Indien - Aktuelles zum LCA "Tejas" Programm

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Deino

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Sicherlich nicht zu jedem Preis liefern. Doch die Vorleistungen für die Zukunftsinvestition von Dassault, die Nachfolge der Rafale müssen aktuell auch über die Erlöse aus dem Verkauf der Rafale finanziert werden. Da hilft dann jede zusätzlich verkaufte Rafale, um diese auch damit möglichst bezahlbar zu halten. Ohne die beschränkten Kapazitäten in Frankreich zu erweitern macht da eine weitere Montagelinie in Indien durchaus Sinn.

Sens! Bitte ... lass es mit dem ständigen Zitieren von teilweise arg veralteten Wiki-Links so wie oben oder fast üblich von dir und nochmehr, ignoriere IDRW!

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Ich weiß Deino sagte schon idrw als Quelle ist Schrott, aber das die nicht mal aufwachen und sich selbst fragen warum machen wir überhaupt so ein schwachsinn.
Die haben das eigentlich gar nicht nötig, sie können gerade in der Raumfahrt sehr sehr viel, wenn sie ihre Ansprüche mal bißchen runterschrauben und step by step arbeiten würden, könnten sie mehr erreichen viel viel mehr.
Dann wäre sogar das erste Bild innerhalb von 10 Jahren erreichbar.
 
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Sens

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Du hast ja recht, wenn es darum geht bei jeder Quelle vorsichtig zu sein. Auch zu DDR-Zeiten war das Neue Deutschland eine Quelle der Erkenntnis, wenn man es verstand, sie zu lesen. IDRW gilt nur als Ergänzung, wenn man es versteht den Spreu vom Weizen zu trennen.
Manche können das weniger und posten es sogar, ohne die Selbstironie zu erkennen.
https://www.flugzeugforum.de/data/attachments/1596/1596971-45e1928c45fa1fecf4b7be2595fe4ad4.jpg
Auch in Indien sehen die Konzepte so aus.
Bis dahin wird mit israelischen Drohnen geflogen.
 
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