Il-76 Bilder

Diskutiere Il-76 Bilder im Zivile Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; IL-76TD-90 / 4K-AZ100 🇩🇿 / LEJ September, 2020
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Redskin301

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Throughout the year, there are always a few special aircraft passing by at Eindhoven Air Base that are not commonplace at the base. This time it was an Ilyushin Il-76 from Silk Way Airlines. Silk Way Airlines is an Azerbaijani private cargo airline with its headquarters and flight operations at Heydar Aliyev International Airport in Baku. The company operates freight services connecting Europe and Asia, the United States and Africa. Services are also offered for governmental and non-governmental organizations. The company was founded in 2001 and began commercial operations on October 6, 2001. The company currently operates a single An-124 and five Il-76 heavy transport aircraft. It is therefore a small company whose aircraft are therefore not seen very often in the Netherlands. The arrival of this Il-76 to Eindhoven therefore attracted the attention of the necessary fans who were gathered around the airport. The aircraft arrived from Leipzig in Germany on the morning of January 15, 2021. It was only just light when the Ilyushin touched down its wheels in Eindhoven. The visit would not last long, the aircraft would immediately be loaded with equipment on the Mil West platform. The Ilyushin Il-76 was due to depart from Eindhoven around 11.30 am, this time with destination Baghdad in Iraq.

 
Jeroen

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Flughafen Graz, in den frĂŒhen 80ern, Kennzeichen leider nicht bekannt

Iraqi Airlines
1981-1983 lieferte VÖEST nach Irak und Iran GHN-45 Haubitzen mitsamt 155mm Granaten.
Aber es kann klar auch andere Cargo geflogen sein wahrend der Irak-Iran Krieg.
 

IL-76

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Zu # 280 - Hier die IL-76MD RA-78831 Werknummer : 1003401017/76-05 von der
Russischen Luftwaffe noch mit Aeroflot Titeln und ohne das 224 LO Logo im Ostwind
Landeanflug auf die Luftwaffen Basis Sperenberg in der DDR im Juli 1994.
Diese Maschine gehörte zur 110 VTAP Novgorod-Krechevitsy.

 
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Cirrus

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Zu # 280 - Hier die IL-76MD RA-78831 Werknummer : 1003401017/76-05 von der
Russischen Luftwaffe noch mit Aeroflot Titeln und ohne das 224 LO Logo im Ostwind
Landeanflug auf die Luftwaffen Basis Sperenberg in der DDR im Juli 1994.
Diese Maschine gehörte zur 110 VTAP Novgorod-Krechevitsy.

Sperenberg war keine Basis der Luftwaffe, sondern ein Flugplatz der WGT... Ein laxer Umgang mit Begriffen fĂŒhrt zu regelrechten Falschaussagen.
Hier im FF sollte es möglich sein, sich etwas zu bemĂŒhen...
Jedoch: schönes Zeitdokument!
 
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IL-76

Space Cadet
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Zu # 289 - Das ist keine Falschaussage - Sperenberg war eine Sovietische Luftwaffen Basis
in der ehemaligen DDR, wo die 226 OSAP mit IL-14, AN-24, AN-26, AN-12, TU-134AK
und Mi-8T, Mi-8PS und Mi-8MT stationiert waren.
Weiter gab es in Sperenberg die 113 OVE mit Mi-6A VKP, Mi-6AYa, Mi-8T und Mi-8IV.
Sperenberg war eine Basis der Sovietischen Luftwaffe in der ehemaligen DDR !!!
Die anderen Maschinen, wie fremde Maschinen IL-76, AN-124, TU-134AK oder was
auch immer waren eben nur Besucher oder GĂ€ste.
Hier ein Foto von der CCCP-78765 IL-76MD Werknummer : 0083486590 / 65-08 von der
Sovietischen Luftwaffe beim Ostwind Start in Sperenberg im Juli 1991.
Zu diesem Zeitpunkt gehörte diese Maschine zur 339 VTAP Vitebsk in Belarus.

 
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Cirrus

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Zu # 289 - Das ist keine Falschaussage - Sperenberg war eine Sovietische Luftwaffen Basis
in der ehemaligen DDR, wo die 226 OSAP mit IL-14, AN-24, AN-26, AN-12, TU-134AK
und Mi-8T, Mi-8PS und Mi-8MT stationiert waren.
Weiter gab es in Sperenberg die 113 OVE mit Mi-6A VKP, Mi-6AYa, Mi-8T und Mi-8IV.
Sperenberg war eine Basis der Sovietischen Luftwaffe in der ehemaligen DDR !!!
Die anderen Maschinen, wie fremde Maschinen IL-76, AN-124, TU-134AK oder was
auch immer waren eben nur Besucher oder GĂ€ste.
Hier ein Foto von der CCCP-78765 IL-76MD Werknummer : 0083486590 / 65-08 von der
Sovietischen Luftwaffe beim Ostwind Start in Sperenberg im Juli 1991.
Zu diesem Zeitpunkt gehörte diese Maschine zur 339 VTAP Vitebsk in Belarus.

Nun, in der Sowjetunion gab es keine Luftwaffe, sondern LuftstreitkrÀfte und auch Flieger der Luftverteidigung. Um nur einige zu nennen...
Und sie hatten die Staffeln (Eskadrelia) nicht in Geschwadern, sondern in Regimentern (Polk) organisiert, welche wiederum in Divisionen und diese in Luftarmeen zusammengefasst waren. Die fliegenden Einheiten der Sowjetunion waren auf Aerodromen, also FlugplĂ€tzen und nicht auf Luftwaffenbasen oder Fliegerhorsten stationiert. Wenn du mit Luftwaffenbasen die Fliegerhorste der Luftwaffe im dritten Reich meinst, dann haben sie selbstverstĂ€ndlich wĂ€hrend und nach dem Krieg einige davon weitergenutzt. Aber auch diese haben sie fĂŒr sich nie als Luftwaffenbasis bezeichnet...
Aber ich befĂŒrchte, dass du mit den korrekten Bezeichnungen nicht viel anfangen kannst. Deshalb: nichts fĂŒr ungut, war nur ein gut gemeinter Hinweis.
Und noch einmal: sehr gute Zeitdokumente!
 
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