Ich flieg an die Küste ...

[gero]

Das Festland hat uns wieder. Unser erster Kurs führt uns genau zwischen Wittmund und Jever hindurch. Ausgezeichnete Orientierungspunkte, nur die Luftbilder müssen wir uns leider sparen.

 

[gero]

Sind schon ordentliche Leute hier im Norden. Alles so schön rechtwinklig und aufgeräumt...

 

[gero]

Das erste Ziel ist Oldenburg. Ein kleiner Grasplatz. Meine Mogas-Karte behauptet, hier gäbe es Super-Plus. Stimmt leider nicht mehr. Seit die Biospritverordnung durch die Lande geistert, gibt es auch hier nur noch Avgas. Wir gönnen uns eine halbe Tankfüllung.

Ach ja, das Wetter. Die Wetterberatung meinte etwas von lokalen Schauern. leicht zu umfliegen. Versuchen wir es. UNtergrenzen und Sichten sind ganz in Ordnung.

 

[gero]

Wieder ist die Weser für uns Orientierungspunkt und Auffanglinie.

 

[gero]

Die Kontrollzone von Hannover umfliegen wir westlich, in Hildesheim wollen wir Cola und Currywurst tanken. Der Anflug auf Hildesheim gestaltet sich spektakulär.

 

[gero]

Mittagspause. Selbst eine halbe Currywurst ist ganz schön viel. (Ihr wist schon, das MTOW eines UL ist begrenzt). Hildesheim ist einer der seltenen Plätze mit Gitarre. Meine Copilotin konnte sich nicht zurückhalten. Immerhin haben es die Anwesenden über sich ergehen lassen, und extra gekostet hat es auch nicht. Und mir hat es gefallen.

Der Harz hüllt sich in Wolken. Hier und da schauert es weiterhin. Wir machen einen großen Bogen und erreichen thüringer Luftraum.

Am Boden das allgegenwärtige Gelb.

 

[gero]

Immerhin wird hier offensichtlich auch noch etwas anderes abgebaut.

Der Funkverkehr auf der FIS Frequenz war zu dieser Zeit auch ganz unterhaltsam. Eine Maschine hatte Probleme mit dem Transponder und der Orientierung. Am Ende konnte ihm per Peilstrahl und Bodenmerkmalen weitergeholfen werden.

 

[gero]

Unser Ziel ist Alkersleben. Vielleicht ist Flugi ja am Platz.
Erst einmal überfliegen wir die Erfurter Kontrollzone. Und den Erfurter Flughafen. Wie beim letzten mal, viel Verkehr ist nicht. Aber die Il-18 ist schön zu sehen.

 

[gero]

Das Schloß Molsdorf liegt unmittelbar neben Sierra. Zur Zeit ist dort eine Ausstellung. Irgendwas erotisches. Von hier oben leider nicht zu erkennen.

Molsdorf hatte eigentlich immer schon eine ganz gute Verkehrsanbindung.

 

[gero]

Aber irgendwie hat man es damit übertrieben ...

 

[gero]

Arnstadt-Alkersleben bittet uns, auf die Fallschirmspringer zu achten. Wir halten die Augen auf.

 

[gero]

Da sind sie ja. Eine rote Anna schmeißt unermüdlich in größerer Höhe ihre Mitreisenden raus. Und verabschiedet sich später mit einem spektakulären Überflug.

Flugi ist natürlich nicht auf dem Platz. Schade. Wir können unser UL für eine Nacht im Hangar unterstellen (Dankeschön nach Alkersleben). Am nächsten morgen geht es erst mal weiter nach Sömmerda, dort machen wir dann noch einen Tag Pause.

 

[gero]

Sömmerda. Ich wollte schon immer mal von einem Militärplatz starten. Neben dem roten Gate-Guard stehen hier noch 3 weitere Platzwächter.

 

[gero]

GAFOR hat den Thüringer Wald mit roter Farbe besonders gekennzeichnet. Der freundliche Herr von der Leipziger Wetterberatung stimmte dem zu, aufliegende Wolken. Aber die Wolkenschicht ist dünn, Obergrenze unter 5000 ft. Wenn wir in Sömmerda wegkommen würden...

Unser Plan ist, sobald es hier aufreißt "On Top". Südlich des Gebirges ist es offen. Coburg hat den ganzen Vormittag schon CAVOK.

Aber die Sonne läßt sich Zeit. Erst kurz nach dem Mittag haben wir ein ordentliches Loch.

Also, starten und hoch auf 5500 Fuß.

 

[gero]

Das mit der Obergrenze war etwas optimistisch. Wir steigen noch ein bischen. Unser Kurs ist leicht südöstlich, also Halbkreisflugfläche FL75

Wir machen fröliches Landschaftsraten durch die Wolkenlöcher.

 

[gero]

Das sieht aus wie ...

 

[gero]

Auch mal ganz interessant. Nach Kompaß und Uhr zu fliegen. An den Saaletalsperren wollten wir rechts abbiegen. und zwar genau ..... jetzt

 

[gero]

Und richtig. Die Südseite des Thüringer Waldes ist frei.

 

[gero]

Sonneberg macht seinem Namen alle Ehre. Um die vielen Füße Höhe loszuwerden machen wir einen großen Sinkflugkreis rund um die Stadt. Und melden uns schon mal in Coburg.

 

[gero]

Ein Bekannter hatte mir den "Flugzeugträger" Coburg Empfohlen. Ein spektakulärer Anflug. Ausgezeichnet zu finden. Nur auf den Wind solle ich aufpassen. Erst einmal genießen wir das Panorama der Stadt.