Indien - Aktuelles zum LCA "Tejas" Programm

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AW: Indien - Aktuelles zum LCA "Tejas" Programm

Die Tejas Mk.1 wurde von der indischen Luftwaffe für vorläufig Einsatzbereit (IOC) erklärt. Ab Dezember 2014 soll die volle Einsatzbereitschaft (FOC) erreicht werden.
Die erste Tejas Mk.1 Staffel soll in Sulur stationiert werden (laut scramble sind dort bisher An-32 und Mil Mi-8 stationiert). Insgesamt sollen zwei Staffeln mit der Mk.1 ausgerüstet werden.
Allerdings wird erst die Mk.2 das Bieten was man sich von der Maschine wünscht.

http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-indias-tejas-receives-initial-operational-clearance-394420/

War das hier nur eine PR Nummer ?
http://www.flugzeugforum.de/threads/28522-Indien-Aktuelles-zum-LCA-Tejas-Programm?p=1508875&viewfull=1#post1508875
 
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Dilbert

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AW: Indien - Aktuelles zum LCA "Tejas" Programm

Eindeutig, ja! Der Verteidigungsminister hatte vollmundig das IOC in 2011(?) versprochen - was aber nicht eingehalten werden konnte.
Lösung: Mach teilt den ursprüngliche IOC in 3 Teilpakete IOC-1, IOC-2 und IOV-3 auf. Somit konnten alle ihr Gesicht wahren.
 
Deino

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Hmmm ... ich weiß zwar nicht, wie die jeweiligen Indien-Quellen zu werten sind, aber sollte das stimmen, dann .... :headscratch::headscratch:

Well this is awkward.......

""We have been hand-holding the LCA for a long time and will continue to support it. But it is not a replacement for a medium, multirole fighter aircraft. Its reach is barely 200 km while we need an aircraft with a reach of at least 1000-km if we have to pose any challenge in the Tibet Autonomous Region, where India expects a major threat to its air combat power in case of a conflict with China," said a top IAF officer."

http://www.ndtv.com/article/india/india-s-rafale-fighter-jet-deal-in-final-lap-awaits-government-s-nod-549799
Eine Reichweite von nur 200 km wäre schon arg mau !!! :FFEEK:

Deino
 

Sens

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Hmmm ... ich weiß zwar nicht, wie die jeweiligen Indien-Quellen zu werten sind, aber sollte das stimmen, dann .... :headscratch::headscratch:



Eine Reichweite von nur 200 km wäre schon arg mau !!! :FFEEK:

Deino
Laut Janes entspricht deren Reichweitenleistung die einer Gripen A. Im Beispiel nur interner Treibstoff und volle Waffenlast und Einsatzprofil lo-lo-lo, dann ist bei beiden Maschinen bei etwa 200 km Bingo-Fuel erreicht.
Da hätte wohl jemand gerne weitere MKI. :wink:
 
Schorsch

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Laut Janes entspricht deren Reichweitenleistung die einer Gripen A. Im Beispiel nur interner Treibstoff und volle Waffenlast und Einsatzprofil lo-lo-lo, dann ist bei beiden Maschinen bei etwa 200 km Bingo-Fuel erreicht.
Da hätte wohl jemand gerne weitere MKI. :wink:
Die Suchoi fliegt dann wahrscheinlich doppelt so weit, aber mit 400km immer noch nicht so krass. Halt eine merkwürdige Referenzmission.
 

phantomas2f4

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Laut Janes entspricht deren Reichweitenleistung die einer Gripen A. Im Beispiel nur interner Treibstoff und volle Waffenlast und Einsatzprofil lo-lo-lo, dann ist bei beiden Maschinen bei etwa 200 km Bingo-Fuel erreicht.
Da hätte wohl jemand gerne weitere MKI. :wink:

.....und ein Tornado kam mit 2 Außentanks und EloKa an den Flächen sowie MW 1 unterm Rumpf auch nur von Manching bis in den Schwarzwald und zurück !

Klaus
 
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Das Einsatzprofil lo-lo-lo kommt ja nun auch wirklich selten vor. Standard dürfte eher hi-lo-hi sein.
 

Sens

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Das Einsatzprofil lo-lo-lo kommt ja nun auch wirklich selten vor. Standard dürfte eher hi-lo-hi sein.
Richtig, aber nur so konnte der indische General seine Kritik so krass formulieren. Die MKI hat eben bei einem dreifachen Startgewicht in etwa auch die dreifache Leistung bei der Zuladung und Kombination von Treibstoff und Waffen.
 
Deino

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Schon wieder Verzögerungen ... angeblich nicht unbedingt viel (von 3 Monaten ist die Rede), aber die Begründung mach mich doch arg stutzig: die flight-manuals seien noch nicht fertig ! :FFEEK:

http://articles.economictimes.indiatimes.com/2014-07-28/news/52138966_1_operational-clearance-first-aircraft-iaf-pilots

IAF has raised its 45 Squadron at Bangalore for allowing its pilots to fly the aircraft and was supposed to induct the first Tejas Light Combat Aircraft (LCA) in March this year.

But the schedule has now been shifted to coming September, sources said here.

The delay is also understood to have pushed backed the Final Operational Clearance (FOC) of the aircraft from December this year to March 2015.

Flight manuals, the aircraft manual and other basic documents required by pilots to operate the aircraft are also not yet ready, the sources added.
Zudem - weiß nicht, ob schon geposted - wird die No.45 Squadron's "Winged Swords" wiederbelebt und zur erste Einheit.

http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Galleries/History/1960s/MSGrewal/
 

LFeldTom

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Die bisher erreichte IOC wurde dann mit LSP bestritten ?


IOC Initial Operational Capability bedingte Einsatzbereitschaft
LSP Limited Series Production
 
Deino

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Toryu

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Also wenn man mich als Testpiloten zur Trägererprobungen schicken würde, würde ich sagen:
"Wo ist der Haken?" :headscratch:
 
Deino

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Also wenn man mich als Testpiloten zur Trägererprobungen schicken würde, würde ich sagen:
"Wo ist der Haken?" :headscratch:
Die Fotos zeigen angeblich den Prototypen vor der Ümrüstung auf das verstärkte Fahrwerk und den Fanghaken, der wohl selbst auch abnehmbar ist.

Trotzdem, hier ist er auch nicht zu sehen ... die Carrier-Tests haben nämlich begonnen:

http://tarmak007.blogspot.in/2014/12/nlca-np1-completes-successful-take-off.html

http://www.youtube.com/feature=player_embedded

Deino
 
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Ob das was zu bedeuten hat, dass man das ganze still und heimlich gemacht hat? So wirklich zufrieden scheint man nicht zu sein. Man setzt in Indien wohl zurecht auf die MK.2
 
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