Impressionen einer WSO-Ausbildung

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Im Museum gibt es natürlich jede Menge Flugzeuge (später mehr): zwei Sachen ragen derzeit dabei heraus. Die Blue Angles Halle, wo auch die wingings (Verleihung der Schwingen) der NFOs stattfindet und eine vor einigen Monaten sehr bekannt gewordene S-3. Hier erstmal die Blue Angles im Museum:

 

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Irgendwie hat das Forum da was gedreht, egal, weiter:

 

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So sieht dann die Vorbereitung für eine der wingings aus:

 

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Hier die besagte S-3:

 

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Und deswegen ist sie bekannt:

 

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Damit man es nochmal ganz genau sieht, wer drinsitzt:

 

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Sind wir dann durch API gekommen, geht es dann zur flight, entweder zur VT-10 (für Männer) oder zur VT-4 (für Weicheier). Das erste Flugzeug für die ersten Schritte ist (noch) die T-34C, demnächst dann die T-6 Texan II.

Hier Impressionen von der flight:

 

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dito:

 

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dito, am Morgen:

 

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und der Bereich der T-6:

 

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Hier mal mein derzeitiger Arbeitsplatz, eine T-34C:

 

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andere Seite:

 

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Die ersten sechs Flüge hat man den Knüppel noch selbst in der Kralle, daher ein paar Bilder vom Frontcockpit:

 

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closeup links:

 

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closeup rechts:

 

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die linke Konsole:

 

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und die rechte:

 

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Das hintere Cockpit ist (fast) identisch wie das vordere, daher lohnt es sich nicht es zu zeigen.
Man sieht auch die T-34 ist schon sehr alt, der Nachfolger ist schon am Platz und wird in spätestens zwei Jahren alle T-34 ersetzt haben. Derzeit läuft noch eine Parallelausbildung. Alle internationalen students kommen aber derzeit immer auf die T-34C. Hier der Nachfolger: T-6

 

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Helden bei der Arbeit: deutscher Student

 

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Und US-Students: USAF und USMC (im Vordergrund):