Iljuschin Il-112W

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Am 27.11.2018 hat der Rollout des neuen leichten Transportflugzeugs Iljuschin Il-112V stattgefunden:

Rollout des neuen Iljuschin-Transporters IL-112V

Iljuschin Il-112 – Wikipedia

 

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Am 30.03.2019 hat die Il-112V zum Erstflug abgehoben:

Neuer russischer Militärtransporter: Iljuschin Il-112W startet zum Erstflug

 

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Erst nach genau 2 Jahren seit dem Erstflug ist die Il-112V wieder zum Flug gestartet.
Der Hersteller begründet dies u.a. mit der Überarbeitung einzelner Systeme:

Zwei Jahre nach dem Erstflug: Iljuschin Il-112W hebt zum zweiten Mal ab

Exakt zwei Jahre ist es her, dass im russischen Woronesch der neue Militärtransporter Il-112W zum Jungfernflug startete. Seitdem war der Prototyp kein zweites Mal in der Luft gewesen. Bis gestern: da hob die Il-112W wieder ab. Was hat sich in der Zwischenzeit getan?

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Die russische Regierung kritisiert die erreichten Leistungen der Il-112, stellt aber nach Abstellen der Kritikpunkte
einen Auftrag von ca. 200 Maschinen in Aussicht:

Neuer Militärtransporter: Der Kreml ist unzufrieden mit der Iljuschin Il-112

Russlands neues Transportflugzeug, die Iljuschin Il-112W, kämpft weiter mit Schwierigkeiten. Auch nach einer gründlichen Überarbeitung des Prototypen erfüllt die Maschine die Erwartungen der Regierung nicht. An einen Serienbau ist deshalb nicht zu denken – vorerst.

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Iljuschin Il-112W wird auf Eis gelegt:

Nach Absturz im Sommer: Russland legt das Projekt Iljuschin Il-112W auf Eis

Russlands Luftwaffe braucht dringend ein neues, leichtes Transportflugzeug. Der Kandidat hierzu ist eigentlich die Iljuschin Il-112W. Doch der Prototoyp stürzte 2021 ab. Nun unterbricht Iljuschin das Projekt – und baut auch neue Testflugzeuge vorerst nicht weiter.

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Dies war nach den Schwierigkeiten mit dem Triebwerk zu erwarten.

 

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Die Untersuchung zum Absturz des Il-112W-Prototypen wurde zwischenzeitlich abgeschlossen.
Der Unfallbericht wird der Öffentlichkeit jedoch nicht zugänglich gemacht:

Untersuchung beendet: Absturzursache der Il-112W bleibt offiziell unter Verschluss

Die russischen Behörden haben ihre Untersuchung zum Absturz der Iljuschin Il-112W abgeschlossen. Offizielle Details über den Hergang der Katastrophe und ihre Ursachen wird es jedoch nicht geben. Trotzdem sind Details aus dem Abschlussbericht in die Medien gelangt.

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[rufumbula]

Untersuchung beendet: Absturzursache der Il-112W bleibt offiziell unter Verschluss

Die russischen Behörden haben ihre Untersuchung zum Absturz der Iljuschin Il-112W abgeschlossen. Offizielle Details über den Hergang der Katastrophe und ihre Ursachen wird es jedoch nicht geben. Trotzdem sind Details aus dem Abschlussbericht in die Medien gelangt.

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Bereits im Laufe des Sommers könnte damit eine neue Il-112W abheben.

Welches Jahr?

 

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Möglicherweise soll die Il-112W nun zum Jet-Transporter umkonstruiert werden.
Als Antrieb soll das Awiadwigatel PD-8 gewählt worden sein.
Dieses Triebwerk soll auch den Superjet-NEW antreiben.
Das PD-8 befindet sich noch im Stadium der Erprobung:

Weg mit den Unglücks-Turboprops! : Russland will die Iljuschin Il-112W zum Jet umbauen

Ein Handyvideo hielt fest, wie der Prototyp der Iljuschin Il-112W am 17. August 2021 bei Kubinka mit brennendem Motor vom Himmel fiel. Jetzt plant man in Russland einen Neustart für den verkorksten Transporter: Die Turboprops der Il-112W sollen Jet-Triebwerken weichen.

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[doerrminator]

Fliegt nicht auch die IL 114-300 mit einer Abwandlung dieses Triebwerks. Wie geht es bei der weiter?

 

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Es gibt weitere Hinweise darauf, dass die Il-112W zum dann Il-212 genannten Jet-Transporter modifiziert werden soll:

Vom Prop zum Jet : Russland plant misslungenen Militärtransporter Il-112W neu

Russland lässt seinen glücklosen Turboprop-Transporter Il-112W wohl sterben – und als Il-212 mit Jet-Triebwerken wiederauferstehen. Das neue Flugzeug soll seine Turbofans auf den Flügeln tragen. Vorbild ist die Antonow An-72. Doch ob der Plan aufgeht?

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[Aeroplan]

Fliegt nicht auch die IL 114-300 mit einer Abwandlung dieses Triebwerks. Wie geht es bei der weiter?

Die Il-114-300 hat das gleiche Basis-Triebwerk TW7-117 wie die Il-112W. Wegen dieser Tatsache verzögert sich auch die Entwicklung der Il-114-300 weiter. Seit dem Absturz des Prototyps der Il-112W ist auch die Il-114-300 nicht mehr geflogen.
Es wird versucht, das Triebwerk zur Serienreife zu bringen:

Wann darf die Il-114-300 wieder abheben?

Russlands Zivilluftfahrt setzt große Hoffnung in die Iljuschin Il-114-300 - die Turboprops sollen westliche Flugzeuge ablösen. Doch die Flugtests mit dem Regional-Turboprop sind immer noch ausgesetzt. Nach einem Absturz im August 2021 müssen erst die Triebwerke verfeinert werden. Mit Erfolg?

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[Aeroplan]

Bei dem zur Il-212 umgetauften Iljuschin-Transporter sollen die PD-8-Triebwerke wie bei der Antonow An-74 oberhalb der Tragflächen montiert werden. Zuladung sowie Reichweite sollen gegenüber der Il-112 verbessert werden.
Der Erstflug ist für das Jahr 2027 geplant:

Russland will übernächstes Jahr neue Ilyushin Il-212 präsentieren - aeroTELEGRAPH

Nach dem Absturz des Prototyps der Il-112 dachte Ilyushin um. Statt einem Turboprop- entwickelt der russische Hersteller jetzt ein Düsenflugzeug. 2026 soll der Prototyp der Il-212 fertiggestellt sein.

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Projekt Iljuschin Il-212: Russisches Superflugzeug oder Akt der Verzweiflung?

Russlands Luftwaffe braucht einen neuen Militärtransporter. Dringend. Die dafür auserkorene Iljuschin Il-112W mit Turboprop-Antrieb ist missraten und kapital gescheitert. Jetzt zielt Russland auf ein Jet-Projekt – die Il-212. Doch es dominieren Widersprüche.

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(leider hinter paywall)

In dem aerotelegraph-Artikel ist vom Tag des Absturzes des Prototypen der Il-112 am 17.08.2012 die Rede.
Es muss richtig heissen: 17.08.2021.