IDF News V2.0

[Bleiente]

AW: IDF News V2.0

....und da fragt man sich doch wieder nach der "Sinnhaftigkeit" eines derart teuern Raketenabwehrsystems ala "Iron Dome" gegenüber " Low-Budget- ( Primitiv) Raketen aus dem Hinterhof "

Klaus

Tatsächlich hat "Iron Dome" auch einen Effekt der gerne übersehen wird.
Wären die abgefangenen Raketen tatsächlich in bewohntem Gebiet eingeschlagen so ist es natürlich wahrscheinlicher ja sogar sicher das es dort auch zu größeren Opfern gekommen wäre. Dann wäre die Eskalationsspirale ganz schnell hochgedreht. Und das nicht nur in Art und Masse des Waffeneinsatzes sondern auch in deutlich kürzerer Zeit.

 

[Hagewi]

AW: IDF News V2.0

....und da fragt man sich doch wieder nach der "Sinnhaftigkeit" eines derart teuern Raketenabwehrsystems ala "Iron Dome" gegenüber " Low-Budget- ( Primitiv) Raketen aus dem Hinterhof "

Klaus

Hast Du da vergessen, den Ironiemodus einzuschalten? Für einen Staat in der Situation Israels ist ein wirksames System jeden Preis wert.
Hagewi

 

[TF-104G]

AW: IDF News V2.0

Über den Tellerrand kann man ja mal schauen, aber ihr seit schon verdammt weit weg von diesem besagten Tellerrand.
Es geht hier um die Flugzeuge der IDF und nicht um Raketen oder sonstige Geschosse.

 

[beistrich]

AW: IDF News V2.0

Paint removal helps Israeli Apaches shed weight

Um das Gewicht der Apaches zu reduzieren, werden sie teilweise entlackt. Das soll dutzende Kilogramm an Gewicht sparen.


Israel to test rocket-assisted take-off with F-16

Israel geht davon aus, dass in einem zukünftigen Konflikt ihre Pisten zerstört werden könnten. Deshalb wollen sie Kurzstart-Eigenschaften der F-16 mit abwerfbaren Raketen verbessern.


ps: was ich früher schon einmal gepostet hatte aber nicht mehr hier ist: Israel kauft die Aim-9X II (bevor es einem Mod im Finger juckt: Die Bewaffnung von Flugzeugen ist wichtig, besonders wenn Israel das erste mal seit langer Zeit Kurzstreckenlenkwaffen im Ausland kauft)

 

[Sens]

Im August 2014 fanden die letzten Flüge der Bell AH-1 Tsefa für die israelische Luftwaffe statt. Damit endet die Einsatzzeit dieses Musters nach mehr als 39 Jahren.

 

[Sens]

Im September 2005 wurde die 161. Staffel deaktiviert.
Am 29. Juli 2013 der Schwarm der 115. Staffel.
Am 2. August 2013 die 160. Staffel.
Am 20. März 2014 die Maschinen der Flieger-Akademie und damit endete die Nutzung der AH-1 Cobra in Israel, die hier Tsefa = Viper genannt wurde.
Deren erste Bewertungsflüge in Israel gab es im Juli 1975.

 

[Sens]

Sowohl die Geschichte der Varianten der Bell Model 209 (einmot.) AH-1HueyCobra über die einzelnen Varianten als auch die der israelischen AH-1 Tzefa bietet eine Vielzahl von Irrtümern.
Im Falle der Tzefa beginnt es schon mit dem Nummerierungs-System.
Die 6 AH-1Gs ex USAA die 1975 nach Israel kamen wurden Tsefa genannt und erhielten die Nummerierung 1XX (109-130).
109, 115, 118, 124, 126 und 130
Sie gingen zurück in die USA, wo sie bis 1978 auf S(Q) modifiziert wurden und danach als Tzefa A 3XX (309-330) umnummeriert wurden. Mit der Lieferung 1978 kamen auch neue AH-1S ECAS (die ab 1987 AH-1E genannt wurden) als Tzefa B 3XX (332-339).
Ab 1983 kam eine dritte Lieferung mit neuen AH-1F alias S, denn die Bezeichnung F gab es erst ab 1987. Die Tzefa C erhielten die 3XX (350-397) und die zweite Tranche Tzefa D 4XX (405-483).
In der Zwischenzeit erhielten auch die Tzefa A und B ein Upgrade auf den Tzefa C/D Standard, doch sie behielten die Bezeichnung Tzefa A und Tzefa B.
Die Tzefa A wurden von 3XX wieder auf 1XX nummeriert. Als Beispiel: Die AH-1G No 115 wurde nach dem ersten Upgrade No 315 und nach dem finalem Upgrade wieder No 115.
Die Tzefa B wurden von 3XX nach dem finalen Upgrade zu 2XX, die No 335 wurde die No 235.
Nach 1991 erhielt Israel ex USAA AH-1F, diese Tzefa E erhielten die Nummerierung 5XX (501-531).
Ab 1996 erhielt Israel 14 ex USAA AH-1E, diese Tzefa F erhielten die Nummerierung 6XX (651-686).

