Ich denke auch bzw. gehe davon aus das wir hier von Werten reden, die durchaus drin sind und zumindest unter Laborbedingungen auch erreicht wurden. Es wäre jetzt mal interessant zu hinterfragen, wie sehr sich Airbus mit dem Kamerahersteller abgestimmt hat, bevor sie ihr Angebot mit der entsprechenden Zusage abgegeben haben.
Letztlich ist es ja vordergründig simple Optik: Man kennt die Schriftgröße auf einem Kennzeichen (75mm), kennt die Auflösung der Kamera (1080p) und kennt den Zoom des Systems (120x). Daraus kann man schon mal rechnerisch ermitteln, dass sogar noch deutlich mehr möglich ist. Jetzt muss aber der Fokus noch richtig scharf stellen, die Linsen müssen klar genug sein und das System muss ausreichend stabilisiert und vibrationsfrei sein.