert habe ich das allerdings nicht.

 

[F-4phan]

Der SH-34G für das Veteranen Memorial (VietNam) macht ganz langsam Fortschritte. Hier ein Foto von 2020 (siehe auch #412). Die Illustration zeigt die vorgesehene Gestaltung des Memorials. Die anderen Fotos zeigen Fortschritte beim Anstrich mit derzeitigem Ergebniss (23.12.2021)
Dieser Helicopter hatte mehrere Registrierungen, Anfangs USMC 138490, N46914, zuletzt N58SH, jetzt erhält er wieder ein USMC Aussehen.