Nach dem Ende der aktiven Dienstzeit könnte man ja mit einigen widersprüchlichen Angaben zur Tzefa im Internet oder Publikationen aufräumen.

 

[jockey]

Scheinbar verzichtet man auf die Bestellung der V-22 Osprey.

 

[MiG-Mech]

Gibt's da irgendwo einen Link?
Vor kurzem hieß es nämlich noch, dass die Nächsten aus der Fertigung gleich nach Israel gehen.

 

[jockey]

Hier:

Defense Minister Moshe (Bogie) Ya'alon decided to cancel the procurement of V-22 Osprey helicopter aircraft, according to the newspaper "Israel Hayom". According to the newspaper publication, the change in Ya'alon's position seems to be due to budgetary reasons and as a result of Operation Protective Edge.

http://www.israeldefense.com/?CategoryID=483&ArticleID=3192

Der link geht aber leider nur sporadisch.

 

[MiG-Mech]

Interessant.
Osprey war ja nun doch mehr als ein Hubschrauber.

 

[Nummi]

Aergerlich wenn man mal fuer die Technik bezahlen muss, da kommt dann ganz schnell der Pleitestaat zum Vorschein

 

[MiG-Mech]

Egal was Israel macht, es gibt immer welche ... .

 

[Sens]

http://a4skyhawk.org/sites/a4skyhawk.org/files/images/ISR Skyhawks SA May 2014.pdf



Isradecal (6.10.73) p 163

162 A-4 Skyhawk sind auf den Flugbasen
143 sind davon nutzbar
19 sind in der Depot-Instandsetzung/Modifikation
181 sind insgesamt in Israel

 

[Sens]

Eine kleine Korrektur zum PDF. "Ramat David Wing Commander Yaakov Agassi was the first person to eject from an Israeli Skyhawk".
Er flog weder einen Einsatz noch wurde er dabei zum Kriegsgefangenen. Als Kommandeur hatte er das Recht jedes neue Einsatzmuster seiner Basis zu fliegen und in dem Fall lief die Sache schief.

 

[Hagewi]

Eine kleine Korrektur zum PDF. "Ramat David Wing Commander Yaakov Agassi was the first person to eject from an Israeli Skyhawk".
Er flog weder einen Einsatz noch wurde er dabei zum Kriegsgefangenen. Als Kommandeur hatte er das Recht jedes neue Einsatzmuster seiner Basis zu fliegen und in dem Fall lief die Sache schief.

Mit der PDF-Suchfunktion haber ich diesen Text gar nicht gefunden. Wo steht der denn genau?
Hagewi

 

[Sens]

Mit der PDF-Suchfunktion haber ich diesen Text gar nicht gefunden. Wo steht der denn genau?
Hagewi

Im PDF von Marco Pennings "Skyhawks .." Seite 1 und Seite 11 Ayit losses.
Meine Korrektur stammt aus Shlomo Aloni "ISRAELI A-4 SKYHAWK UNITS IN COMBAT" p28. Die Seite kann auch als Auszug aus dem Buch im Netz gelesen werden.
http://books.google.de/books?id=Cyq9fOgLUwMC&pg=PA28&lpg=PA28&dq=yaacov+agassi+pilot&source=bl&ots=KbiremwAfT&sig=5ITqs_7c81LEX8TFp1Iy76f_8U8&hl=de&sa=X&ei=y1RqVOv9Lsb-ywPt0IKADA&ved=0CDgQ6AEwAw#v=onepage&q=yaacov agassi pilot&f=false

 

[MiG-Mech]

Diese Woche war Grundsteinlegung für das neue F-35 Geschwader in Nevatim.
Sprich Neubau von Gebäuden und Simulator.
http://www.iaf.org.il/4414-43545-en/IAF.aspx

 

[Sens]

Sie hätten ruhig schreiben können, dass es die 116. Staffel mit F-16A/B "Netz" ist. "Defenders of the South" ist nur ein weiterer Name, um sie zu benennen.

 

[MiG-Mech]

Jetzt wurde zum ersten Mal eine Frau zum stellvertretenden Geschwaderkommandeur ernannt und ist damit auch gleichzeitig die ranghöchste Frau innerhalb der IAF.
http://www.i24news.tv/en/news/israel/diplomacy-defense/51901-141122-israel-air-force-appoints-first-female-squadron-commander

Israel/die IAF kauft zwei weitere C-130J-30 Shimshon / Super Hercules.
http://www.i24news.tv/en/news/israel/diplomacy-defense/50844-141113-israeli-air-force-boosts-hercules-arsenal-with-two-new-planes